İzmir cuenta los días para la mayor inversión de su historia, el Metro de Buca. Los cimientos del Metro de Buca se colocarán el lunes 14 de febrero con una ceremonia a la que asistirá el presidente de CHP, Kemal Kılıçdaroğlu. Ministro Tunç Soyer“Hay muchas formas de demostrar amor. Venimos con Buca Metro, el regalo más grande”, dijo.
La Municipalidad Metropolitana de Izmir se está preparando para dar un gran regalo a la ciudad en el Día de San Valentín. La fundación del Metro de Buca, la mayor inversión en sistema ferroviario en la historia de la ciudad, se colocará con una ceremonia el 14 de febrero. El presidente del Partido Popular Republicano (CHP), Kemal Kılıçdaroğlu, asistirá a la ceremonia. El Metro de Buca se construirá con el poder económico de la Municipalidad Metropolitana de Izmir.
Expresando que cuentan los días para la ceremonia de inauguración de la línea de metro de 13,5 kilómetros, el alcalde del municipio metropolitano de İzmir Tunç Soyer En su publicación en sus cuentas de redes sociales, dijo: “Queremos mostrar nuestro amor por Buca el 14 de febrero. Hay muchas formas de demostrar amor. Venimos con Buca Metro, el regalo más grande”, dijo.
Zeynep Bastik tiene un concierto
La ceremonia de inauguración de Buca Metro se llevará a cabo en Şirinyer ESHOT Garage (Cemil Şeboy Caddesi) detrás de Şirinyer Pazaryeri a las 17.00 horas. Después de la ceremonia, el artista Zeynep Bastık dará un concierto. En el área donde se ubicará la Estación Çamlıkule, comenzará la excavación del Metro de Buca. Durante la ceremonia, las imágenes de la excavación se proyectarán simultáneamente en la pantalla.
El problema del tráfico de Buca está resuelto
Cuando el Metro de Buca entre en servicio, el transporte entre Buca y Üçyol será más fácil. Se aliviará el acceso de los estudiantes universitarios al campus de Tınaztepe de la Universidad Dokuz Eylul. Buca Metro también dará vida al tráfico de Izmir.
12 mil millones de liras inversión gigante
La Municipalidad Metropolitana de Izmir firmó un acuerdo de financiación externa por valor de 250 millones de euros con el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD) en julio y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) en noviembre para la línea de metro Üçyol-Buca. Se firmó un acuerdo de autorización con el Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) por 125 millones de euros y con el Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) por 115 millones de euros. Así, se trajo a la ciudad una inversión internacional de 490 millones de euros.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. fue adjudicataria en la licitación, en la que compitieron muchas empresas y consorcios para la construcción del Metro de Buca. Asumió la construcción de túneles y estaciones con una oferta de 3 mil 921 millones 498 mil TL. De hecho, el Metro de Buca, que está previsto que cueste 765 millones de euros con trenes en funcionamiento, será la mayor inversión en la historia de la ciudad en el campo de los sistemas ferroviarios, con un costo de aproximadamente 12 mil millones de liras.
Proporcionará un servicio sin conductor.
La línea, que forma la quinta etapa del sistema de tren ligero de İzmir, servirá entre la estación Üçyol - el campus de Tınaztepe de la Universidad Dokuz Eylül-Çamlıkule. La longitud de la línea, que se realizará a través de un túnel profundo con máquina TBM, será de 5 kilómetros y constará de 13,5 estaciones. Comenzando con Üçyol, la línea incluirá las estaciones Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop y Çamlıkule respectivamente. La línea Buca se integrará con la línea de la segunda etapa que discurre entre Fahrettin Altay-Bornova en la estación Üçyol y con la línea İZBAN en la estación Şirinyer. Los conjuntos de trenes de esta línea prestarán servicio sin conductores. Dentro del alcance del proyecto, habrá un taller de mantenimiento y un edificio de almacén en un recinto cerrado de 11 metros cuadrados. Se espera que Buca Metro esté terminado en cuatro años.
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