El ministro de Industria y Tecnología, Mustafa Varank, al afirmar que Turquía es uno de los 14 fabricantes más grandes del mundo en el sector automotriz, dijo: “Tenemos una gran capacidad de producción. El sector mantiene su perspectiva positiva a pesar de las fluctuaciones a pesar de la pandemia y la guerra. Como Turquía, aspiramos a llevarnos la mayor parte del mercado de vehículos eléctricos, que crecerá gradualmente con el efecto de esta atmósfera positiva”. dicho.
El Ministro Varank habló en la Ceremonia de Aterrizaje de la Primera E-Transit de Vehículos Comerciales Totalmente Eléctricos de Turquía y Ford en Europa, celebrada en las plantas de Ford Otosan Kocaeli en el distrito de Gölcük de Kocaeli. Al enfatizar que están presenciando un día importante para la industria automotriz turca, Varank señaló que uno de los primeros pasos de una gran visión que abarca 10 años, el primer vehículo de E-Transit exportado al mercado europeo por Ford Otosan, salió. la línea de producción
18 EMPLEO
Señalando que la capacidad de producción de Ford Otosan ha aumentado de 100 mil a 455 mil con su inversión en vehículos comerciales 650% eléctricos, Varank dijo: “De esta manera, Ford Otosan se coronará como la base de producción de vehículos comerciales de Europa. Estos vehículos que se exportarán obtendrán el título de campeón de exportación. Con el empleo adicional de 15 mil personas en la subindustria, se generarán nuevas oportunidades laborales para 18 mil ciudadanos”. utilizó las expresiones.
SOMOS UNO DE LOS 14 FABRICANTES
Varank afirmó que para 2030, se espera que las ventas de vehículos eléctricos en el mundo superen el 30 por ciento de todas las ventas, y que el desarrollo tecnológico en vehículos autónomos y conectados continúa rápidamente. Al señalar que Turquía tiene un potencial muy alto en la industria automotriz con su infraestructura existente y recursos humanos calificados, Varank dijo: “Actualmente somos uno de los 14 fabricantes más grandes del mundo. Tenemos una capacidad de producción seria. El sector mantiene su perspectiva positiva a pesar de las fluctuaciones a pesar de la pandemia y la guerra. Como Turquía, aspiramos a llevarnos la mayor parte del mercado de vehículos eléctricos, que crecerá gradualmente con el efecto de esta atmósfera positiva”. dicho.
CONTINUAN LAS INVERSIONES
Al explicar que Ford Otosan continúa invirtiendo en Transits eléctricos, Varank dijo: “Ford ha anunciado públicamente que realizará una inversión en baterías en Turquía. Por el lado de TOGG, hay desarrollos en términos de baterías junto con vehículos de pasajeros. Otro desarrollo en el campo de las baterías es la planta de producción de baterías de litio domésticas de Aspilsan. La instalación se encuentra actualmente en la etapa de producción en masa de la celda cilíndrica. Por otro lado, las marcas turcas tomaron la iniciativa en los autobuses eléctricos. Muchas de nuestras empresas han lanzado sus buses eléctricos, e incluso hay quienes han logrado producir buses eléctricos autónomos. Sin duda habrá más por venir. Por supuesto, necesitamos enfatizar una necesidad aquí”. él dijo.
EXPORTADO A PAÍSES EUROPEOS
Al señalar que Turquía exporta el 80 por ciento de su producción de automóviles a países europeos, principalmente Alemania, Inglaterra y Francia, Varank dijo: “En este contexto, la industria principal y la industria de suministro se verán directamente afectadas por las prohibiciones de los motores de combustión interna. Es por eso que tenemos asuntos importantes por delante a los que debemos prestar atención. Uno de ellos es la conversión de la capacidad existente. El otro es la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Finalmente, arreglos de infraestructura y regulación para vehículos autónomos y conectados”. utilizó las expresiones.
SUBSIDIO DE 300 MILLONES DE TL
Afirmando que iniciaron un programa de apoyo de subvenciones de 1500 millones de liras para el establecimiento de más de 300 estaciones de carga de alta velocidad en toda Turquía, Varank también afirmó que han llegado a la etapa final en la hoja de ruta que han preparado para vehículos y tecnologías de movilidad, y que si bien continúan los estudios de la hoja de ruta, ya se han comenzado a implementar algunas acciones, subrayó.
APOYADO POR EL MINISTERIO
El ministro Varank afirmó que la primera y única transmisión automática doméstica de Turquía desarrollada por Ford Otosan, que lanzaron hace 6 meses, también cuenta con el apoyo del Ministerio y agregó: "Fuimos testigos del nacimiento del ecosistema de innovación en Turquía desde cero con estas contribuciones proporcionadas por el estado. Hoy en día, la relación entre los gastos de I+D y el ingreso nacional es del 1,09 por ciento. Cuando a esto le sumamos el apoyo indirecto de nuestro estado, vemos que estas cifras rondan el 1,5 por ciento. Con estos gastos, nuestro gráfico de patentes también comenzó a aumentar. En 2021, las solicitudes de patentes europeas con origen en Turquía aumentaron un 21 % en comparación con el año anterior. De momento, hemos subido un escalón más hasta lo más alto de las listas europeas con estos números. Con suerte, estas cifras aumentarán mucho más con las inversiones que haga el sector privado en nuevas tecnologías”. utilizó las expresiones.
BASE DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE EUROPA
Al señalar que Turquía se convertirá en la base de vehículos eléctricos de Europa en el futuro con su experiencia en la industria automotriz y su ecosistema de I + D en desarrollo, Varank dijo: "Desde el momento en que Ford Otosan habló sobre su inversión de 2 mil millones de euros, adoptamos este proyecto con todos los instituciones del Estado, por instrucción de nuestro Presidente. Hemos incluido esta inversión estratégica para Turquía dentro del ámbito de los incentivos basados en proyectos, porque el inversor es el benefactor de nuestro país, así como el cliente es el benefactor de los productores. Cada uno de nuestros inversores que trabajan hacia el objetivo de una Turquía grande y fuerte tiene un lugar por encima de nuestras cabezas. Hoy, Turquía es un refugio seguro para todos con su postura independiente y decidida, y hoy es el momento adecuado para invertir en Turquía. Cada nueva capacidad que se cree aquí seguramente regresará a nuestros empresarios como valor agregado”. dicho.
CONVOCATORIA INVERSOR
Al llamar a los inversionistas nacionales e internacionales, Varank enfatizó que la posición de Turquía en el comercio mundial se ha fortalecido mucho con los desarrollos estratégicos y dijo: "Vengan, inviertan en Turquía, tanto usted como Turquía ganarán". dicho.
INGENIEROS Y TRABAJADORES TURCOS FABRICAN
Ali Koç, vicepresidente de la junta directiva de Koç Holding y presidente de la junta directiva de Ford Otosan, dijo: “La producción del primer modelo comercial eléctrico de Ford, E-Transit, en nuestro país por parte de ingenieros y trabajadores turcos, es todo un El resultado es un movimiento de la industria que ha crecido paso a paso desde los primeros años de la República de Turquía”. dicho.
Güven Özyurt, Gerente General de Ford Otosan, dijo: "Hoy, estamos orgullosos del aterrizaje del primer vehículo comercial totalmente eléctrico de Turquía y el más poderoso de Europa, E-Transit". él dijo.
FIRMADO EL VEHICULO
Después de los discursos, uno de los trabajadores entregó una pintura hecha con materiales de desecho a Varank, quien firmó el vehículo.
El ministro Varank, el gobernador de Kocaeli, Seddar Yavuz, el alcalde metropolitano Tahir Büyükakın, el vicepresidente de la junta directiva de Koç Holding y el presidente de Ford Otosan, Ali Koç, el gerente general de Ford Otosan, Güven Özyurt, el secretario general de Türk-İş y el presidente de la Unión del Metal de Turquía, Pevrul Kavlak, invitados invitados y trabajadores se tomaron una foto de recuerdo frente al vehículo.
Posteriormente, el ministro Varank tomó el volante y recorrió la fábrica con Ali Koç.
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