En su discurso en la ceremonia de inauguración del puente Çanakkale de 1915, el presidente Recep Tayyip Erdoğan señaló que el puente es un símbolo de los grandes objetivos de nuestro país en términos de albergar los símbolos de la victoria de Çanakkale y la fundación de nuestra República, y dijo: “Los cálculos realizados de que este proyecto aportará a nuestra economía 5,3 millones de euros en producción, 118 mil personas en empleo, señala que tendrá un aporte adicional de 2,4 millones de euros en la renta nacional”. dijo.
En su discurso en la Ceremonia de Inauguración del Puente Çanakkale y la Autopista Malkara-Çanakkale de 1915, el presidente Erdoğan atendió a los participantes en el día histórico: “Su entusiasmo es nuestro entusiasmo y creo que su interés expresa de la mejor manera lo que es esta obra que estamos inaugurando. hoy significa.” saludó con sus palabras.
Al explicar que hoy, primero fueron a los mártires de Çanakkale, recitaron Fatiha y los conmemoraron, el presidente Erdoğan continuó de la siguiente manera:
“¿Qué dice el poeta? 'Si estás enterrado en las cenizas, te desbordarás / ¡Ay, estos horizontes no llegarán a ti, esta yihad no te llevará / Oh mártir hijo de mártir, no me pidas makber / El Profeta parece haber abierto su ojos para ti.' Sí, estamos trabajando y luchando para ser dignos de nuestros compañeros mártires del Profeta. Dedicamos el puente de Çanakkale de 107, que dedicamos a los preciados recuerdos de nuestros mártires, a la gloriosa victoria de nuestros antepasados hace 1915 años, por el bien de una media luna, oh Señor, a los soles ponientes, a un antepasado que es como glorioso como los leones de Bedrin y demasiado grande para ser enterrado en la historia. Ya sabes, siempre decimos que construyamos un puente desde el pasado hasta el caballo, hoy estamos poniendo en práctica esta palabra tanto en palabra como en espíritu”.
“El puente de Çanakkale de 1915 tiene diferentes significados con cada característica técnica”
Deseando que el Puente de Çanakkale de 1915 sea beneficioso para Turquía, la nación, Çanakkale y toda la humanidad, el presidente Erdoğan continuó su discurso de la siguiente manera:
“Este puente es como el Puente de los Mártires del 15 de julio, el Puente Fatih Sultan Mehmet, el Puente Yavuz Sultan Selim, Marmaray, el Túnel Eurasia en el Bósforo y ahora estamos abriendo el sexto puente aquí, especialmente en Çanakkale. Pero recuerde, hace 140 años, el sultán Abdulhamid Han hizo los bocetos de esos puentes que acabo de mencionar, y él hizo los preparativos. Tuvimos el privilegio de realizar algunos de estos proyectos, que son las reliquias de Abdulhamid Han, que no pudieron realizarse debido a las guerras que los otomanos atravesaron una tras otra”.
Al afirmar que el Puente Çanakkale de 1915 tiene diferentes significados con cada una de sus características técnicas, el presidente Erdoğan dijo que ahora es su privilegio abrirlo como la Alianza Popular.
“El año 1915, al comienzo del nombre de nuestro puente, fue el año en que obtuvimos la victoria naval en Çanakkale, escenario de las luchas más sangrientas, ejemplares y feroces de la Primera Guerra Mundial; La altura de la torre de 318 metros significa el 18 de marzo. 3, 18 de marzo, hoy. Por tanto, si la longitud del vano medio es de 2023 metros, es el símbolo y signo del 100, del centenario de la fundación de nuestra República, y de nuestras grandes metas que atribuimos a esa fecha”.
En su discurso en la ceremonia de apertura del puente Çanakkale de 1915 y la carretera Malkara-Çanakkale, el presidente Erdoğan dijo que "Çanakkale es intransitable" durante la lucha entre los cruzados y la Media Luna hace un siglo. Destacó que bordó su palabra con su sangre, y que escribió la historia con los corderos teñidos con henna de sus antepasados bajo la presidencia de Gazi Mustafa Kemal.
Al afirmar que están aquí hoy como nietos de quienes lucharon en Çanakkale, el presidente Erdoğan dijo: “Pero hoy estamos dando un paso más. Aquí estamos, 18 de marzo, inaugurando el puente Çanakkale. Con este puente que hemos construido, hemos reinscrito en la historia el legado de nuestros antepasados con un mismo mensaje, las posibilidades de la ingeniería y la tecnología”. utilizó las expresiones.
Al recordar que hubo guerras en Corea en el pasado, se perdieron mártires allí y las tumbas de algunos de ellos todavía están allí, el presidente Erdoğan dijo: “Cuando vamos a Corea, siempre visitamos ese cementerio. Y estos no son sucesos ordinarios. Estos son el amor, y el amor es cuando uno ama, desaparece. Estos son los pasos que estamos tomando junto con Corea en este momento, espero que aumentemos nuestro volumen comercial a 20 mil millones de dólares lo antes posible. Y con sus inversiones, con esta solidaridad en nuestros puentes, vamos dando nuestros pasos. Hemos demostrado a amigos y enemigos que no hay nada que Turquía no pueda lograr cuando la nación turca lo desea”. él dijo.
Señalando que indudablemente no está hablando solo de este puente, el presidente Erdoğan dijo: “Tenemos un proyecto de transporte gigante que conectará Estambul con Tekirdağ y Balıkesir a través de Çanakkale. Hoy, junto con el puente, estamos abriendo la carretera de 101 kilómetros de Malkara a Çanakkale. El que sabe el negocio es el que empuña la espada. En esta carretera, que es una de las rutas de vehículos más transitadas de Turquía, el transporte entre Lapseki y Gallipoli fue proporcionado por transbordadores. Este era un lugar donde se esperaban líneas de ferry durante horas y luego un viaje de 1,5 horas a través de la carretera. Ahora el mismo viaje se completará en solo 1915 minutos sobre el puente Çanakkale de 6. De donde a donde." dijo.
“Estamos inaugurando una obra de orgullo para nuestra nación”
Al afirmar que colocaron los cimientos del puente el 4 de marzo, hace 18 años, el presidente Erdoğan dijo:
“Nuestras empresas se arremangaron junto con sus socios comerciales de Corea del Sur y prepararon nuestro puente para la apertura de hoy, que es la fecha que prometimos, con el trabajo día y noche de más de 5 mil personas y 740 máquinas de construcción. No sé si hay algún otro país en el mundo que pueda completar una obra tan gigantesca en tan poco tiempo. En términos de su tramo medio, Turquía dejó atrás a Japón, que tiene el puente más largo del mundo, y ocupó el primer lugar en este campo. Por supuesto, me gustaría recordarles que 10 de los 3 mejores puentes del mundo en términos de longitud media están en nuestro país. La parte de nuestro proyecto de autopista que rodea a Mármara con sus autopistas, puentes y túneles, que inauguraremos hoy, tiene un valor de inversión de 2,5 millones de euros. Entonces, ¿qué nos traerá esta inversión de 2,5 millones de euros? ¿Sabe cuánto ganará anualmente nuestro país en tiempo, consumo de combustible y reducción de emisiones de carbono con esta inversión? 415 millones de euros. ¿Se valora la facilidad, comodidad y tranquilidad de un viaje seguro, cómodo y rápido entre nuestras ciudades? Los cálculos indican que este proyecto supondrá una aportación adicional de 5,3 millones de euros a la producción, 118 mil personas al empleo y 2,4 millones de euros a la renta nacional. En fin, se mire por donde se mire, estamos inaugurando una obra que es motivo de lucro para nuestro país y motivo de orgullo para nuestra nación”.
Agradeciendo a todos, desde el ministerio hasta las empresas, desde los ingenieros hasta los trabajadores, que contribuyeron a traer al país el puente de Çanakkale de 1915, desde su proyecto hasta su financiación, desde su construcción hasta su operación, el presidente Erdoğan dijo: “Ahora , los preciados recuerdos de nuestros mártires de Çanakkale se conmemoran no solo en lápidas, no solo en monumentos, no solo en museos, sino también en la totalidad de esta obra monumental. La mantendremos viva en el Bósforo con su esplendor. Conmemoro una vez más a todos nuestros mártires que nos confiaron este país a costa de sus vidas, con misericordia, gratitud y gratitud”. dijo.
El presidente Erdogan dijo:
“Ocupamos el tercer lugar en Europa y el 3 en el mundo en términos de rendimiento del modelo de asociación público-privada. Por ejemplo, Alemania ha construido un proyecto vial basado en la cooperación público-privada de 13 mil millones de dólares en los últimos 4 años. Una parte importante de los proyectos de infraestructura de 15 billones de dólares anunciados por EE. UU. se realizarán con este modelo. Los proyectos de cooperación público-privada también son habituales en los países de Asia y Oriente Medio. Con este método, Turquía ha realizado una inversión de 1,5 millones de dólares en los últimos 20 años solo en el sector del transporte. Es decir, lo ha conseguido trayéndolo de fuera, no de nuestra propia caja fuerte. ¿Sabes cuál es el aporte de los proyectos que hemos realizado en este período a nuestra renta nacional? 37,5 mil millones de dólares. Su aporte a la producción es de 395 mil millones de dólares, su aporte al empleo es de 838 millón de personas. Si nos quedaran para hacer las mismas inversiones con solo recursos presupuestarios, tendríamos que esperar décadas”.
Al afirmar que han dividido las inversiones que han realizado en sus programas en dos como presupuesto y las que se realizarán con la cooperación público-privada, el presidente Erdoğan dijo que siguen un camino que brindará al país el mayor servicio en el menor tiempo posible. .
“El difunto Arif Nihat dijo: 'Si uno de nosotros no acepta ser un puente, esperaremos en las orillas de esta agua hasta el final del día'. Hemos construido obras que responderán a tu reproche. El difunto Cemil Meriç 'Hay frases que separan continentes / Hay frases que salvan abismos'. Inspirados en su palabra, unimos los continentes y acercamos los corazones. gracias a Dios. En particular, completamos proyectos de alto presupuesto estratégicamente importantes como este en poco tiempo con la cooperación público-privada y los pusimos en servicio. Estamos planeando realizar una parte significativa de los proyectos de infraestructura en nuestra visión 2053, cuya preparación del plan maestro está en curso, con el mismo modelo. Cuando observamos las inversiones de cooperación público-privada en los campos aéreo, terrestre y marítimo, vemos que alcanzaremos un punto de equilibrio en 2024 y que proporcionaremos un flujo de caja muy serio al público a partir de 2025. Nuestros proyectos gigantes, como el aeropuerto de Estambul, la autopista Estambul-Izmir, el puente Osmangazi, la autopista Northern Marmara y el puente Yavuz Sultan Selim, el túnel Eurasia, la autopista Ankara-Niğde, la autopista Malkara-Çanakkale y el puente 1915 Çanakkale son obras de desarrollo que brindan valor agregado a nuestro país e ingreso a nuestro presupuesto, han ocupado su lugar en nuestra historia”.
“El aeropuerto de Estambul aportó 22 millones de euros adicionales al público en su primer año”
Al expresar que planea explicar los costos de inversión y mantenimiento, las garantías y los beneficios que brindarán al estado para cada uno de estos proyectos de cooperación público-privada, el presidente Erdoğan dijo:
“Sin embargo, para no hacerte esperar mucho tiempo en este clima frío, solo quiero decir esto; Turquía ha completado sus inversiones a largo plazo en poco tiempo desarrollando este modelo con las lecciones que tomó de los períodos en que solo su nieto podía ver el final de la obra, sobre la cual su padre puso los cimientos. Estas obras, que comenzaron a transferir recursos al público incluso durante el período de operación garantizado, seguirán generando ganancias para el Estado por muchos años después. Por ejemplo, el Aeropuerto de Estambul, que se completó con una inversión de 10 mil millones de euros sin dejar un solo centavo del presupuesto y emplea a 200 mil personas, superó el número de pasajeros garantizados en su primer año y generó ingresos adicionales de 22 millones de euros. para el publico."
Al enfatizar que a pesar del aumento del 170 por ciento en el tráfico de vehículos en las carreteras y autopistas divididas, los accidentes se redujeron en un 80 por ciento, y señaló que las personas sirven no solo a la seguridad de la propiedad sino también a la vida, el presidente Erdogan dijo:
“En pocas palabras, con este modelo ofrecemos proyectos que no podemos hacer con dinero en efectivo por adelantado, y que tomará mucho tiempo para completar con oportunidades de presupuesto, en poco tiempo y en cuotas. Así construimos hospitales, así construimos caminos, y así lo seguiremos haciendo. Además de las ganancias de tiempo, combustible y emisiones que proporcionan, estos proyectos brindan un apoyo muy importante al desarrollo de Turquía con el impulso económico y social que provocan en las regiones donde se implementan. En este período en que se ha reorganizado el sistema económico mundial, estos proyectos tienen una gran participación en el protagonismo de nuestro país con su potencial de inversión, mano de obra, producción y exportación. Pregúntenle a los que se oponen a este modelo qué propuestas tienen para invertir en el desarrollo del país”.
En su discurso, el presidente Erdoğan dijo: “Una nación, una bandera, una patria, un estado, seremos uno, seremos grandes, estaremos vivos, seremos hermanos, todos seremos Turquía juntos. Felicito una vez más a mis ministros, instituciones, contratistas y operadores, y empleados que contribuyeron a traer este nuevo monumento de Çanakkale a nuestro país”. terminó.
El cruce del puente será gratuito durante 1 semana
Al anunciar el precio del cruce del puente después de su discurso en la ceremonia, el presidente Erdoğan dijo: “El señor Ministro dio un precio. Pero, por supuesto, hemos determinado que el precio relacionado con los pases de automóviles es de 200 liras. El precio es de 200 liras. ¿Es caro? Pero desde aquí puedes conocer los peajes de los ferries. Conoces las expectativas. 1 semana gratis ahora. 200 liras después de eso. Porque ya sabes, la empresa constructora-operadora-transmisora y contratista, si el precio mensual y anual aquí está en contra, ¿quién pagará la diferencia? Lo pagaremos de las arcas del Estado". él dijo.
El presidente Erdoğan pasó el puente Çanakkale de 1915 en su vehículo oficial y llegó al área de apertura en el lado del puente de Gallipoli.
Después de su discurso, el presidente Erdoğan invitó al podio a los invitados que asistieron a la ceremonia. La oración se leyó antes del corte de cinta. Hablando después de la oración, el presidente Erdoğan dijo: “Como dije durante una semana, es gratis, después de eso, los pases cuestan 200 liras... Hicimos nuestra oración y ahora todos los políticos y las empresas contratistas que contribuyeron aquí están recortando la cinta juntos. Las tijeras permanecen con ellos en memoria de este día”. dijo, y se dio cuenta de la apertura del puente junto con el protocolo.
En la ceremonia, Özdemir, presidente de la junta directiva de LİMAK Holding, presentó un modelo del puente Çanakkale de 1915 y el cerrojo del puente al presidente Erdoğan y al primer ministro de Corea del Sur, Kim Boo-Kyum, en memoria de ese día.
Mientras tanto, después del corte de cinta, Turkish Stars realizó un vuelo de demostración.
Después de la ceremonia, el presidente Erdoğan fue de Gallipoli a Lapseki cruzando el puente en el vehículo oficial utilizado por el Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu.
“Turquía seguirá desarrollándose como un centro logístico internacional”
Hablando en la ceremonia de apertura, el primer ministro de Corea del Sur, Kim Boo-Kyum, llamó la atención sobre la importancia estratégica del puente y dijo: “Como la principal arteria de la economía turca, el puente de Çanakkale de 1915 contribuirá en gran medida al aumento de humanos y de carga. transporte. Gracias a este puente, Turquía se desarrollará aún más como un centro logístico internacional que conectará Europa y Oriente Medio, y el norte de Europa y Asia Central”. dijo.
Al enfatizar que el Puente Çanakkale de 1915 tiene un significado especial para ambos países, ya que es un puente construido en conjunto por dos países hermanos con lazos de sangre, Turquía y Corea del Sur, Kim dijo: “Durante la Guerra de Corea en 1950, ni siquiera hubo relaciones diplomáticas. entre nuestros países, a pesar de ello, miles de soldados turcos viajaron largas distancias de un extremo al otro del continente asiático para ayudar a la República de Corea, que se encontraba en una difícil situación. El pueblo coreano nunca ha olvidado este hecho. Gracias de nuevo." usó la frase.
Una promesa histórica que fortalece los lazos entre los dos países
Al afirmar que su país participó en la construcción del Puente Çanakkale de 1915 con Turquía esta vez, después del Puente Yavuz Sultan Selim y el Túnel Eurasia, Kim dijo: “Así que este puente ha sido una promesa histórica para fortalecer los lazos entre nuestros países en el futuro." dijo.
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