Los cimientos de Buca Metro se establecen con la participación del presidente de CHP, Kemal Kılıçdaroğlu. İzmir acudió en masa a Buca para la ceremonia inaugural de la inversión, que no es solo un proyecto de transporte sino también una fuente de empleo. Hablando en la ceremonia, el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir Tunç SoyerAl afirmar que el Metro de Buca es el proyecto de transporte público más importante de la ciudad, dijo: "Estamos lanzando la mayor inversión en la historia de İzmir, justo en medio de la crisis económica".
Baskan Tunç SoyerAquí su discurso completo:
“Si un día tienes que defender la Independencia y la República, no pensarás en las posibilidades y condiciones de la situación en la que te encontrarás para asumir el cargo. Esta posibilidad y circunstancia puede manifestarse de manera muy desfavorable. La nación puede estar devastada y agotada debido a la pobreza.
“Sí, desafortunadamente, Turquía está pasando quizás por los días más difíciles de su historia desde el establecimiento de la República Turca. Nuestra nación está devastada y agotada por la pobreza y la necesidad. Aquí, ahora, aquí… A pesar de estas circunstancias desfavorables, estamos sentando las bases del metro de Buca, que cambiará el destino de İzmir. Con la inspiración que recibimos de nuestros antepasados, cumplimos con nuestro deber sin pensar en las imposibilidades de la situación en la que nos encontramos. En medio de la crisis económica, estamos lanzando la mayor inversión en la historia de İzmir. El viaje del Metro de Buca, el proyecto de transporte público más atrasado de Izmir, la tercera ciudad más grande de Turquía, comienza hoy aquí.
Buca Metro transportará una décima parte de la población de Izmir todos los días
Uno de cada diez habitantes de Izmir, es decir, 400 mil izmirianos, utilizará esta línea al día. El tiempo de transporte entre Çamlıkule, el barrio más alejado de Buca, y la bahía de İzmir se reducirá a 15 minutos. El metro se moverá cada 90 segundos durante las horas de mayor afluencia de transporte. En la línea circularán un total de 20 conjuntos de trenes, cada uno compuesto por seis vagones.
Estamos haciendo esta gran inversión con los recursos de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, sin recibir un solo centavo de apoyo del gobierno central. Además, bajo las condiciones de la crisis económica que acabo de describir… Me gustaría contarles la historia de este éxito paso a paso. Debido a su gestión financiera correcta y transparente, la calificación crediticia internacional del Municipio Metropolitano de İzmir es 3A. Así que al más alto nivel. Gracias a esta sólida estructura financiera y alta calificación crediticia, obtuvimos un préstamo de inversión internacional de 490 millones de euros para Buca Metro. Reembolsaremos este préstamo en 12 años, con cuatro años de reembolso del principal.
“Buca Metro es una de las inversiones de metro más asequibles del mundo”
El ingreso operativo anual esperado del Metro de Buca, que costará 765 millones de euros con sus trenes, es de aproximadamente 45 millones de euros. Buca Metro es una de las inversiones de metro más asequibles del mundo. Si bien se necesitan 30 años para que un metro se financie solo en todo el mundo, lo haremos en la mitad del tiempo.
Además, actualmente estamos transportando 400 mil pasajeros que serán transportados por Metro Buca en buses y minibuses. Por cada pasajero, hacemos 5 liras adicionales por día del presupuesto del municipio. Como el costo de transporte por persona en el sistema ferroviario es mucho menor, este apoyo ya no será necesario después del Metro de Buca. Con el Metro de Buca, nuestros buses en la región recorrerán 13.075 kilómetros menos y 902 viajes menos. Ahorraremos al menos ocho mil litros de combustible por día. Como resultado de todo ello, nuestro Municipio ahorrará 48 millones de euros al año. Además, el aire que respiramos se purificará. En resumen, Buca Metro es un proyecto de ahorro inteligente que se paga solo. Este simple cálculo que he descrito es una fuerte respuesta de Izmir al gobierno, que durante años no pudo o no trajo el Metro de Buca, que tiene una factibilidad tan alta, a pesar de tener todos los recursos de la ciudadanía.
“Será el alma de la economía de Izmir”
Buca Metro no es solo un proyecto de transporte para İzmir. También es una fuente de empleo. En el proyecto trabajarán 300 ingenieros y 2 mil 500 efectivos. Al igual que en el Tranvía de Çiğli, requerimos el empleo de ingenieros jóvenes en la construcción del Metro de Buca. No sólo los empleados del proyecto se ganarán la vida con el Metro de Buca. Todos los sectores comerciales, manufactureros y de servicios de la región se beneficiarán de esta inversión. La inversión en metro será el alma de la economía de Izmir en este período difícil. Buca Metro, uno de los primeros sistemas ferroviarios sin conductor de Turquía, con sus 13.5 kilómetros de longitud y 11 estaciones, dará un gran respiro a todo el tráfico de Izmir. Creará un 70% de alivio en el tráfico. La característica de Buca Metro es que es el primer corredor de transporte público ininterrumpido que conecta la costa de Izmir con el interior. Por lo tanto, es un proyecto histórico no solo por su tamaño, sino también por el desarrollo urbano de İzmir.
Conectamos nuestras tres líneas ferroviarias con el Metro de Buca, es decir, tejemos Esmirna con redes de hierro. El metro de Buca se cruzará con la línea de metro Narlıdere - Bornova en Üçyol, İZBAN y Şirinyer, y la línea de metro Karabağlar - Gaziemir que se construirá en el próximo período en la estación General Asım Gündüz.
“Traeremos el metro de Buca a İzmir en cuatro años”
Traeremos el Metro de Buca, cuya base pusimos hoy, a İzmir en cuatro años. Porque se ha proporcionado el financiamiento y el pago se hará a medida que avance la construcción. Coronaremos el segundo siglo de la República con democracia en İzmir y lo llevaremos adelante con el Metro de Buca. İzmir seguirá siendo la locomotora del brillante futuro del país como siempre lo ha sido. Me gustaría agradecer a todos mis colegas con quienes caminamos juntos en este viaje y quienes derramaron su sudor por sus esfuerzos y corazones.
Me gustaría agradecer a nuestro presidente, el Sr. Kemal Kılıçdaroğlu, quien se protegió el pecho para enterrar la pobreza en la historia y restablecer la justicia y la democracia en Turquía. Le estamos agradecidos por honrarnos al venir hoy a Izmir. Que sea beneficioso y auspicioso para nuestra Buca, İzmir y nuestro país, la mayor inversión en la historia de İzmir.
Estaciones de metro de Buca
La línea, que forma la quinta etapa del sistema de tren ligero de İzmir, servirá entre la estación de Üçyol y el campus de Tınaztepe de la Universidad Dokuz Eylül en Çamlıkule. La longitud de la línea, que se realizará a través de un túnel profundo con máquina TBM, será de 5 kilómetros y constará de 13,5 estaciones.
- Üçyol
- Zafertepe
- bozyaka
- General Asim Gunduz
- Şirinyer,
- Municipio de Buca
- carnicería
- Jardín Hasanaga
- Universidad dokuz Eylul
- Buca Koop
- Camlikule
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