La Carretera Zonguldak-Kilimli, que fue implementada en Zonguldak por la Dirección General de Carreteras y el Prof. Dr. Los túneles de Şaban Teoman Duralı, el túnel de Uzunkum, el túnel de Aslankayası, los cruces de Karaelmas y Uzunkum y la carretera Zonguldak-Ereğli Los túneles 1 y 2 de Değirmenağzı, el viaducto y los puentes de Kozlu, el hospital de Ereğli y los intercambios del puente de Karaelmas se presentaron al servicio con una conexión en vivo en la ceremonia a la que asistieron por el presidente Recep Tayyip Erdoğan. El viceministro de Transporte e Infraestructura Enver İskurt, el Gerente General de Carreteras Abdulkadir Uraloğlu, diputados, burócratas de instituciones y organizaciones públicas y ciudadanos asistieron a la ceremonia que tuvo lugar el sábado 5 de febrero.
“Se abre una nueva página frente a esta ciudad, que se ha convertido en una base productiva y logística del Mar Negro”
Al afirmar que Zonguldak, que obtuvo el estatus de provincia con la República, es el símbolo del trabajo, el sudor y la labor, el presidente Erdoğan dijo: “El casco en la cabeza de los trabajadores que trabajan en las minas y fábricas de hierro y acero, el el negro en sus manos y el fuego en sus corazones son los símbolos del poder productivo de esta ciudad. Ahora se abre una nueva página frente a esta ciudad, que rompió su caparazón con nuevos avances, especialmente el Proyecto Filyos, y se convirtió en la base productiva y logística de todo el Mar Negro y de toda la región. Nos esforzamos por hacer de Zonguldak la estrella brillante de una Turquía grande y poderosa, equipándola con infraestructuras, obras y servicios adecuados para este brillante futuro. Es con este propósito que las inversiones que vamos a abrir oficialmente son para este propósito”, dijo.
“El transporte entre Zonguldak y Kilimli, que toma cuarenta minutos, se reducirá a cinco minutos”
Una de las figuras importantes del mundo intelectual y científico de nuestro país, el Prof. Dr. Al señalar que nombraron a Teoman Duralı en su honor, Erdoğan dijo lo siguiente sobre el proyecto: “La construcción de la carretera Zonguldak-Kilimli, que se completó, fue completada por el Prof. Dr. Aquí estamos inaugurando oficialmente los túneles uno y dos de Teoman Durali, los cruces de Karaelmas y Uzunkum. Gracias al proyecto, el transporte entre Zonguldak y Kilimli, que demora cuarenta minutos, se reducirá a cinco minutos. Gracias a que el camino se acorta a la mitad y se reduce el tiempo de viaje, casi integramos Zonguldak y Kilimli”.
“No tengo ninguna duda de que Zonguldak aprovechará al máximo estas oportunidades en el transporte, que es la infraestructura básica del desarrollo”
Al decir: "Otra importante inversión en transporte que abriremos es la carretera Zonguldak-Mar Negro Ereğli, los túneles uno y dos Değirmenağzı, el viaducto y puentes Kozlu, el hospital Ereğli y los cruces del puente Karaelmas", el presidente Erdoğan continuó su discurso de la siguiente manera: "La inversión La cantidad es de mil millones 1 millones de TL.Gracias a este proyecto, el transporte entre Zonguldak y su ciudad más grande, Karadeniz Ereğli, ahora se proporcionará de una manera más rápida y cómoda. Deseo que los proyectos de túneles, puentes e intersecciones en ambas direcciones sean beneficiosos para nuestra ciudad. No tengo ninguna duda de que Zonguldak aprovechará al máximo estas oportunidades en el transporte, que es la infraestructura básica del desarrollo”.
Con el proyecto de carretera Zonguldak-Kilimli, se logrará un ahorro anual total de 155,2 millones de TL.
En el marco del 11º Plan de Desarrollo, en el tramo de la Carretera Zonguldak-Kilimli de 34 kilómetros, que fue diseñado para brindar transporte al Puerto de Filyos; Construido íntegramente con tubos dobles, el Prof. Dr. Túnel Şaban Teoman Duralı-1.546, 1 metros de largo Prof. Dr. Túnel Şaban Teoman Duralı-337, Túnel Uzunkum de 2 metros y Túnel Aslankayası de 237 metros, con una longitud total de 382 metros, e Intercambios de Puente Karaelmas-2.502 y Uzunkum con una longitud total de 457 metros.
Al sacar de la ciudad el tráfico de tránsito que pasa por las zonas residenciales y poner en servicio todo el proyecto, lo que facilita el transporte en la región; La provincia de Zonguldak y el distrito de Kilimli estarán conectados entre sí en un estándar de caminos divididos. Con el proyecto, se logrará un ahorro anual total de 135 millones de TL, 20,2 millones de TL de tiempo y 155,2 millones de TL de combustible; También habrá una disminución de 4.225 toneladas en las emisiones de carbono.
El transporte de las provincias de Sinop, Bartın y Zonguldak a Düzce, Sakarya, Kocaeli y Estambul será más fácil
Cuando todo el proyecto entre en servicio, la ruta que constituye una parte importante del proyecto de la Carretera Costera del Mar Negro Occidental también facilitará el transporte de las provincias de Sinop, Bartın y Zonguldak a Düzce, Sakarya, Kocaeli y Estambul.
Alivia la densidad del tráfico industrial en la región
La carretera Zonguldak-Ereğli, que tiene un tráfico pesado de vehículos, se construyó como una carretera dividida pavimentada con mezcla bituminosa en caliente (BSK) de 45,7 kilómetros de largo y 2x2 carriles. En la carretera; Hay 2×248 metros Erdemir-Ereğli, 2×115 metros Ereğli Hospital, 56 metros Karaelmas Bridge Junctions, 54 y 84 metros de largo puentes Kozlu, 260 metros Kozlu Balanced Console Viaduct y 344 y 1.460 metros Değirmenağzı I y II Tunnels.
Con la carretera Zonguldak-Ereğli, se alivió la densidad del tráfico industrial en la región y se proporcionó un transporte más seguro, cómodo y económico. La carretera también contribuyó significativamente a la finalización de la fase occidental del Mar Negro de la carretera costera del Mar Negro, cuyo objetivo es conectar con el tercer cruce del Bósforo en Sakarya, comenzando desde la puerta fronteriza de Sarp y extendiéndose a lo largo de la costa del Mar Negro en un este. -dirección oeste.
Con el proyecto, que aumentó el estándar de transporte entre el Mar Negro Occidental y la región de Mármara, se incrementó la capacidad de los centros turísticos de la región, especialmente Amasra.
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