Aunque Adana se encuentra entre las pocas ciudades metropolitanas que no tienen metro, el proyecto de la segunda etapa del sistema de tren ligero no se incluyó en el programa de inversiones para 2 del presidente Recep Tayyip Erdoğan.
El alcalde del municipio metropolitano de Adana, Zeydan Karalar, quien se reunió con la prensa, afirmó que el problema del tráfico no se puede resolver sin el metro de Adana. Karalar también afirmó que la afirmación de que el proyecto no se incluyó en el programa porque se excedió el límite de endeudamiento no reflejaba la verdad.
Karalar dijo: "Adana no puede estar sin metro" y agregó: "No sabemos por qué no se aprobó. Si tenemos una deficiencia, lo completaremos y lo enviaremos de nuevo”.
“NO ES CIERTO QUE EL MUNICIPIO EXCEDIÓ EL LÍMITE DE DEUDA”
Karalar, quien acudió junto a la prensa del municipio, manifestó que luego de asumir el cargo cambiaron a positivo en el balance del municipio, el cual fue negativo.
De acuerdo con la Ley de Municipios N° 5393, el monto del stock de deuda interna y externa de los Municipios Metropolitanos, incluidos los intereses, no puede exceder de una vez y media los ingresos presupuestarios totales.
La diputada del AKP Adana, Jülide Sarıeroğlu, afirmó en sus publicaciones en las redes sociales que la relación de deuda e ingresos del municipio está en el nivel de 1,9 y argumentó que el proyecto no debería incluirse en el programa de inversión.
Al afirmar que la declaración no refleja la verdad, Zeydan Karalar afirmó que la deuda del municipio es aproximadamente 1,32 veces el presupuesto, y que están por debajo del límite de endeudamiento y que enviarán el proyecto nuevamente.
“EL CÁLCULO BÁSICO DEBE CAMBIARSE AL DETERMINAR LAS PARTICIPACIONES MUNICIPALES”
Expresando que las partes financieras del presupuesto central son más bajas que las provincias con poblaciones similares, Karalar dijo: “Aunque está más poblada y tiene un área más grande que Mersin y Hatay, recibimos una parte más baja. Nuestra población es igual a la de Konya, pero aun así estamos bajos. No estamos diciendo que los cortemos y nos los demos. Decimos que deberíamos comprar más que ellos en todas las plataformas. Mi objetivo es equilibrar los ingresos y los gastos para fines de 2022”, dijo.
Expresando que Adana es una ciudad antigua e histórica, Karalar dijo: “Hay que hacer grandes cosas. Esto requiere dinero serio. Para eliminar esta injusticia cometida contra Adana, expresemos este muro” y afirmó que se debe cambiar el cálculo básico en la determinación de las cuotas de los municipios.
Al expresar que el problema concierne a todo Adana, Karalar dijo: “Hago un llamado a nuestros diputados, cámaras y organizaciones no gubernamentales desde aquí. Que se unan y persigan esta situación en Adana. Creo que si le decimos a nuestro presidente que queremos el metro para Adana en una correcta y buena cooperación, lo apoyará y lo aprobará. Todos nuestros deseos son nuestros para Adana. También prepararemos la segunda etapa del proyecto de metro y tren ligero del norte de la ciudad y lo someteremos nuevamente a expediente. Cuando se complete este proyecto, el tráfico de Adana respirará aliviado”, dijo.
Fuente: UNIVERSAL
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