Cambios en el diseño del avión HÜRJET para el barco TCG Anadolu

El diseño de la aeronave HURJET está cambiando para el barco TCG ANADOLU
Cambios en el diseño de la aeronave HÜRJET para el buque TCG ANADOLU

Jefe de Industria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir habló sobre los desarrollos en la industria de defensa turca en la transmisión de TRT News. Hablando sobre HÜRJET, Demir dijo: “El barco de Anatolia se pondrá en servicio este año. Nuestros amigos diseñadores de HÜRJET están trabajando en su aterrizaje y despegue. Tendrá capacidad de aterrizaje y una plataforma de tren motriz que transportará vehículos navales, elementos terrestres y elementos aéreos. No hubo despliegue de UAV/UAV como se planeó originalmente. Ahora, los cambios de diseño se realizan en consecuencia. Esperamos ver nuestro Hürjet en 2023, ese es nuestro objetivo. Nuestros helicópteros y aviones cuentan los días”. usó las frases.

Oferta de aviones HÜRJET de producción local de TAI a Malasia

Industrias aeroespaciales turcas inc. Gerente General Profr. Dr. Temel Kotil fue el invitado de la emisión de "Gengenda Special" en A Haber. Hablando de la exportación de HURJET a Malasia, Kotil compartió la información de que HURJET se ofrece con la opción de producción local. En su discurso, Kotil dijo: “Hay un proceso de licitación para 3 HÜRJET, 15 de los cuales se producirán en Turquía y 18 en Malasia. Espero que resulte positivo..”, dijo.

Kotil también dijo: “Aviones ligeros de ataque y de entrenamiento a reacción. Tiene un motor a reacción en el interior. Vuela un 40 por ciento más fuerte. Esto lo ponemos ante el Combatiente Nacional. Nuestro estado ha ordenado 16 de estos. Turquía necesita este tipo de aviones. Tanto aviones de entrenamiento como de ataque. Esto lleva alrededor de 1 tonelada de explosivos. Vuela más rápido que el sonido y es económico. Es muy económico en comparación con el F-16. Tiene un lugar en el mercado mundial. Volará en 2023. Este es un avión supersónico”. hizo declaraciones.

Otras empresas y aeronaves que participaron en la licitación son las siguientes:

  • Kemalak Systems en asociación con Korea Aerospace Industries (KAI): FA 50
  • Corporación Nacional de Importación y Exportación de Tecnología Aeronáutica de China (CATIC): L-15
  • Leonardo: M-346
  • Aeronáutica Hindustan: Tejas
  • Corporación de Sistemas de Tecnología Aeroespacial. (Rosoboronexport): MiG-35

Por otro lado, el avión de combate JF-17 Thunder de Pakistán fue lanzado como el favorito para el contrato LCA en Malasia, pero no participó en la licitación.

Fuente: defensa

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