El sistema de descongelación y prevención contra las heladas en los sistemas de ruedas de los trenes de alta velocidad en Turquía fue producido por Toyka Elektronik en el sitio industrial organizado de İvedik.
Está previsto producir dos instalaciones de descongelación y prevención para Ankara y una para Konya, la cuarta de las cuales se construirá para la línea del tren de alta velocidad Sivas. La instalación, que también llama la atención en el extranjero, se exportará a Suecia e Italia en los próximos días. El coste unitario de los sistemas es de 10 millones de euros.
El sistema disuelve el hielo formado en las ruedas de los trenes rociando un líquido especial. De esta forma, los trenes de alta velocidad pueden viajar a una velocidad de 250 kilómetros por hora en las duras condiciones invernales.
İsmet Şahin, gerente general de Toyka Elektronik, quien desarrolló el sistema, dijo que su objetivo en la producción es derretir la capa de hielo formada alrededor de las ruedas del tren en condiciones adecuadas y rápidamente. Şahin dijo, “el 70 por ciento de las instalaciones de descongelación y prevención que producimos es doméstica. También produjimos una versión diferente del sistema para la carretera con 80 por ciento de localidad ", dijo.
En Turquía se ha producido un sistema local de descongelación y prevención contra heladas en los sistemas de ruedas de los trenes de alta velocidad. El costo unitario del sistema producido por Toyka Elektronik en el sitio industrial organizado de İvedik es de 10 millones de euros.
Está prevista la realización de dos instalaciones de descongelación y prevención para Ankara y una para Konya, la cuarta de las cuales se construirá para la línea de Tren de Alta Velocidad de Sivas. La instalación, que también llama la atención en el extranjero, se exportará a Suecia e Italia en los próximos días.
LOS RIELES TAMBIÉN SERÁN SEGUROS EN INVIERNO
El sistema disuelve el hielo formado en las ruedas de los trenes rociando un líquido especial. De esta forma, los trenes de alta velocidad pueden viajar a una velocidad de 250 kilómetros por hora en las duras condiciones invernales.
İsmet Şahin, gerente general de Toyka Elektronik, quien desarrolló la instalación, dijo que su objetivo en la producción es derretir la capa de hielo que se forma alrededor de las ruedas del tren en condiciones apropiadas y rápidamente. Şahin dijo: “El 70 por ciento de las instalaciones de descongelación y prevención que producimos son domésticas. También producimos una versión diferente del sistema para la carretera con un 80 por ciento de localidad”, dijo.
Fuente: New Dawn
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