Uno de los proyectos importantes que la Municipalidad Metropolitana de Mersin traerá a la ciudad para facilitar el transporte, las obras de intersección de varios pisos en Göçmen continúan rápidamente. En el cruce donde la tasa de realización física es del 58 por ciento, se completaron los trabajos de pilotes perforados y muros de contención.
En la intersección del bulevar Hüseyin Okan Merzeci y la calle Nevit Kodallı, una parte importante del trabajo de arreglo de caminos y cruces, que tiene 755 metros en dirección este-oeste y 440 metros en dirección norte-sur, con una longitud total de 1195 metros, ha sido completado. En el cruce de caminos; Se completó la construcción de 475 pilotes perforados, 45 pilotes perforados para la estación de bombeo y 12 muros de contención de 26 metros. En el empalme donde se colocarán un total de 400 mil 2 metros de tubería pluvial, incluyendo Ø460 500 m, Ø180 600 m, Ø211 1200 m, Ø259 3 metros, se completó el tramo de Ø110 1200 metros.
“Hemos tomado medidas para que los vehículos tengan una conducción más cómoda”
El proyecto, cuyas áreas interiores tienen 86 metros de largo y 16 metros de ancho, es un proyecto de intersección de una sola planta en Mersin, por donde pasan ciclovías. Vahap Seçer, alcalde de la municipalidad metropolitana de Mersin, quien recientemente examinó las obras de la intersección de varios pisos, dijo:
“Intersección de una sola planta en el eje este-oeste con una longitud de 755 metros. La pendiente de esta intersección de varios pisos también es extremadamente baja. Aunque hay una pendiente de hasta un 8 por ciento en otras intersecciones de varios pisos, aquí salvamos esto con un 3 por ciento. Con una pendiente muy leve, los vehículos se hundirán y saldrán después de 750 metros. Habrá un recorrido de 450 metros de ancho, es decir, en el eje norte-sur. El piso superior del intercambio también fue muy bien calculado. Técnicamente, hemos tomado medidas que no causarán ningún bloqueo o interrupción del tráfico y permitirán que los vehículos viajen más cómodamente”.
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