Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, afirmó que el Puente de Çanakkale de 1915, el proyecto de los más grandes, pioneros y récords, se inaugurará mañana y dijo: “Estamos dejando una obra única en el mundo para mantener viva la memoria de esa guerra sin precedentes y las vidas sacrificadas. Puente de Çanakkale de 1915; Es un monumento único y un sello acuñado en los Dardanelos, que lleva la memoria de nuestros mártires con su nombre, diseño arquitectónico y características técnicas.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo un comunicado de prensa antes de la inauguración del Puente Çanakkale de 1915. Al hacer una declaración en el puente, Karaismailoğlu dijo: “Çanakkale es el lugar donde se dibuja el destino de nuestra nación. Una generación fue martirizada en la guerra mundial; pero gracias a ellos, una nación ganó su independencia. El valor de esta tierra es indescriptible. Deseamos la misericordia de Dios para nuestros mártires que recibieron un disparo en sus frentes puras por el bien de una luna creciente y entraron en la tierra negra como si estuvieran entrando en un jardín de rosas. Hay dos deberes para nosotros, que hemos heredado tal legado. Para presentar nuestros respetos a nuestros antepasados que escribieron esta epopeya y dejar un regalo para que nuestras generaciones futuras se levanten, como aprendimos de ellos. Hoy es el día en que cumplimos con nuestro deber”.
DEJAMOS UN ARTÍCULO ÚNICO EN EL MUNDO PARA GUARDAR LA MEMORIA DE VIDAS SACRIFICADAS
Karaismailoğlu declaró que en el 107 aniversario de la Victoria Naval de Çanakkale, están experimentando el orgullo y el honor legítimos de poner en servicio la Carretera Malkara-Çanakkale y el Puente Çanakkale de 2023, que se encuentran entre los Proyectos de Visión 1915.
“Mañana, con el honor de nuestro presidente, inauguraremos el puente Çanakkale de 1915, que es el enlace dorado de la carretera, junto con la autopista Malkara-Çanakkale. Poeta nacional Mehmet Akif Ersoy, '¿Qué es esta guerra del Bósforo? ¿Tienes un cónyuge en ese mundo?' dice… Estamos dejando una obra única en el mundo para mantener viva la memoria de aquella guerra sin precedentes y de las vidas sacrificadas. Puente de Çanakkale de 1915; Es un monumento único y un sello acuñado en los Dardanelos, que lleva la memoria de nuestros mártires con su nombre, diseño arquitectónico y características técnicas. Nuestro puente es el proyecto de los más grandes, primeros y récord. Nuestro puente tiene una longitud de 2 metros, con una luz media de 23 mil 770 metros y luces laterales de 3 metros cada una. Junto con los viaductos de acceso de 563 y 365 metros, la longitud total del cruce alcanza los 680 metros. Pasará a la historia como el primer puente del mundo diseñado con un vano medio tan largo con tableros gemelos. Con una altura de torre de 4 metros y una figura de bala de cañón de 608 metros para fines arquitectónicos, será un puente colgante con las torres más altas del mundo, con una altura de 318 metros sobre el nivel del mar. Nuestro puente Çanakkale de 16 lleva muchos símbolos que son muy preciados para nosotros. El vano medio de 334 mil 1915 metros hace referencia al 2, aniversario 23 de nuestra República. Sus torres de acero de 100 metros marcan la Victoria de Çanakkale del 2023 de marzo de 318. Las figuras arquitectónicas de balas de cañón de 18 metros son nuestro respeto y saludos al Cabo Seyit, quien cargó las balas de cañón con una fuerza sobrehumana. Las torres rojas y blancas señalan nuestra bandera roja”.
EQUIPAMOS LA CARRETERA MALKARA-CANAKKALE Y EL PUENTE CANAKKALE CON SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE
Karaismailoğlu dijo: “Nuestro proyecto, que completamos trabajando día y noche con 4 30 colegas, 6 mil empleados y 740 máquinas de construcción durante el período de construcción de 225 años, es tanto nuestra deuda de lealtad con nuestros antepasados mártires como la garantía del brillante futuro de nuestro país ". También dijo que se encuentra entre los proyectos ejemplares y líderes en Turquía con sus características técnicas. Señalando que el Puente Çanakkale, junto con la Carretera Malkara-Çanakkale, está equipado con sistemas de transporte inteligentes, Karaismailoğlu dijo que dentro del alcance del proyecto, 250 mil 34 metros de infraestructura de comunicación de fibra óptica, 62 señales de mensajes variables, 6 detección de eventos sistemas de cámaras, 1 estaciones de medición de meteorología, 1 desastre, señaló que se utilizaron sistemas importantes como un centro de rescate y un sistema de llamadas de emergencia.
MÁS DE 1.5 MILLONES DE ÁRBOLES SE PLANTAN EN PUENTES Y CARRETERAS
Subrayando que los riesgos de niebla, formación de hielo y accidentes se monitorean con inteligencia artificial las 7 horas del día, los 24 días de la semana en los centros de control, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “Con el sistema de iluminación LED para carreteras, que implementaremos por primera vez en Turquía, lograremos ahorrar energía cerca de 3 millones 530 mil kilovatios-hora al año en comparación con otros sistemas. De esta forma, evitaremos la emisión de 300 toneladas de carbono. Dentro del alcance de nuestro proyecto de puente y carretera, se sembraron un total de 540 millón 1 mil árboles, de los cuales 540 mil se encuentran en la ruta de la carretera.
SE PROPORCIONARÁ LA INTEGRACIÓN DE CARRETERAS EN EL OESTE DE TURQUÍA
Al enfatizar que la carretera Malkara-Çanakkale es una parte importante del proyecto de carretera Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe de 324 kilómetros, Karaismailoğlu dijo que esta carretera también será la continuación de la cadena de carreteras que rodea todo el mar de Mármara cuando se conecte a Gebze -Autopista de Esmirna. Karaismailoğlu dijo: “Gracias al puente Çanakkale de 1915, el collar de rubíes de la autopista Malkara-Çanakkale y el estrecho de los Dardanelos, la carga de tráfico de Europa y Tracia llegará al sur de Mármara y al Egeo a través de Çanakkale, sin rodear el norte. Mármara. Con la entrada en servicio de nuestras carreteras, los sectores de transporte, producción, industria, comercio y servicios de Anatolia occidental y el Egeo, incluso la región del Mediterráneo occidental, se reactivarán, junto con Tracia. Incluso antes de que se abriera el proyecto, comenzó a dar señales positivas para la economía de nuestro país. Además, nuestros productos agrícolas que llegan a Mármara, especialmente a Estambul, desde nuestra ciudad y región, ahora llegarán a nuestras fruterías y mercados, y luego a la mesa de nuestra nación, antes de quedar a merced del aire y el mar. Nuestra carretera y puente también apoyarán la cultura y el turismo de Mármara, el Egeo y Çanakkale, que son importantes destinos turísticos. Contribuiremos a nuestras relaciones comerciales y culturales con Grecia y Bulgaria, así como con Europa y los Balcanes. Con nuestro proyecto también se logrará la integración de carreteras en el oeste de Turquía. Como parte muy valiosa de nuestro intento de convertirnos en una superpotencia logística global en el 'Corredor Medio' liderado por nuestro país con nuestros proyectos 'One Belt One Highway', contribuirá a la ruta comercial ininterrumpida que hemos establecido desde Beijing a Londres.
AHORRO ANUAL 415 MILLONES DE EUROS
Al señalar que con las carreteras de conexión y la autopista Malkara-Çanakkale de 101 kilómetros de largo, el transporte será 40 kilómetros más corto en comparación con la carretera estatal existente, Karaismailoğlu dijo que, lo que es más importante, los dos lados, a los que se llega después de horas en ferry. , se juntarán en 6 minutos. El Ministro de Transporte e Infraestructura, Karaismailoğlu, afirmó que si bien la duración y los costos del transporte se reducirán significativamente de esta manera, se brindarán ventajas en el comercio exterior y miles de personas tendrán oportunidades laborales en la construcción y operación del proyecto. Karaismailoğlu dijo: "Si bien nuestra carretera conectará las regiones de Mármara y el Egeo, una de las regiones más desarrolladas de nuestro país, al mismo tiempo, aumentaremos la integración con nuestros puertos junto con los sistemas de transporte aéreo y de hierro", dijo Karaismailoğlu. Nuestro proyecto se completó en un tiempo record de 1915 años con una inversión de 2 billones 545 billones de Euros. Gracias a nuestro proyecto, anualmente; Ahorraremos 4 millones de euros de tiempo, 382 millones 31 mil euros de consumo de combustible, equivalentes a 300 mil 3 árboles, y 234 millón 1 mil euros al medio ambiente con la reducción de emisiones de carbono. Así, el importe total del ahorro alcanzará los 900 millones de euros anuales. Con la apertura del proyecto hace 415 años, hemos aportado 1,5 millones de euros a la economía nacional. Nuestro proyecto; Efecto sobre el Producto Nacional Bruto; Cabe destacar que tiene 628 mil 2 millones de euros, su efecto sobre la producción es de 442 mil 5 millones de euros, y su efecto sobre el empleo es de 362 mil personas.
A NUESTRO ENTENDIMIENTO, EL PRINCIPIO ES "ENCONTRAR EL CAMINO O EL CAMINO"
Karaismailoğlu dijo: “Seguimos haciendo todo lo posible para llegar al corazón de nuestra gente, en nuestro enfoque de gestión que ve el servicio al público como un 'servicio a la derecha'.
“En nuestra comprensión del servicio; Hay un principio de "encontrar un camino o ser un camino". Estamos trabajando arduamente para cumplir los anhelos de nuestro estimado pueblo, quienes desearon, “Yo los mandé por el camino, para que los caminos no los cansen” por los seres queridos que enviaron al extranjero. Turquía y nuestros estrechos serán tan importantes en 1915, 2023 y 2053 como lo fueron en 2071. Mientras el mundo se detenga, esta región y nuestro país siempre mantendrán su importancia. Como requisito de nuestra ubicación estratégica, planificamos todos nuestros sistemas de transporte de manera integrada entre sí y con la red de transporte mundial. Puente de Çanakkale de 1915; Es una deuda de lealtad a nuestros mártires, respeto a los antepasados y un regalo al futuro. Líder es el indicador de Turquía. Es un collar de 'rubíes' usado en los Dardanelos".
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