Comienza en Escocia el debate sobre el vagón de mujeres en el transporte público

Comienza en Escocia el debate sobre el vagón de mujeres en el transporte público
Comienza en Escocia el debate sobre el vagón de mujeres en el transporte público

Si eres una mujer que llega a casa sola a altas horas de la noche, ¿te sentirías más segura si hubiera un vagón de metro o tren solo para mujeres?

Esta es una de las sugerencias que hacen los colectivos que hacen campaña para que las mujeres viajen de forma más segura en el transporte público.

Jenny Gilruth, la nueva ministra de transporte de Escocia, abrió el debate sobre la seguridad en el transporte público la semana pasada con su declaración sobre el futuro de los ferrocarriles escoceses, que serán nacionalizados en abril.

En su discurso ante el Parlamento escocés, Gilruth dijo que personalmente se sentía en peligro en los trenes.

El ministro Gilruth, un ex maestro, dijo que tuvo especial cuidado de no tomar el último tren al área de Fife porque los vagones estaban "llenos de hombres borrachos sentados acurrucados a tu lado, aunque había muchos asientos vacíos".

“Quiero que nuestros trenes sean lugares donde las mujeres puedan viajar con seguridad. "Como gobierno, debemos identificar dónde las mujeres se sienten inseguras en nuestro sistema de transporte público y descubrir cómo remediar esta situación", dijo.

El ministro también dijo que consultaría con mujeres y organizaciones de mujeres de todo el país sobre este tema.

Después de este discurso, la muy controvertida sugerencia de vagones privados para mujeres en los medios comenzó a surgir como una de las posibles soluciones.

Analizamos lo que esto significa y el impacto que puede tener.

¿Necesitamos espacios reservados solo para mujeres?

Participando en un programa de BBC Radio Escocia Youtube La productora de contenido Luna Martin dijo que los vagones solo para mujeres podrían ofrecer una opción para aumentar la seguridad en el transporte público.

“Vivo en una zona rural y hay pocos trenes que van donde vivo. He viajado con grupos de fanáticos del fútbol que han hecho un escándalo por eso unas cuantas veces”. dice:

“Siempre llamo a alguien a mi teléfono, por otro lado tengo mis llaves. Creo que es algo que muchas mujeres han aprendido a hacer en situaciones como estas. Nos enseñan desde una edad muy temprana que debemos aceptar ese comportamiento como normal”.

¿Porqué ahora?

Desde el 1 de abril, los ferrocarriles escoceses se convierten en un servicio público y seguirán existiendo como entidad del sector público bajo el control del gobierno escocés.

El Ministro de Transporte Gilruth tiene la intención de que el gobierno escocés use su control de los ferrocarriles para garantizar que se desarrollen mecanismos para garantizar condiciones de viaje seguras para las mujeres.

Describe como un "problema sistemático" que las mujeres se sientan inseguras en el transporte público "por el comportamiento de los hombres".

¿Qué piensan las mujeres?

Kelly Given, una activista por los derechos de las mujeres del Movimiento de Mujeres Jóvenes Escocesas, dijo: “Sé muy bien lo que se siente al tomar el tren a casa por la noche. Aprietas la mandíbula, te sientas tenso y, sobre todo, tienes miedo de subir al tren. Definitivamente es un problema que debe resolverse”, dice.

Dado, dice, actualmente está “anticipando” ser acosada en el tren debido a sus experiencias, y es por eso que no toma el tren por la noche.

“Estoy de acuerdo con la idea de los vagones para mujeres. Si hace que un pequeño número de mujeres se sienta más seguras en el tren, vale la pena”, agrega.

¿Los trenes serían más seguros con este método?

Es difícil saberlo de antemano. La propuesta de carruajes para mujeres se ha probado antes en algunos países como México, Japón e India, pero no es fácil medir si hace que la vida de las mujeres sea más segura.

Un espacio separado para las mujeres es algo que también se puede implementar por razones culturales, pero muchos países han puesto a prueba este método como medida de precaución contra el acoso sexual hacia las mujeres.

En una encuesta de 2014 realizada por la agencia de noticias Reuters, el 6 por ciento de las 300 mujeres de todo el mundo dijeron que definitivamente se sentirían más seguras en un automóvil solo para mujeres.

¿Quién se opone, por qué motivos?

Hay mujeres que piensan que esto es un paso atrás, que en lugar de combatir y eliminar las conductas que hacen que las mujeres sean inseguras en el transporte público, hay mujeres que piensan que "normalizan" el acoso a las mujeres en espacios masculinos y femeninos, hay son los académicos quienes ponen estas ideas por escrito.

Dicen que reservar espacio hace que las mujeres tengan la responsabilidad de evitar el acoso, en lugar de obligar a los abusadores a cambiar su comportamiento.

Un estudio de 2016 de la Fundación FIA, una fundación con sede en Londres, concluyó que la segregación de género no aborda la raíz del problema, el “comportamiento inaceptable”, y “confirma la creencia de que las mujeres no deben viajar libremente y recibir un trato especial”. .”

¿Es aplicable?

Es muy difícil de implementar, según el sindicato de trabajadores ferroviarios RMT.

Mick Hogg, secretario de organización del sindicato en Escocia, dijo que acogen con beneplácito la idea de tomar más medidas para que las mujeres y todos los demás puedan estar más seguros en los trenes, y agregó que el comportamiento inaceptable en los trenes ha aumentado exponencialmente.

Pero Hogg señaló que asignar vagones o trenes separados a las mujeres crearía una "pesadilla logística".

En declaraciones a la radio BBC Escocia, Hogg dijo: “Para que esto se implemente, los trenes necesitan más personal y más policía de transporte. No se puede hacer con los medios actuales. Actualmente, en un tren promedio, en el mejor de los casos, un conductor y un oficial de seguridad atienden 7-8 vagones. Pero el 57 por ciento de los trenes en Escocia tienen solo al conductor de turno”, dijo.

¿Es probable que suceda, cuándo?

Por el momento esto es solo una idea, pero se espera que se inicie un proceso de consulta.

Autoridad de Transporte de Escocia sözcü“En este momento es demasiado pronto para hablar sobre cualquiera de las posibles propuestas que se considerarán en una discusión nacional muy amplia, pero analizaremos todas las demás buenas prácticas y escucharemos los diversos puntos de vista sobre tales iniciativas”, dijo.

También hizo una declaración la Policía de Transporte, la agencia responsable de la seguridad en el transporte público en Gran Bretaña. La Policía de Transporte subrayó que están comprometidos a brindar un servicio consistente y de apoyo a las víctimas de acoso sexual, donde sea que estén y cuando lo denuncien. (Fuente: BBC)

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