El Ministerio de Transporte e Infraestructura hizo una declaración escrita sobre el "Proyecto de Carretera Zonguldak-Kilimli". En el comunicado, "Zonguldak, donde se encuentran las importantes instalaciones industriales de Turquía, es la puerta de exportación de la región occidental del Mar Negro y su ubicación combina los modos de transporte terrestre, marítimo y ferroviario. Además, la ciudad tiene una importancia estratégica en términos de conexión de la región con Anatolia Central y Mármara. La carretera Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, que proporciona transporte en la región en dirección este-oeste, también forma parte de la carretera costera del Mar Negro en los ejes de transporte internacional. Si bien hay asentamientos densamente poblados, instalaciones industriales y la Zona Franca de Filyos en la costa de la carretera, donde se conectan los distritos y pueblos de Zonguldak y Kilimli, Hisarönü, Saltukova, es importante regular el tráfico en la ruta.
SE ESTABLECE UN TRANSPORTE RÁPIDO Y SEGURO
La declaración continuó de la siguiente manera;
“En la sección de apertura, el Prof. Dr. Túnel Şaban Teoman Duralı-1546, 1 metros Prof. Dr. Hay intercambios de puente Karaelmas-337 y Uzunkum con una longitud total de 2 metros, con un total de 237 metros de construcción de túneles, incluido el túnel Şaban Teoman Duralı-382, 2502 metros del túnel Uzunkum y 457 metros del túnel Aslankayası. Con el proyecto se pretendía regular el transporte en la región sacando de la ciudad el tráfico de tránsito que pasa por las zonas residenciales. Si bien se elevaron los estándares físicos y geométricos del camino que conecta Zonguldak, que es una industria pesada, y Kilimli, se alivió el volumen de tráfico y se estableció un transporte rápido, cómodo y seguro con los túneles y caminos de conexión construidos en el camino.
EL RECORRIDO SE HA RECORTADO 4,5 KILÓMETROS
Al enfatizar que con la finalización del proyecto, la ruta que conecta los distritos de Zonguldak y Kilimli con el estándar de carretera dividida se ha acortado en 4,5 kilómetros, el comunicado dice: “La ruta que pasó en 40 minutos se acortó en 35 minutos y el tiempo de viaje se redujo. a 5 minutos. Con el tramo Zonguldak-Kilimli, se logrará un ahorro anual de 135 millones de liras, 20,2 millones de liras de tiempo y 155,2 millones de liras de fuel oil, y las emisiones de carbono se reducirán en 4225 toneladas. Además, con la finalización de todo el proyecto, se establecerá un alto estándar de acceso al puerto de Filyos. La ruta, que constituye una parte importante del proyecto de la Carretera Costera del Mar Negro Occidental, facilitará el transporte a las provincias de Sinop, Bartın y Zonguldak, a Düzce, Sakarya, Kocaeli y Estambul.
Sé el primero en comentar