El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, afirmó que se escribió una "epopeya" con los esfuerzos de "reforma" realizados en las inversiones en carreteras en los últimos 20 años, y que se alcanzó un umbral histórico en esta carretera con el Puente Çanakkale de 1915. Karaismailoğlu, “Este proyecto único; Es un mensaje de la nueva Turquía 'a quienes buscan ayuda en los conflictos internos y externos y no logran proteger su patrimonio ancestral'. Nuestro puente Çanakkale de 1915 también reducirá el tiempo de tránsito, que toma 1.5 horas, a veces horas, a solo 6 minutos con el servicio de ferry entre Lapseki y Gelibolu, como el proyecto de los 'mejores'. Así, sellará el Estrecho de los Dardanelos, que fue regado con la sangre de nuestros antepasados”.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, asistió a la reunión de consulta entre la Dirección General de Carreteras, TÜHİS y la Unión Turca Yol-İş. Al afirmar que otorgan gran importancia a esta reunión, que discutirá el alcance del contrato colectivo de trabajo y las relaciones entre sindicatos y empleadores, junto con la legislación de seguridad social, Karaismailoğlu dijo: “Las carreteras son el alma de nuestro país, junto con todos nuestros otros modos de transporte. Como siempre decimos, nuestros caminos son como arroyos. Mientras brinda nuevas oportunidades de inversión, oportunidades de producción y oportunidades de empleo dondequiera que pasa, expande nuestra economía y desarrolla la vida comercial. Añade vitalidad a la educación ya la vida cultural. Así, traemos empleos, alimentos, prosperidad y paz a nuestra nación. Bajo la visión y liderazgo de nuestro Presidente; La tasa de nuestras carreteras es el 2003 por ciento de la inversión de 2021 billón 1 mil millones de liras que hicimos para las inversiones en transporte y comunicaciones de nuestro país entre 169 y 61. El monto de la inversión superó los 711 mil millones de liras.
DUPLICAMOS LA LONGITUD DE NUESTRAS CARRETERAS
Haciendo hincapié en que se ha escrito y se seguirá escribiendo una "epopeya" con los esfuerzos de "reforma" llevados a cabo en el sentido literal de la palabra en las inversiones en carreteras de Turquía en los últimos 20 años, Karaismailoğlu continuó su discurso de la siguiente manera:
“Cuando el Partido AK llegó al poder, aumentamos la longitud de las vías divididas, que era de 6 mil 100 kilómetros a lo largo de nuestro país, a 28 mil 550 kilómetros juntos. Duplicamos la longitud total de nuestras autopistas. Lo llevamos de 714 kilómetros y lo llevamos a 3 kilómetros. Tomamos la longitud del túnel de 532 kilómetros con un aumento de 12 veces y llegamos a 50 kilómetros. Tomamos las longitudes de puentes y viaductos de 651 kilómetros y las aumentamos a 311 kilómetros. Todos experimentamos el justificado orgullo de sacar adelante la infraestructura de transporte de nuestro país trabajando arduamente las 724 horas del día, los 7 días de la semana en nuestras inversiones viales. Porque es nuestro objetivo aumentar el bienestar de nuestro pueblo y ofrecer un futuro próspero a nuestra juventud. Queremos transformar nuestra Turquía en una de las 24 economías más grandes del mundo. Estamos en el último giro de esta carretera. Sin embargo, todavía tenemos mucho trabajo por hacer. Por lo tanto; Decimos 'no te detengas, sigue adelante'. Trabajando como hormigas; Juntos continuaremos construyendo nuestras carreteras, aumentando nuestra prosperidad y apoyando el movimiento de desarrollo de Turquía. Apoyaremos estos pasos históricos con nuestras nuevas metas. En el 10 aniversario de nuestra República; Aumentaremos la longitud de la carretera a 100 mil 3 kilómetros y la longitud de la vía dividida a 843 mil 29 kilómetros. Aumentaremos la longitud del puente y viaducto a 516 kilómetros y la longitud del túnel a 771 kilómetros. Para lograr nuestros objetivos, trabajaremos juntos hombro con hombro, creyendo y dispuesto, como lo hicimos ayer, y lo volveremos a lograr”.
1915 EL PUENTE DE ÇANAKKALE ES EL MENSAJE DE LA NUEVA TURQUÍA
Señalando que se ha alcanzado otro umbral histórico en esta carretera, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “Inauguraremos nuestro puente Çanakkale de 1915 y el proyecto de la autopista Malkara-Çanakkale el 26 de febrero. Seguiremos iluminando el futuro de la nueva Turquía junto con nuestros hermanos pasajeros terrestres. Completamos la construcción de nuestro proyecto 1915 Çanakkale Bridge y Malkara-Çanakkale Highway con una inversión de 2 mil 545 millones de euros. Este proyecto único, que hemos construido trabajando día y noche con aproximadamente 5 personas y 100 máquinas de construcción; Es un mensaje de la nueva Turquía 'a quienes buscan ayuda en los conflictos internos y externos y no logran proteger su patrimonio ancestral'. Es uno de los mayores indicadores de que nuestro país es el país líder en su región. Nuestro Puente, que simbolizará los 740 años de nuestra República con su luz media de 2023 metros; Tendrá el título de 'el puente colgante de vano medio más grande del mundo'. Sus torres de acero de 100 metros marcarán el 318 de marzo de 18, cuando se ganó la Victoria Naval de Çanakkale. Será un puente colgante con las torres más altas del mundo. Con este proyecto; Si bien la ruta de la autopista Malkara-Çanakkale se acortará en 1915 kilómetros, nuestro puente Çanakkale de 40 también reducirá el tiempo de tránsito, que toma 1915 horas, a veces horas, a solo 1.5 minutos con el servicio de ferry entre Lapseki-Gelibolu como proyecto de la 'lo mejor' Así, pondrá un sello en los Dardanelos, que fue regado con la sangre de nuestros antepasados. El puente de Çanakkale de 6 no solo será un puente, sino también un monumento único que llevará la memoria de nuestros mártires. Nuestro Puente, que los Dardanelos portarán como un collar de rubíes, será una de las obras más bellas y verdaderas de la nueva Turquía, que respeta a los antepasados de los mártires, porta la bandera de la independencia nacional y compite con el mundo. ”
JUNTOS HEMOS AHORRADO 37.5 MIL MILLONES DE TL ANUALMENTE
Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, quien afirmó que las inversiones en carreteras entre 2003 y 2020 hicieron una contribución muy seria a la economía turca, dijo que; Dijo que superó los 109 mil 250 millones de liras de Producto Nacional Bruto y los 237 mil 539 millones de liras de producción. Al enfatizar que las contribuciones de las inversiones no se limitan a estas cifras, Karaismailoğlu dijo: “A partir de la situación actual; Nuestros ciudadanos, transitando por vías divididas con una longitud total de 28 mil 550 kilómetros, ahorraron aproximadamente 447 millones de litros de combustible con un tiempo anual de 2.020 millones de horas. Debido al acortamiento del tiempo de viaje, aproximadamente; 12 mil 788 millones de liras de ahorro de mano de obra y 24 mil 740 millones de liras de ahorro de combustible; Juntos, hemos logrado un ahorro anual total de 37 mil 528 millones de liras. Además, hemos logrado una reducción de 4,44 millones de toneladas de emisiones, lo cual es muy crítico para la protección del medio ambiente. Apoyamos decididamente los pasos dados para hacer crecer la economía de nuestro país con inversión, empleo, producción, exportaciones y superávit corriente, en todas las condiciones”.
SIEMPRE HEMOS MANTENIDO NUESTRAS CONSTRUCCIONES ABIERTAS CON LAS MEDIDAS TOMADAS DURANTE EL PROCESO DE PANDEMIA
Expresando que siempre mantienen abiertos los sitios de construcción, especialmente con las medidas tomadas durante el proceso de la pandemia, Karaismailoğlu dijo que mientras la economía mundial se contrajo un 2020 por ciento en 3,1, Turquía es el segundo país que crece un 1,8 por ciento. Señaló que en 2021, Turquía duplicó el éxito del año anterior al crecer un 7,2 por ciento en el primer trimestre, un 21,7 por ciento en el segundo trimestre y un 7,8 por ciento en el tercero. Karaismailoğlu afirmó que el récord de la historia de la República en exportaciones se rompió en 2021, a pesar de estas negatividades, e hizo las siguientes evaluaciones:
“Sus aportes al comercio exterior y las cifras de crecimiento que brinda nuestro país luego de la pandemia son enormes. Todas estas contribuciones; Estamos haciendo esto como una familia gigante de 74 mil 64 personas. Apoyamos a nuestros empleados, que trabajan duro para todo este crecimiento y desarrollo, en los convenios colectivos. Hacemos todo lo posible para garantizar que no se vean aplastados por la inflación. En representación de nuestro Ministerio, también ofrecemos apoyo social en el Acuerdo de Negociación Colectiva de TÜHİS y nuestro Sindicato Yol-İş, vigente hasta febrero de 2023. En nuestro Acuerdo de Negociación Colectiva del término 19; Mientras ampliamos las áreas de empleo de las mujeres, también proporcionamos recortes de contribuciones y apoyo al salario de servicio. Nuestras relaciones con nuestros sindicatos y las relaciones obrero-patronales continúan de manera intensa y efectiva en las organizaciones afines y afines de nuestro Ministerio. Mantener nuestras carreteras abiertas para el mantenimiento y el tráfico es tan importante como la construcción de carreteras, caminos divididos, puentes y viaductos. Nuestras carreteras, obras de lucha contra la nieve; 12 mil 645 personas y 10 mil 916 máquinas y equipos se realizan exitosamente en 446 centros en horario 7/24 con el apoyo del sistema de rastreo vehicular, y lo seguirán haciendo”.
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