Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, anunció que se ha completado el 72 por ciento de las obras en el viaducto Eğiste Hadimi, el puente en voladizo equilibrado más alto y más largo. Al señalar que planean abrir el viaducto Eğiste Hadimi al tráfico en noviembre de 2022, Karaismailoğlu dijo: “Con la finalización del viaducto, el tiempo de viaje se reducirá en 20 minutos. Estamos conectando la Región del Mediterráneo y la Región de Anatolia Central sin interrupción”.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo una declaración después de sus exámenes en el sitio de construcción del viaducto Eğiste Hadimi. Karaismailoğlu dijo: “Seguimos sirviendo a nuestro país ya nuestra nación día y noche en el camino que nuestro presidente nos abrió al decir: 'El camino es la civilización'. .
Al enfatizar que actúan con la conciencia de que las inversiones son uno de los hitos importantes para aumentar el bienestar social, Karaismailoğlu afirmó que han rodeado a Turquía con una red de carreteras de alto nivel, independientemente de este-oeste, norte-sur.
ESTAMOS HACIENDO UN SELLO EN LOS TOROS
Al enfatizar que el viaducto Eğiste Hadimi es uno de los proyectos más importantes de Turquía en el campo del transporte, Karaismailoğlu continuó de la siguiente manera:
“Al construir el puente peatonal más alto de Turquía, estamos sellando las montañas Tauro. Conectamos la Región del Mediterráneo y la Región de Anatolia Central sin interrupción. Este viaducto, que construimos en la carretera estatal de Hadim, que conecta los distritos Sarıveliler-Başyayla-Ermenek de Konya-Hadim-Taşkent y Karaman; Además de tener la altura de pilares más alta de nuestro país, también pasará a la historia como el puente en voladizo balanceado más largo de nuestro país y será uno de nuestros hitos. Dentro del alcance del proyecto, un doble viaducto tipo voladizo balanceado con una longitud de 1.372 metros, una altura de 166 metros, una anchura de 27 metros, 9 vanos; Estamos construyendo el puente en voladizo equilibrado más largo y más alto de Turquía. Dentro del alcance de los trabajos de construcción, hemos completado las fabricaciones de cimentación y elevación en las patas laterales y medias, y la superestructura en el eje izquierdo. En el eje derecho, en la superestructura; Hicimos 852 metros de avance. Es decir, a cambio de un total de 2 mil 224 metros de avance de superestructura en los puentes derecho e izquierdo; Logramos un 72 por ciento de realización en el proyecto”.
EL TIEMPO DE VIAJE SE ACORTARÁ EN 20 MINUTOS
Al explicar que planean completar los 520 metros restantes de producción de superestructuras este año y abrir el viaducto Eğiste Hadimi al tráfico en noviembre de 2022, el ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo que con la finalización del viaducto Eğiste, el tiempo de viaje se reducirá en 20 minutos. "Además de esto, se maximizará el tiempo y la comodidad de viaje en la ruta Konya-Hadim-Tashkent-Alanya, que es una de las arterias más importantes del eje norte y sur de Turquía”, dijo Karaismailoğlu. "Esta región ya no será un 'sueño horrible' para los conductores, y la seguridad del tráfico, la vida y la propiedad se elevará al nivel más alto", dijo.
CONSTRUIMOS 3 MIL 617 PUENTES Y VIADUC
Karaismailoğlu afirmó que, como requisito de la posición estratégica de Turquía, que es un puente en medio de tres continentes, integraron todos los sistemas de transporte primero entre sí y luego con el mundo, y que prepararon los nuevos planes en consecuencia. El Ministro de Transporte e Infraestructura, Karaismailoğlu, dijo: “Estamos felices de estar al borde del centenario de nuestra República. Hemos hecho de nuestro país un líder en su región y un importante cruce de caminos en el mundo en transporte, logística y comunicación en nuestros proyectos, y seguiremos manteniendo esta posición. Como en las obras que hemos construido hasta ahora, continuaremos nuestro esfuerzo por fortalecer nuestra independencia económica en las futuras. Con base en las ventajas de la posición geoestratégica de nuestro país, proseguimos con rapidez nuestros esfuerzos que centran las redes de comercio internacional en nuestros ejes y aseguran la integración global y regional. Atravesamos montañas infranqueables con túneles, valles con puentes y viaductos. Aumentamos el número de túneles, que era de 100 antes de 2003, a 83, y la longitud total de los túneles, que era de solo 466 kilómetros, en un 50 por ciento, a un total de 1.202 kilómetros. Con la construcción de 651 mil 3 puentes y viaductos, hemos aumentado nuestra longitud de puentes y viaductos a 617 kilómetros.
EL TÚNEL DE FASELIS SERÁ UNA DE LAS OBRAS IMPORTANTES DEL GOBIERNO DEL PARTIDO AK
Al subrayar que el Túnel Phaselis, que se inaugurará mañana, será una de las obras importantes del gobierno del Partido AK, Karaismailoğlu dijo: “Gracias a nuestro túnel en la línea de carretera dividida Antalya-Kemer-Tekirova-Finike; la ruta por carretera se reducirá en 2 kilómetros y el tiempo de viaje se acortará en 10 minutos. En otras palabras, lo traeremos de regreso a nuestra economía y nuestra nación. Con las políticas y actividades que llevamos a cabo mientras construíamos nuestras carreteras, nos hemos convertido en uno de los países de más rápido desarrollo en el mundo. Seguimos bombeando sangre fresca a este desarrollo con obras como el puente Çanakkale de 1915, el aeropuerto de Tokat, la carretera de circunvalación de Malatya, que abrimos en poco tiempo. Con las políticas y actividades que llevamos a cabo mientras construíamos nuestras carreteras, nos hemos convertido en uno de los países de más rápido desarrollo en el mundo. Realizamos proyectos con grandes costos de inversión con modelos financieros como construcción-operación-transferencia, y ofrecemos sueños de 50 años, 100 años y estas obras gigantes a nuestros ciudadanos en un tiempo mucho más corto. Por lo tanto, permitimos la realización de inversiones viales específicas en todo el país y allanamos el camino para el acceso a un desarrollo holístico y sostenible. En otras palabras, ofrecemos a nuestra nación no solo caminos, sino también nuevas oportunidades de trabajo y empleo. Brindamos valor agregado al desarrollo y economía de nuestro país”, dijo.
LO QUE PROMETIMOS DURANTE 20 AÑOS, LO HEMOS HECHO
Señalando que han implementado la visión de 'llegar y llegar a Turquía' presentada por el presidente Recep Tayyip Erdoğan en 2003, Karaismailoğlu dijo: “Hicimos lo que prometimos en 20 años. Con esta confianza en nosotros mismos y orgullo, ahora hemos tomado medidas para el futuro cercano de nuestro país. Planeamos nuestras inversiones hasta 20 y 2035 y determinamos nuestras metas. Como saben, lanzamos nuestro Plan Director de Transporte y Logística-Transporte Visión 2053. Con planes a 2053 años, haremos una nueva inversión de 5 mil millones de dólares en vías ferroviarias, viales, marítimas, aéreas y de comunicación. En carreteras hasta 198; Aumentaremos nuestra red vial dividida a 2053 mil 38 kilómetros y nuestra red vial a 60 mil 8 kilómetros. Reduciremos la siniestralidad con una infraestructura vial rápida y segura equipada con tecnologías inteligentes y autónomas. De acuerdo con los planes de viaje, estableceremos una infraestructura de carga eléctrica y crearemos infraestructuras adecuadas para vehículos eléctricos. Aumentaremos el uso de energía eléctrica y alternativa en lugar de combustibles fósiles en las carreteras. Uno de los elementos más importantes de nuestra visión de futuro es contribuir a la competitividad de nuestro país y mejorar la calidad de vida de la sociedad. Crear un sistema de transporte seguro, económico, cómodo, respetuoso con el medio ambiente, ininterrumpido, equilibrado y sostenible. En este marco, estamos aclarando aún más la imagen de Turquía que pretendemos ver en el futuro. El viaducto Egiste Hadimi se ha convertido en una de las inversiones de transporte más importantes de nuestro país, como el puente en voladizo equilibrado más alto y más largo, e inspirará nuevos avances para nuestras generaciones futuras.
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