El viaducto, que pasará sobre la línea de tranvía de Çiğli, que está en construcción por parte de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, ha sido completado. Los trabajos de fabricación del viaducto del tranvía, que conectará la estación de Cevreyolu con el distrito de Çiğli Ataşehir, se completaron 16 días antes. En este tramo, el flujo de tráfico previsto por la vía lateral ha vuelto a su antiguo orden.
Se han completado los trabajos de fabricación del viaducto del tranvía que conectará la estación de Cevreyolu con el distrito de Çiğli Ataşehir para la línea de tranvía de Çiğli. Para que el tranvía pase por la circunvalación, las obras que comenzaron el pasado 3 de marzo en la zona del cruce Atakent Köprülü y que tenían prevista una duración de un mes finalizaron hace 16 días gracias al intenso trabajo de los equipos. A partir de hoy (sábado 19 de marzo), el flujo de tráfico en la región ha vuelto a su estado anterior. Durante las obras, el flujo de tráfico se proporcionó por la vía lateral en el tramo de 150 metros de la carretera de circunvalación que va desde la dirección de Bornova a la dirección de Çanakkale, y el flujo de tráfico en el tramo de 150 metros que va desde la dirección de Çanakkale a la La dirección de Bornova estaba sobre el camino lateral en la misma región.
50 por ciento completado
Tras las obras de hormigonado y colocación de carriles, está previsto que el viaducto del tranvía quede abierto al uso de peatones y bicicletas a finales de abril. El 50 por ciento de los trabajos de fabricación se completaron en poco tiempo en la línea de tranvía Çiğli, cuya base se colocó en febrero del año pasado. Si bien se firmó un contrato para la compra de 26 tranvías eléctricos que se utilizarán en el tranvía de Çiğli, el monto de inversión para estos vehículos fue de 750 millones de TL. La inversión total de la Municipalidad Metropolitana de İzmir en Çiğli Tramway alcanzará los 1 millones 250 millones de liras. Tras la finalización de la línea de tranvía, que constará de 11 kilómetros y 14 estaciones, a finales de 2022, está previsto iniciar las pruebas de conducción.
Las líneas de tranvía aumentan a 33,6 kilómetros
La línea, que partirá de la estación Cevreyolu, se conectará a Çiğli Ataşehir Mahallesi con un viaducto. La ruta está planificada para dar servicio a la estación Ring Road, Ataşehir, el distrito de Çiğli Ataşehir, la estación Çiğli İZBAN, el hospital regional de capacitación de Çiğli, la zona industrial de Ata, la universidad Katip Çelebi y la zona industrial organizada de Atatürk. De esta manera, Çiğli Tram respirará en la región, aliviará el tráfico y facilitará el acceso a hospitales, universidades e industrias de la región.
La mayor parte de la ruta se construirá como una línea doble, pasando por las medianas. es más Karşıyaka Durante la construcción del tranvía, también se realizará en el marco de la construcción de esta línea la conexión Ataşehir-Mavişehir İZBAN, que tiene aproximadamente 1 kilómetro de largo, que no se pudo realizar debido a problemas de propiedad. Tras la puesta en servicio de la línea, las líneas de tranvía en Izmir alcanzarán un total de 33,6 kilómetros.
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