La última sesión de las reuniones de febrero del Consejo de la Municipalidad Metropolitana de Trabzon se llevó a cabo bajo la presidencia del alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Murat Zorluoğlu. En la reunión, el Plan Maestro de Transporte de Trabzon, que se implementó por primera vez, fue aceptado por unanimidad.
Se llevó a cabo la última sesión de la reunión de febrero del Consejo Municipal Metropolitano de Trabzon. El alcalde metropolitano Murat Zorluoğlu inauguró la reunión de la Asamblea saludando a los miembros de la Asamblea, los alcaldes de distrito, los altos directivos de la Municipalidad Metropolitana y la Dirección General de TİSKİ y miembros de la prensa.
PONEMOS MUCHOS PROYECTOS EN NUESTRA AGENDA
El alcalde metropolitano Murat Zorluoğlu primero dio información sobre los proyectos implementados por primera vez en Trabzon en la reunión donde se discutirá el Plan Maestro de Transporte, que ha llegado a la etapa final. El alcalde Zorluoğlu usó las siguientes declaraciones: “Como Municipio Metropolitano, hemos incluido en nuestra agenda muchos temas de los que se ha hablado durante mucho tiempo en la ciudad pero que no se pueden llevar más allá de hablar. Hemos diseñado proyectos acordes con las demandas de nuestra gente y hemos implementado muchos de ellos. Tenemos mucho trabajo en marcha. La estación de autobuses es una de ellas. También se habló de ello en Trabzon durante años, pero alhamdulillah, en nuestro tiempo, con su gran apoyo, la construcción de la estación de autobuses continúa sin problemas”.
520 MASA COMPLETA CONVERTIDA
“Una vez más, se ha hablado durante muchos años de la transformación de dolmuş. Hubo muchas quejas de que los microbuses ya no podían llevar esta ciudad con su situación actual. Afortunadamente, nuestros amigos me dieron el último número 520 en el punto al que llegamos. 689 de nuestros 520 minibuses fueron convertidos en Ortahisar. Esperamos que para fines de marzo, todos estén transformados”.
TRAEMOS A GANITA SU VIEJA BELLEZA
“Desde el primer día hemos escuchado muchas quejas sobre una ciudad que está desligada de la costa, una ciudad donde los arreglos costeros son muy deficientes. Empezamos esto en Yalıncak. Fue un arreglo de playa muy hermoso. También contará con buenos servicios como playa durante el verano. Al mismo tiempo, continúa nuestro febril trabajo en el tramo de 2.8 kilómetros entre Ganita y Faroz en pleno centro de la ciudad. Por un lado, le damos a Ganita su antigua belleza. Por un lado, estamos haciendo un arreglo para que nuestros ciudadanos puedan pasar un buen rato en esta zona, que está a unos 3 kilómetros por la costa”.
UN NUEVO CENTRO ENCUENTRA EL CUERPO
“El área alrededor de la mezquita Pazarkapı ha estado inactiva durante muchos años. Era el antiguo vertedero de basura de Trabzon. Todo nuestro trabajo alrededor de la mezquita casi ha comenzado. En el marco de los trabajos que iniciamos allí, el Mercado Euroasiático ha llegado a cierto punto. Asimismo, continúan los estudios del Centro de Ciencias y del Planetario. Nivel básico completado. Nuevamente, la construcción de la mezquita continúa a toda velocidad. Nuestro trabajo de proyecto en toda el área de aproximadamente 150 decáreas a su alrededor está terminado. Espero que la Ciudad Joyero llegue a existir en esta región a principios del próximo mes, junto con el paisajismo, el arreglo del área, varios equipos, áreas de estacionamiento aptas para minibuses, lugares para comer y beber y otras instalaciones sociales que haremos allí. . También haremos la licitación el próximo mes. Allí se encarna un nuevo destino en Trabzon, un nuevo centro importante que eliminará en gran medida la necesidad de que las personas vengan solo al área de Meydan. El trabajo continúa rápidamente”.
CONTINUAN LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
“Nuevamente, conoce el problema de la infraestructura, que ha sido un problema en Trabzon durante muchos años. Nos lo tomamos en serio. En todos los sentidos, continuamos con proyectos de infraestructura muy grandes en muchos de nuestros distritos, principalmente en Ortahisar”.
LO CONVERTIMOS EN UN CENTRO COMERCIAL ABIERTO
“Está el tema de la peatonalización de la calle Maraş, del que se ha hablado mucho en Trabzon, pero también podremos tomar la decisión y realizar su construcción. Este es un problema que evaluamos con Gazipaşa Street y comenzamos por ver la infraestructura como una oportunidad. Todo está listo, estamos en etapa de licitación. Nuestro objetivo es dar un paso hacia la peatonalización de los primeros 400 metros de la calle Maraş en la primera semana de marzo. Con suerte, nuestro contratista lo completará antes de que comience la temporada turística. Transformaremos esa área en un centro comercial abierto con Uzun Sokak, Maraş Caddesi y Kunduracılar como un todo. Este es solo uno de nuestros primeros”.
CONSTITUCIÓN DE LA CIUDAD PARA EL TRANSPORTE
“Entre ellos, el Plan Maestro de Transporte es un plan y documento muy importante, en el que miramos el tema del transporte de nuestra ciudad con la visión del 2040, donde se recogen muchos datos científicos, y que nos permitirán tomar decisiones y producir pólizas de acuerdo con estos datos. El proceso se llevó a cabo de manera participativa. Quisiera expresar con agrado que se ha gestionado un proceso exitoso en términos de participación tanto del público como de diversos segmentos de la sociedad. Se han realizado numerosas encuestas. Hablé con los ciudadanos. Todos los segmentos de la sociedad contribuyeron a los numerosos talleres realizados. Al final, fue un buen trabajo bajo el liderazgo de nuestros profesores expertos, activos en su campo, pero al mismo tiempo, la empresa contratista TÜMAŞ reveló su experiencia. La etapa a la que hemos llegado es la etapa que se someterá a la aprobación de nuestra asamblea. Tras la aprobación de la Asamblea, este estudio será remitido a la Dirección General de Inversiones en Infraestructura del Ministerio de Transporte e Infraestructura. Después de obtener la aprobación de allí, se finalizará el Plan Maestro de Transporte. Planeamos haber completado el proceso para junio. Por supuesto, este plan no es estático, es decir, no es un plan que se hará una vez y todo se diseñará en consecuencia. Es un plan dinámico. Por lo tanto, es un plan que necesita ser revisado cada cierto tiempo según las necesidades de la ciudad y será más maduro con algunas nuevas instalaciones. De ahora en adelante, una referencia a la que se referirán no sólo el Municipio Metropolitano, sino también nuestras municipalidades distritales y todas las instituciones y organismos a la hora de tomar medidas en torno a la ciudad, es casi como una constitución de la ciudad en materia de transporte. Buena suerte a nuestra ciudad por adelantado”.
GRACIAS A TODOS LOS QUE HAN TOMADO MANO DE OBRA
“Al final de mi discurso, me gustaría agradecer al equipo que presentó este importante estudio en poco tiempo pero utilizando todas las técnicas científicas. El Gerente General de TÜMAŞ Emre Tüzemen y su equipo, nuestros consultores de la Universidad Denizli Pamukkale, Prof. Dr. Soner Haldenbilen y Prof. Dr. A nuestros profesores Halim Ceylan, nuestros consultores de KTU; Me gustaría agradecer a nuestros profesores Dilek Beyazlı, Ahmet Merik Öksüz, Şeref Oruç y nuestro estimado maestro Hülagü Kaplan, quien ha realizado un trabajo muy importante con estos trabajos en la Universidad de Gazi. Al mismo tiempo, nuestra comisión también puso mucho esfuerzo. También me gustaría agradecer a nuestro Presidente de la Comisión de Transporte y a los miembros de nuestra comisión, y a ustedes, nuestros estimados miembros de la Asamblea, que participaron en todas nuestras reuniones y expresaron sus opiniones allí, expresaron sus puntos de vista sobre nuestro Plan Maestro de Transporte y aceptaron este trabajo. . Toda la dinámica de la ciudad, cámaras profesionales, ONGs, universidades y nuestra prensa se interesaron por este negocio desde un inicio. Les agradezco sinceramente a todos ellos. Y nuestro último agradecimiento, encomendamos el tema del transporte a nuestros dos hermanos jóvenes. Fatih Bayraktar, Jefe del Departamento de Transporte, y Samet Ali Yıldız, Gerente General de TULAŞ. Debajo de estos amigos están nuestros amigos ingenieros jóvenes, dinámicos y bien capacitados. Ellos también trabajaron muy devotamente en este proceso. Utilizan métodos muy innovadores. También me gustaría agradecer a Fatih Bayraktar y su equipo, Samet Ali Yıldız y su equipo. Espero que nuestro Plan Maestro de Transporte traiga bendiciones a nuestra ciudad y nuestro país”.
PRESENTACIÓN REALIZADA A MIEMBROS DE LA ASAMBLEA
Tras sus declaraciones, el alcalde Zorluoğlu cedió la palabra a Fatih Bayraktar, jefe del Departamento de Transporte del Municipio Metropolitano. Bayraktar hizo una presentación sobre el Plan Maestro de Transporte a los miembros de la Asamblea. Luego, Şaban Bülbül en representación de la Comisión de Transporte transmitió las negociaciones sobre el Plan Maestro de Transporte a los miembros de la Asamblea. El presidente Zorluoğlu presentó el Plan Maestro de Transporte a la aprobación de los miembros de la Asamblea. El Plan Maestro de Transporte de Trabzon fue aceptado por unanimidad.
PUNTOS DEL ORDEN DEL DÍA DISCUTIDOS
El presidente Zorluoğlu luego entregó la presidencia de la sesión a Atilla Ataman, vicepresidente de la Asamblea del Municipio Metropolitano. La reunión finalizó luego de que se discutieran y aceptaran 17 artículos de la Comisión de Zonificación y Obras Públicas.
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