IMM discutió los problemas de los comerciantes del transporte público en Estambul, quienes están experimentando tiempos difíciles debido a las alzas en los precios del combustible. Los comerciantes, que querían una exención de IVA y SCT de emergencia de Ankara, decidieron ir a UKOME con una solicitud de un aumento adicional del 50-65% en las tarifas de pasajeros.
burócratas de transporte de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM); Se reunió con los representantes de los conductores de colectivos públicos privados, microbuses, minibuses, marítimos y taxis y evaluó los reflejos de los recientes aumentos del fuel oil en el sector.
En la reunión celebrada en el Centro de Arte y Interpretación Yenikapi Kadir Topbaş bajo la presidencia del Asesor del Presidente de IMM Orhan Demir, el Secretario General Adjunto de Transporte de IMM Pelin Alpkökin, el Jefe del Departamento de Transporte de IMM Utku Cihan, el Gerente General de IETT Alper Bilgili, el Gerente General de Metro Estambul Özgür Soy , el gerente de servicios de transporte público de IMM, Barış Yıldırım, y los gerentes de las asociaciones de comerciantes.
EYUP AKSU: “QUEREMOS 65 POR CIENTO DE EXENCIÓN DE ALQUILER Y SCT”
Eyüp Aksu, presidente de la Cámara de Taxistas de Estambul, quien habló en la reunión, dijo que ha habido un aumento en el combustible en todo el mundo debido a la guerra, pero que los comerciantes en Turquía han llegado a un punto en el que no puede subvencionar estos aumentos. Aksu señaló que el precio del diesel ha aumentado rápidamente a 25 liras y dijo: “Juntos, todos los interesados en el sector del transporte deben solicitar a la administración general la exención de SCT a partir de mañana”.
Al expresar que esperan la misma cantidad de aumento de la administración local el mismo día, Aksu dijo: “Tenemos una demanda de un aumento mínimo del 65 por ciento. Incluso se conecta a un arreglo automático hablando con la administración general. Durante las últimas semanas, he estado viendo un mensaje de búsqueda de conductor en taxis comerciales. Los conductores renuncian a su trabajo cuando no pueden ganar dinero. La participación del combustible en los gastos ha superado el 50 por ciento”, dijo.
GÖKSEL OVACIK: “NUESTRO DERECHO AL SCT Y A LA REDUCCIÓN DEL IVA”
Göksel Ovacık, presidente de la Cámara Privada de Conductores de Autobuses Públicos de Estambul, afirmó que el 50 por ciento de sus ingresos se destina al combustible y esto pone a los comerciantes en una situación muy difícil.
“Como transportamos pasajeros de forma gratuita, tenemos derecho a que finalice la SCT y el transporte libre de IVA. Transportamos 2 mil de los 400 millones de pasajeros que llevamos en Estambul de forma gratuita. Cada vez que recibimos un aumento en las tarifas, aumenta el número de nuestros pasajeros de boleto completo. Necesitamos poner un control muy estricto sobre esto”.
EMİN ALAGÖZ: “EN EL PUNTO DE PARADA DEL TRANSPORTE PÚBLICO”
Al afirmar que no pueden competir porque IETT tiene muchas líneas de transferencia gratuitas y con descuento, el presidente de la Cámara de Minibuses de Estambul, Emin Alagöz, dijo: “Hemos llegado a tal punto que no estamos en condiciones de ganar dinero incluso si hace un aumento del 100%. Considerando a los ciudadanos, se debe hacer al menos el 50 por ciento. Es necesario reducir los precios del transporte de estudiantes a precios de hop-on-hop-off, porque en algunas rutas, los estudiantes se quedan en el camino. Hablaremos con la prensa y haremos oír nuestra voz. De lo contrario, el transporte en Estambul se paralizará”.
TURGAY GÜL: “NUESTRO COSTO AUMENTA UN 300 POR CIENTO”
Turgay Gül, presidente de la Asociación de Militares de Estambul, subrayó que los militares han llegado a un punto en el que no pueden brindar servicio debido al aumento en los precios del combustible, y dijo que esperan un aumento de al menos el 35 por ciento de UKOME. Al afirmar que el costo del km aumentó de 75 centavos a 2.5 liras, Gül dijo: “No tenemos el poder para subsidiar este sistema. Cada mañana, cuando abrimos nuestra oficina, los comerciantes vienen y dejan el negocio diciendo 'No puedo hacer este trabajo a este precio'. Los comerciantes de servicios han llegado a la etapa de cerrar contactos y desvincularse de su negocio”, dijo.
YUNUS PUEDE: “EL COMBUSTIBLE DEBE SER INDEXADO AUTOMÁTICAMENTE AUMENTAR”
Yunus Can, presidente del Directorio de TURYOL, quien propuso un aumento automático indexado al combustible en el precio del transporte de pasajeros, dijo que con la reducción a cero de los costos de la SCT en el mar, sus costos aumentaron en un 236 por ciento. Can dijo: "El aumento en los precios del combustible en los últimos 3 meses es del 100 por ciento. Se debe introducir un aumento automático en los precios del transporte en paralelo con el aumento en el combustible. No hay manera de que podamos manejarlo de otra manera. De lo contrario, el transporte se detendrá por completo”, dijo.
ORHAN DEMİR: “LLEVAREMOS TODAS LAS SOLICITUDES A UKOME”
Al afirmar que estaba de acuerdo con las evaluaciones, el asesor del presidente de IMM, Orhan Demir, dijo: “Debido al aumento en los precios del diésel, queremos ir a UKOME con una decisión conjunta. Los costos de todos han aumentado al menos un 100 por ciento, la gente no lo soporta. Hay un incendio en este momento y tenemos que hablar sobre cómo podemos apagarlo, qué podemos hacer a corto plazo”, dijo.
“Conoces los saldos en UKOME. Ahí también tiene que entrar en juego el mecanismo de persuasión”, dijo Demir, y agregó que se reunirán con los comerciantes del transporte, la Gobernación o los Ministerios para la reducción de combustible de la SCT.
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