La cuenta regresiva continúa para el aeropuerto Rize – Artvin, cuya base se colocó el 3 de abril de 2017. El aeropuerto, donde los vuelos de prueba están a punto de comenzar, está previsto que abra sus puertas en mayo.
Continúa la cuenta regresiva para el segundo aeropuerto construido sobre el relleno marino de Turquía. Los vuelos de prueba comenzarán en el aeropuerto Rize - Artvin, que utiliza 100 millones de toneladas de piedra en su construcción y tiene huellas locales con su torre en forma de taza de té. Está previsto que el primer avión a la ciudad aterrice el martes. Los estudiantes del Aeropuerto Rize Artvin, que tiene 3 calles de rodaje de 45 metros y 265 plataformas, fueron ahorcados en la pista con una longitud de 3 mil metros y un ancho de 2 metros. Se espera que el aeropuerto de Rize-Artvin abra en mayo.
Acerca del Aeropuerto de Rize-Artvin
El Aeropuerto Rize-Artvin (OACI: LTFO) es el aeropuerto que dará servicio a las provincias de Rize y Artvin en Turquía. Después del Aeropuerto de Ordu-Giresun, será el segundo aeropuerto del país construido sobre el mar. El aeropuerto, que se construyó dentro de los límites del distrito de Pazar de Rize, está previsto que atienda a 3 millones de pasajeros al año cuando esté terminado.
La licitación para la construcción del aeropuerto, que estaba prevista para el 8 de septiembre de 2016, fue cancelada por el cambio de proyecto. Posteriormente, la licitación realizada el 2 de noviembre de 2016 fue ganada por la sociedad Cengiz İnşaat-Aga Energy, que ofertó 1,078 millones de liras. La fundación del aeropuerto se colocó el 3 de abril de 2017. Se llevó a cabo una reunión de información pública para el informe de evaluación e impacto ambiental (EIA) del aeropuerto, cuya decisión fue tomada por la Junta Superior de Planificación. Se completó el estudio de perforación en tierra y la adquisición de mapas batimétricos para la construcción del aeropuerto. Se espera que el proyecto cueste un total de 600 millones de TL, de los cuales 150 millones de TL son para infraestructura y 750 millones de TL para superestructura. Los vuelos de prueba en el aeropuerto están programados para comenzar en abril de 2022.
El aeropuerto dará servicio con una pista de 3 kilómetros de largo y 45 metros de ancho, tres calles de rodaje de 250 metros de largo y 24 metros de ancho, y dos plataformas de 300×120 my 120×120 m. Haciendo referencia a la cultura Rize, el adorno de entrada del aeropuerto se hizo en forma de hojas de té, mientras que la torre de control del tráfico aéreo se construyó en forma de taza de té. En el proyecto se utilizaron 2,5 millones de toneladas de piedra como material de relleno, 100 veces más que el aeropuerto de Ordu-Giresun.
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