El nivel de confort de una línea ferroviaria ha sido registrado por primera vez en Turquía

Por primera vez en Turquía, la medición del nivel de confort de una vía férrea se llevó a cabo en la línea de tranvía 'Universidad Yurtlar-Tekkeköy', donde SAMULAŞ A.Ş, subsidiaria del municipio metropolitano de Samsun, brinda servicio de transporte de pasajeros. La vía férrea se determinó como 'cómoda' como resultado de la evaluación realizada en las normas ISO, teniendo en cuenta la compatibilidad de la rueda del tranvía con el raíl. El alcalde del municipio metropolitano de Samsun, Mustafa Demir, dijo que aproximadamente 300 millones de pasajeros se transportan anualmente con 15 viajes por día en el sistema de tren ligero.
Medición del nivel de confort de una línea ferroviaria por primera vez en Turquía (en las normas ISO 35-2631 e ISO 1-2631) en la línea de tranvía 'Universidad Yurtlar-Tekkeköy' de 4 kilómetros, donde SAMULAŞ A.Ş, filial del municipio metropolitano de Samsun. brinda servicios de transporte de pasajeros. El estudio, que se llevó a cabo para determinar la comodidad de los pasajeros y el personal, fue realizado por el profesor del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Samsun Ondokuz Mayıs, Sertaç Tuhta, y el profesor del Programa de Tecnología de Maquinaria de Sistemas Ferroviarios de la Universidad de Samsun, Ali Samet Ayvaz.

REPORTADO EN NORMAS ISO

En el estudio, en el que se discutió la compatibilidad de la rueda del tranvía y el riel en varios parámetros, se evaluó el efecto de la vibración que se produce mientras el tranvía está en movimiento sobre los pasajeros, el personal y el medio ambiente. En el estudio, el nivel de comodidad de la vía férrea se midió con acelerómetros especiales montados en los tranvías, y los resultados del análisis de la vía férrea se determinaron como 'Confortable', mientras que se reportaron en normas ISO con software doméstico y nacional.

'ADECUADO PARA EL CONFORT DE LOS PASAJEROS Y LA SALUD HUMANA'

Explicando la importancia del trabajo realizado, SAMULAŞ A.Ş. El gerente general, Gökhan Beler, declaró que los resultados del análisis se evaluarán por separado para las líneas de 1.ª etapa Gar-OMÜ Rectorado, 2.ª etapa Gar-Tekkeköy y 3.ª etapa OMÜ Rectorado-Dormitorio, y dijo: "En total, los valores brutos de aceleración ​de las 3 etapas se miden con acelerómetros de 3 ejes y el software De acuerdo con los resultados de la simulación se encontró un valor de aceleración de alrededor de 0.75 m/s2. Este valor encontrado reveló que la línea doble de 35 kilómetros del sistema de tren ligero de Samsun es cómoda. Así, se ha determinado que tanto el confort de los pasajeros como los valores de aceleración de vibraciones de los ciudadanos que viajan en tranvía en Samsun son adecuados para la salud humana. Estos datos son indicativos de la armonía entre el tren y la vía férrea. Es un registro de comodidad en el sistema. Además, al examinar con más detalle los gráficos y resultados de las mediciones, se evaluarán las regiones donde la interacción riel-vehículo no está dentro de los estándares y los puntos con errores geométricos en la línea y datos que arrojarán luz sobre el mantenimiento y la reparación. se obtendrán las obras.

SE DETERMINA LA COMPATIBILIDAD DEL SISTEMA

El alcalde del municipio metropolitano de Samsun, Mustafa Demir, afirmó que aproximadamente 300 millones de pasajeros se transportan anualmente con 15 viajes por día en el sistema de tren ligero y dijo: "Nuestras dos universidades están trabajando con SAMULAŞ para determinar la compatibilidad del sistema del sistema de tren ligero, que tiene un lugar importante en el transporte urbano y cuyo número de pasajeros va aumentando día a día, se elaboró ​​un proyecto. Con las mediciones realizadas, se evaluó la compatibilidad de las ruedas y los rieles del tranvía en varios parámetros y se probó si estaban dentro de los estándares. La armonía del sistema en sí mismo se refleja en la comodidad de los pasajeros y del personal del tranvía. Por supuesto, este resultado es una indicación de los pasos que hemos tomado para brindar un mejor servicio a nuestros ciudadanos. También arrojará luz sobre el trabajo que haremos para garantizar que el sistema funcione de manera saludable durante muchos años. El hecho de que un estudio de análisis de este tipo se lleve a cabo en Samsun por primera vez en Turquía también es muy valioso en términos de la perspectiva que trazamos para el futuro del desarrollo de tales sistemas”.