El flujo de tráfico cambiará en el bulevar Nazım Hikmet Ran como parte de las obras de la línea de tranvía Çiğli que está construyendo el municipio metropolitano de Izmir. El tramo del bulevar que conduce a la Zona Industrial Organizada de Atatürk estará cerrado al tráfico a partir de mañana (16 de febrero de 2022). Se facilitará circulación en ambos sentidos, yendo y viniendo por el carril contrario.
Como parte de la construcción de la línea de tranvía Çiğli, el flujo de tráfico cambiará debido a las obras de tendido de rieles en Nazım Hikmet Ran Boulevard. Antes de las obras, cuya duración prevista es de 4 meses, el tramo del bulevar que va a la Zona Industrial Organizada de Atatürk estará cerrado al tráfico a partir de mañana (16 de febrero de 2022). Con el cierre de esta sección del bulevar, que sirve como llegadas dobles y salidas dobles, el flujo de tráfico se proporcionará desde el carril opuesto como una llegada y una salida en ambas direcciones. Cuando se completen las obras en el lado opuesto de la carretera, se restablecerán dos carriles de circulación a ambos lados de la mediana central. El boulevard tendrá un aspecto completamente nuevo al hacer paisajismo.
Los árboles se plantarán cuando llegue el tranvía.
Debido a los trabajos de colocación de rieles, los árboles en el medio de la mediana serán removidos de acuerdo con la técnica y llevados al vivero de la Municipalidad Metropolitana de Izmir en Buca. Los árboles que se mantendrán vivos al ser mantenidos aquí se plantarán en lugares adecuados alrededor de la línea una vez finalizadas las obras. Se realizará una forestación adicional de acuerdo con las normas de paisajismo.
43 por ciento bien
Los trabajos de fabricación en la línea de tranvía Çiğli, cuya base se colocó en febrero del año pasado, alcanzaron el nivel del 43 por ciento en poco tiempo. Si bien se firmó un contrato para la compra de 26 tranvías eléctricos que se utilizarán en el tranvía de Çiğli, el monto de inversión para estos vehículos fue de 750 millones de TL. La inversión total de la Municipalidad Metropolitana de İzmir en Çiğli Tramway alcanzará los 1 millones 250 millones de liras. Tras la finalización de la línea de tranvía, que constará de 11 kilómetros y 14 estaciones, a finales de 2022, está previsto iniciar las pruebas de conducción. Tranvía Cigli; Dará vida a la región, aliviará el tráfico y facilitará el acceso a hospitales, universidades e industrias en la región.
Las líneas de tranvía aumentan a 33,6 kilómetros
Karşıyaka La línea, que partirá de la estación Cevreyolu, se conectará con Çiğli İstasyonaltı Mahallesi con el puente de conexión. Aproximadamente 500 metros del puente de conexión cruzarán la carretera de circunvalación y habrá senderos para peatones y bicicletas, así como la línea de tranvía en el puente. La mayor parte del recorrido se ha planificado como líneas dobles, pasando por las medianas de calles y carreteras existentes. Ruta de la línea Karşıyaka Está previsto que la estación Cevreyolu preste servicio a Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, la estación Çiğli İZBAN, el hospital regional de formación Çiğli, la zona industrial de Ata, la universidad de Katip Çelebi y la zona industrial organizada de Atatürk. además Karşıyaka Durante la construcción del tranvía, la conexión Ataşehir-Mavişehir İZBAN, que no se puede realizar por problemas de propiedad, se realizará en el marco de la construcción de esta línea. Después del inicio de la línea, la longitud de las líneas de tranvía en Izmir Konak y Karşıyaka Alcanzará los 33,6 kilómetros.
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