Alstom ha recibido un pedido de 40 millones de euros para entregar 100 nuevos tranvías a Västtrafik para su uso en la ciudad de Gotemburgo. Conocido localmente como el M34, el nuevo Flexity es una versión extendida del tranvía M33 que Alstom está entregando actualmente a Gotemburgo, con 40 unidades como opción del contrato inicial de 2016 que permite a Västtrafik pedir tranvías adicionales. Se espera que el primer tranvía M34 entre en servicio en Gotemburgo a fines de 2023, y el último tranvía se entregará en 2026.
“Alstom se enorgullece de entregar los nuevos vagones a Gotemburgo. El diseño icónico de los modernos tranvías Flexity mejorará la estética de la ciudad, mientras que los interiores más cómodos mejorarán la experiencia de viaje de los pasajeros de la ciudad. Los tranvías también ayudarán a que Gotemburgo sea más sostenible al proporcionar una alternativa de transporte atractiva al automóvil. “Queremos agradecer a Västtrafik por su continua confianza”, dice Rob Whyte, director ejecutivo de Alstom Nordics.
Alstom produce el M34 junto con su socio Kiepe-Electric. Kiepe-Electric suministrará todas las partes eléctricas de los tranvías, mientras que Alstom suministrará la parte mecánica. El resultado de la estrecha colaboración entre los ingenieros de Kiepe-Electric y Alstom es el excelente rendimiento de los diversos sistemas de frenado, lo que lleva tanto al operador como a los pasajeros a comentar sobre el viaje excepcionalmente cómodo del tranvía.
El nuevo tranvía Flexity llevará un 50 por ciento más de pasajeros
El nuevo modelo Flexity M34 tiene una capacidad de 33 pasajeros, un 50 por ciento más que el anterior modelo M319. Los tranvías adicionales satisfarán la gran necesidad de nuevos tranvías de Gotemburgo, ya que los modelos M33 y M34 reemplazarán a los antiguos modelos M28 y M29 actualmente en uso.
Los tranvías Flexity de última generación están diseñados de acuerdo con las condiciones climáticas y de las vías de la ciudad, y la tecnología de vanguardia garantizará que los pasajeros tengan un viaje seguro y estable. La entrada de piso bajo de Flexity facilita el abordaje, y los tranvías de 45 metros de largo tendrán mucho espacio tanto para cochecitos como para pasajeros en silla de ruedas. El diseño cumple con los más altos estándares de seguridad, así como con los requisitos de Gotemburgo para un transporte público respetuoso con el medio ambiente.
Tranvías innovadores
El diseño premiado del tranvía Flexity está en armonía con la tecnología innovadora y la excelencia ambiental. Los tranvías flexibles fueron los primeros en la industria en combinar tecnología de piso bajo al 100 por ciento con bogies con ruedas convencionales y pueden equiparse con el primer sistema de asistencia de detección de obstáculos (ODAS) homologado del mundo para una mayor seguridad activa. El concepto modular, combinado con componentes básicos comprobados y confiables, hace que los tranvías Flexity se ajusten perfectamente a una variedad de necesidades de los clientes, desde climas tropicales hasta invernales y capacidades más pequeñas o más altas. Con una historia de más de 30 años, más de 70 tranvías Flexity han sido pedidos o ya están en servicio exitoso en 5.000 ciudades de todo el mundo.
Alstom, pionera en transporte sostenible
Alstom participa en muchos proyectos importantes de tranvías en todo el mundo. Los tranvías ofrecen gran capacidad además de ser respetuosos con el medio ambiente, orientados a la ciudad, cómodos, eficientes y silenciosos. Funcionan con motores eléctricos de bajo consumo y no emiten gases de escape nocivos.
Alstom es pionera en una gama de soluciones de movilidad sostenible con el objetivo de facilitar la transición global hacia sistemas de transporte bajos en carbono. Por ejemplo, el 24 de agosto, Alstom demostró el primer tren de pasajeros impulsado por hidrógeno del mundo, el Coradia iLint, en Östersund, Suecia. Esta solución de movilidad baja en carbono funciona con una celda de combustible de hidrógeno que genera electricidad para la propulsión.
Al entregar más de 1000 trenes a los ferrocarriles suecos, Alstom es el mayor proveedor del mercado de trenes sueco. Alstom también tiene varios contratos de mantenimiento importantes y ofrece mantenimiento en 19 almacenes locales donde los de Motala y Västerås se especializan en mantenimiento pesado y renovación. La empresa también encabeza el despliegue de ERTMS en Suecia, tanto a bordo como en carretera, y proporciona a la Administración de Transporte de Suecia un sistema de tráfico nacional estandarizado.
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