El Municipio Metropolitano de Kocaeli inició estudios de campo para el “Plan Maestro de Transporte Sostenible de Kocaeli 2040 y Actualización del Plan Maestro de Logística”. Con el fin de actualizar la información antigua y aumentar la confiabilidad de la base de datos, se realizan estudios de censos y encuestas para el transporte.
“PLAN DIRECTOR DE TRANSPORTE SOSTENIBLE”
El Municipio Metropolitano de Kocaeli preparó el Plan Maestro de Transporte de Kocaeli en 2009 y actualizó el plan en 2014. Después de completar el plan, la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli implementó muchos proyectos de transporte, especialmente la línea de tranvía. En el plan elaborado, se iniciaron estudios de campo para el "Plan Maestro de Transporte Sostenible Kocaeli 2040 y Actualización del Plan Maestro de Logística" para cubrir nuevos proyectos de transporte.
LOS TÍTULOS HAN SIDO DETERMINADOS
Dentro del alcance de los estudios, se recopila información adicional, como la población, la fuerza laboral, la distribución del lugar de trabajo, otros datos socioeconómicos, el tráfico general y el recuento de vehículos y pasajeros del transporte público, las encuestas de peatones, pasajeros y usuarios, y los estudios de velocidad y tiempo de viaje. para definir la estructura del viaje urbano. En este contexto, el “Plan Maestro de Transporte Sostenible de Kocaeli 2040 y la Actualización del Plan Maestro de Logística” se analizan bajo los títulos de Conteos de Tráfico Vial, Conteos de Estaciones Externas, Estudios de Velocidad de Carreteras y Transporte Público, Conteos y Encuestas de Sección/Enfoque de Logística, Conteos y Encuestas de Pasajeros. Encuestas y otra información.
CONTEO DE 136 PUNTOS
En el marco de los estudios del “Plan Maestro de Transporte Sustentable Kocaeli 2040”, se realizan conteos para determinar los cruces de vehículos y pasajeros entre regiones en las líneas de control, cortina y cordón determinadas para ser utilizadas en la calibración del modelo de transporte. En la selección tanto de cordones como de cortinas, se crearon secciones para determinar los recorridos que se realizan entre regiones y para representar la movilidad de una determinada región o interregional dentro de la ciudad. Se determinaron un total de 15 puntos de sección transversal creando 3 líneas de cortina, 1 líneas de cordón y 153 línea de cordón exterior para Kocaeli. Con las evaluaciones realizadas, se preveía hacer un conteo de 136 puntos transversales y los estudios continúan.
DATOS ACTUALES
Para el cómputo de los recorridos durante el día en la línea de cortina y cordón, se realizan conteos de vehículos ininterrumpidos durante 07.00 horas en los puntos principales determinados entre las 19.00 y las 12 horas. Como método, se realiza un conteo bidireccional para calcular el volumen de tráfico para cada período de 15 minutos en las secciones determinadas en las líneas de cordón y cortina. Para conocer la distribución del volumen de tráfico de 24 horas durante el día, se obtendrá el cómputo de control de 24 horas por separado de los puntos en las estaciones de Carreteras 1ª Región. Estos conteos de control brindan datos de 3 horas del día completo de 24 puntos por separado para eliminar el efecto de las diferencias sectoriales. En los estudios, los vehículos se agruparon según sus tipos para el conteo de vehículos y se determinaron como 11 tipos de vehículos incluidos en las hojas de conteo de vehículos.
SE HARÁ ACTUALIZACIÓN
2040 Kocaeli Plan Maestro de Transporte Sustentable y Plan Maestro de Logística En el ámbito de los trabajos de Actualización del Modelo de Transporte, red vial, red de transporte público, parada, línea, operación, política de boletos, puntos de señalización, planes de fase, áreas de estacionamiento (piso abierto-cerrado etc.), la población Los datos demográficos como el empleo, el empleo y los datos de proyección del año objetivo 2040 también se actualizarán de acuerdo con los planes de zonificación.
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