Toyota y la ciudad de Fukuoka han firmado un acuerdo de asociación destinado a hacer que la sociedad del hidrógeno suceda antes. Según este acuerdo, Toyota y Fukuoka participarán en amplias empresas conjuntas para lograr los objetivos, trabajando en estrecha colaboración con las tecnologías CJPT en proyectos comerciales. Como primer paso, se iniciaron negociaciones sobre el uso de vehículos de pila de combustible.
Sin embargo, Fukuoka se centró en el uso potencial de la energía del hidrógeno y lanzó el Proyecto Ciudad Líder en Hidrógeno. Como parte del proyecto, la ciudad lanzó la primera iniciativa del mundo para producir hidrógeno a partir de aguas residuales domésticas y suministrarlo a vehículos de celdas de combustible. También fue la primera ciudad de Japón en realizar varias pruebas de camiones y motocicletas equipados con tecnologías de pila de combustible.
Toyota ve al hidrógeno como una forma de energía prometedora para lograr la neutralidad de carbono. Para convertirse en una sociedad del hidrógeno, Mirai lleva a cabo amplias colaboraciones que se extienden más allá de la industria del automóvil realizando trabajos como el desarrollo de vehículos propulsados por hidrógeno, la producción de vehículos comerciales propulsados por hidrógeno con la cooperación de CJPT, así como la venta del combustible. vehículo celular.
Fukuoka y Toyota mantuvieron numerosas conversaciones para convertir el hidrógeno en un lugar común para los habitantes de la ciudad y fomentar su uso práctico. La primera colaboración en el campo del hidrógeno se realizó en noviembre de 2012, en la última carrera de la Super Taikyu Series. En esta carrera, Toyota usó hidrógeno producido en las alcantarillas domésticas para impulsar sus vehículos impulsados por hidrógeno.
Con el nuevo acuerdo, Toyota, la ciudad de Fukuoka y CJPT cooperarán en el desarrollo y uso de vehículos que puedan soportar la infraestructura social, la creación de modelos logísticos y el uso de energía de hidrógeno en residencias, instalaciones y diversas organizaciones.
Para empezar, los vehículos de pila de combustible se utilizarán para camiones de reparto de alimentos escolares y camiones de basura de la ciudad. También se adaptarán los sistemas de generación de pilas de combustible. Los estudios prospectivos contribuirán en gran medida a la sociedad del hidrógeno y la neutralidad en carbono.
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