En el marco del contrato del Proyecto del Sistema de Comunicación Satelital de Banda Ancha del Proyecto AKINCI UAV firmado entre la Presidencia de Industrias de Defensa y ASELSAN para ser utilizado en el Vehículo Aéreo No Tripulado de Ataque AKINCI fabricado por BAYKAR Technology, las entregas de Terminales de Comunicación Satelital Aérea y Sistemas Portátiles de Comunicación Satelital se terminaron en 6 meses.
Con la Terminal Aérea de Comunicación Satelital y los Centros Portátiles de Comunicación Satelital, originalmente diseñados y desarrollados por ASELSAN con medios domésticos, se dotó a AKINCI de capacidad de comunicación más allá de la vista.
TEBER-82 disparando desde AKINCI TİHA
El 23 de abril de 2022, BAYKAR Technology anunció en su cuenta oficial de Twitter que el kit de guía TEBER-82, desarrollado por ROKETSAN de Bayraktar AKINCI Offensive Unmanned Aerial Vehicle, para las bombas de propósito general Mk-500 tipo 82 lb, fue probado por primera vez. tiempo.
Durante el disparo de prueba, se disparó AKINCI PT-3 (tercer prototipo) al objetivo de superficie representativo con TEBER-3. AKINCI TİHA, que se probó con TEBER-82, se probó previamente con MAM-L, MAM-T, MAM-C y HGK-82, que fue desarrollado por TUBITAK SAGE para bombas de propósito general tipo Mk-84 de 2000 lb.
La primera operación importante en la que participó Akıncı TİHA fue Claw-Lock
La Operación Claw-Lock, lanzada el 18 de abril de 2022 en el norte de Irak, fue la primera gran operación desarrollada por BAYKAR, en la que participó Akıncı. BAYKAR Technology anunció el desarrollo con su cuenta de Twitter. La publicación dice: "Bayraktar Akıncı TİHA y Bayraktar TB2 SİHA están de servicio las 7 horas del día, los 24 días de la semana en la Operación Claw Lock".
Vehículo aéreo no tripulado de ataque AKINCI
AKINCI Assault UAV (TİHA), que tiene una envergadura de 20 metros con su estructura de ala retorcida única y puede transportar una gran cantidad de municiones inteligentes nacionales, también será más inteligente y más consciente de las condiciones ambientales, gracias a su exclusivo sistema de inteligencia artificial, y ofrecerá funciones avanzadas de vuelo y diagnóstico a sus usuarios.
Al igual que Bayraktar TB2, Akıncı, que aspira a ser líder en su clase, también realizará algunas de las tareas que realizan los aviones de guerra. La cápsula de soporte electrónico que lleva servirá con cargas útiles mucho más avanzadas, como sistemas de comunicación por satélite, radares aire-aire, radares de detección de obstáculos, radares de apertura sintética.
Con Akıncı, que reducirá la carga de los aviones de combate, también se podrán realizar bombardeos aéreos. El UAV Akıncı, que estará equipado con misiles aire-aire desarrollados a nivel nacional en nuestro país, también podrá ser utilizado en misiones aire-aire.
El sistema de vehículos aéreos no tripulados de ataque Bayraktar Akıncı, en el que se está trabajando para convertirse en el sistema tecnológico más avanzado del mundo en su clase, se ha producido a nivel local y nacional como MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83 estarán equipados con municiones, misiles y bombas como el Winged Guidance Kit (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A
Fuente: defensa
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