El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, declaró que han completado las variantes Çubuklubala-Çubukluosmaniye y Prison y dijo que con la finalización del Proyecto de Carretera İzmit-Kandıra-Kaynarca, la ruta se acortará en 15 kilómetros y el tiempo de viaje se reducirá. de 60 minutos a 40 minutos.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, asistió a la ceremonia de apertura de İzmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant y Prison Variant. Karaismailoğlu dijo: "Como Partido AK, hemos prestado especial atención a las inversiones en infraestructura en el campo del transporte desde el primer día que comenzamos a gobernar nuestro país con el apoyo que recibimos de nuestra nación", dijo Karaismailoğlu. También señaló que experimentar la comodidad de aumentar sus inversiones en comunicación en muchos pliegues.
FORTALECEMOS NUESTRAS CAPACIDADES DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA
Subrayando que en los últimos 20 años, Turquía ha gastado cerca de 1 billón 200 mil millones de liras para el transporte y las comunicaciones de la nación, Karaismailoğlu continuó de la siguiente manera:
“En esta cantidad, las carreteras ocupan el primer lugar con 711 mil millones de liras. en todo nuestro país; Aumentamos la longitud de la vía dividida de 6 kilómetros a 100 kilómetros, la longitud de la carretera a 28 kilómetros, la longitud de los túneles de 550 kilómetros a 3 kilómetros y la longitud de los puentes y viaductos de 532 kilómetros a 50 kilómetros. Con nuestras inversiones en carreteras entre 651 y 311, aportamos 724 mil 2003 millones de TL al Producto Nacional Bruto. Asimismo, aportamos a la producción más de 2020 mil 109 millones de liras. Mientras apoyamos el crecimiento de nuestra economía con nuestros proyectos, hemos dado pasos importantes para establecer un desarrollo integral. Con los pasos que dimos en el marco del Plan Maestro de Transporte y Logística, estamos fortaleciendo nuestras capacidades de transporte y logística no solo en el eje Este-Oeste, sino también en el sentido Norte-Sur. Mantenemos nuestra determinación de hacer de nuestro país una superpotencia logística global en el Corredor Medio con nuestras nuevas inversiones y objetivos de inversión. La Autopista del Marmara del Norte, que también se encuentra dentro de los límites de Kocaeli, es una inversión importante que hemos completado y puesto al servicio de nuestra nación en este sentido. El puente de Çanakkale de 250, que inauguraremos el 237 de marzo con la participación de nuestro presidente en el 539.º aniversario de la victoria de Çanakkale, será una de nuestras obras más importantes para apoyar este objetivo. Con la apertura del Puente Çanakkale de 107, transformaremos nuestra región en la encrucijada comercial de la creciente geografía euroasiática y africana”.
EL MONTO TOTAL DE INVERSIONES EN CARRETERAS EN KOCAELİ SUPERÓ LOS 10,6 MIL MILLONES DE TL
Al subrayar que Kocaeli, como todas las demás provincias, recibió su parte merecida de estas inversiones, que han crecido exponencialmente en todo el país, Karaismailoğlu dijo que la longitud de la carretera dividida, que era de 2003 kilómetros en toda la provincia, se incrementó a 150 kilómetros hasta 366. . Al señalar que conectaron Kocaeli con Estambul, Sakarya, Bursa y Yalova por caminos divididos, el Ministro de Transporte, Karaismailoğlu, dijo: “Hemos aumentado la longitud del camino pavimentado bituminoso caliente en la provincia de 177 kilómetros a 565 kilómetros. La tasa de caminos divididos en las carreteras de Kocaeli es del 61 por ciento, muy por encima del promedio nacional. Entre 2003-2022 en Kocaeli; Hemos completado 184 kilómetros de construcción y mejoramiento de carreteras únicas. Realizamos 388 kilómetros de asfalto bituminoso en caliente. Construimos 19 túneles con una longitud total de 450 metros. La longitud total de los 5 puentes que construimos en el mismo período superó los 306 metros. Mientras que el costo total de las inversiones en carreteras en Kocaeli fue de solo 34 mil 923 millones en el período 1993-2002, aumentamos esta cantidad en 3 veces a 124 mil 2,5 millones de liras durante el período de nuestros gobiernos. El costo total del proyecto de nuestros 10 proyectos de carreteras que aún están en curso en toda la provincia supera los 656 mil millones de TL.
PRETENDEMOS COMPLETAR LA LÍNEA DE TRANVÍA DEL HOSPITAL DE LA CIUDAD EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2023
Al afirmar que continúan las inversiones en el campo del sistema ferroviario urbano, así como las obras ferroviarias internacionales e interurbanas, que son importantes para el desarrollo de la ciudad, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo que las obras en la Línea de Metro Gebze-Darıca también continúan. rápidamente. Karaismailoğlu, quien señaló que el proyecto, cuya construcción avanzó en aproximadamente un 40 por ciento, tiene aproximadamente 15,6 kilómetros de largo, dijo que otro trabajo ferroviario en curso es el proyecto de la Línea de Tranvía del Hospital de la Ciudad de Kocaeli. Karaismailoğlu dijo: “Planificamos que nuestra línea de tranvía del hospital de la ciudad se conectara a la línea existente de 11 kilómetros de la estación de autobuses-Kuruçeşme”, dijo Karaismailoğlu, “esta línea se integrará en la línea existente de la estación de autobuses-Kuruçeşme en la estación Kanalyolu. 5 estaciones, a saber, la estación Kanalyolu, la estación Turan Güneş, la estación Başaran, la estación Hospital y la estación City Hospital, se diseñaron como 3 kilómetros. Habíamos planeado terminar nuestro proyecto dentro de este año. Desafortunadamente, nuestra licitación en curso ha sido cancelada por algunos brotes que intentan impedir nuestros servicios a nuestros ciudadanos. Tuvimos que parar nuestro trabajo. Comenzamos nuestro proyecto de nuevo rápidamente. Completaremos este proyecto en el primer trimestre de 2023 y lo pondremos al servicio de Kocaeli”, dijo.
VÍA DIVIDIDA DE CUATRO CARRILES ENTRE LAS INTERSECCIONES DE ENTRADA Y SALIDA DE LA PRISIÓN
Al afirmar que la Variante Çubuklubala-Çubukluosmaniye y la Variante de la Prisión constituyen una parte importante de la carretera Izmit-Kandıra de 58,9 kilómetros, el Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, continuó su discurso de la siguiente manera:
“Nuestra carretera Izmit-Kandıra-Kaynarca, que hemos diseñado como una carretera dividida, es una línea en la que vemos aumentos considerables en el volumen de tráfico, especialmente en verano, con la incorporación del tráfico diario. Junto con la variante Çubuklubala-Çubukluosmaniye de la línea, completamos la sección de 7 kilómetros entre los cruces de entrada y salida de la prisión como una carretera dividida de cuatro carriles. En la sección que abrimos hoy; Existen 135 puentes con una longitud de 4 metros, 124 pasos inferiores con una longitud de 3 metros, 521 alcantarillas con una longitud de 16 metros, 4 apuntalamientos y muros de contención con una longitud de 334 mil 13 metros, así como 4 cruces de caminos con diferentes niveles, a saber, Çubuklubala, Çubukluosmaniye, cruces de entrada y salida de la prisión. Estamos poniendo en servicio un tramo de 3,3 kilómetros en total, de los cuales 4,6 kilómetros son el cruce Çubuklubala-Çubukluosmaniye y 8 kilómetros son la variante de prisión. De este modo; Hemos completado 11 kilómetros de carretera. La carretera İzmit-Kandıra-Kaynarca conectará İzmit con el distrito de Kandıra y como una carretera dividida sobre la ruta Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Este proyecto vial también es importante en términos de proporcionar la conexión entre la autopista Northern Marmara, el eje Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 y la autopista TEM y la carretera estatal D-100. Habíamos completado 59 kilómetros de la carretera de 3,2 kilómetros en años anteriores. Los trabajos de construcción continúan en el tramo de 49 kilómetros”.
CUANDO EL PROYECTO ESTÉ COMPLETO, EL CAMINO SE ACORTARÁ 15 KILÓMETROS
Karaismailoğlu afirmó que se ha logrado un avance del 2020 por ciento en la construcción de la carretera, que fue licitada en 1 y tiene un valor de proyecto de 669 millones 35 millones, y que también continúan las obras entre Şile-Ağva-Kandıra, y cuando esté completado, se conectará como una carretera dividida Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Al explicar que llevarán la carretera única al estándar de carretera dividida con la apertura de la sección completa al tráfico, Karaismailoğlu dijo: “Lo más importante es que de esta manera aumentamos la seguridad del tráfico en el transporte y garantizamos la seguridad de nuestros ciudadanos. Con todo el proyecto puesto en servicio; La ruta se acortará en 15 kilómetros. El tiempo de viaje se reducirá de 60 minutos a 40 minutos. Así, se ahorrarán anualmente un total de 84 millones de liras, 25,2 millones de liras de tiempo y 109 millones de liras de fuel oil. Además, haremos una importante contribución a la protección del medio ambiente y la naturaleza, y nuestra nación dará un suspiro de alivio, al reducir las emisiones de carbono en 5 toneladas”.
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