El mapa digital y el sistema HTAWS ATLAS fue desarrollado por ASELSAN para los helicópteros utilitarios T-70 Black Hawk y T-625 Gökbey. ATLAS tiene un diseño flexible y compacto que es compatible con DO 257A y se puede integrar fácilmente en diferentes plataformas y hardware. Actualmente continúa la integración del sistema ATLAS en plataformas de ala fija y rotatoria. Los aviones Hürkuş, los helicópteros utilitarios T-70 y T-625 se encuentran entre estas plataformas.
ASELSAN ATLAS tiene como objetivo aumentar la conciencia situacional de los pilotos con más de 100 demostraciones de capas y sus capacidades. Con estas capacidades, ATLAS puede soportar vistas 2D y 3D. En comparación con otras soluciones HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), ATLAS también puede integrarse con el sistema HTAWS compatible con DO-309, que tiene el tiempo de actualización más alto utilizando la resolución de datos más alta. HTAWS puede generar alertas de terreno utilizando datos de elevación de resolución DTED-2 con un tiempo de actualización de 20 Hz. ATLAS contiene algoritmos únicos que se adaptan fácilmente a las rotaciones de la plataforma con este alto tiempo de actualización.
La gendarmería recibe a GÖKBEY
Gerente General de TUSAŞ Prof. Dr. Temel Kotil había anunciado que entregarían el primer helicóptero GÖKBEY al Comando General de la Gendarmería a fines de 2022 en relación con las actividades en curso del helicóptero GÖKBEY. Kotil indicó que en el proceso posterior a las entregas a Gendarmería, se pueden realizar entregas al Comando Aeronáutico ya clientes del exterior.
Helicóptero de propósito general T625 GÖKBEY
Dentro del alcance del Programa de Helicópteros Utilitarios GÖKBEY, ASELSAN ha desarrollado equipos de cabina, computadora de control de vuelo automático, computadora de monitoreo de estado, software de gestión de misión y vuelo para prototipos de helicópteros militares y civiles de clase ligera desarrollados a nivel nacional de acuerdo con la certificación civil y están integrados en helicópteros. En este contexto, se han completado las entregas de equipos para helicópteros civiles. Continúan los vuelos de certificación del helicóptero de configuración civil GÖKBEY. Se puede usar en muchas misiones, como helicóptero, VIP, carga, ambulancia aérea, búsqueda y rescate, transporte en alta mar.
Halcón negro T-70
Bajo el liderazgo de la Presidencia de Industrias de Defensa y el contratista principal de TAI, el Programa de Helicópteros Utilitarios T-70 satisfará las necesidades de seis usuarios, a saber, el Comando de las Fuerzas Terrestres, el Comando de la Fuerza Aérea, el Comando General de Gendarmería, las Fuerzas Especiales Comando, la Dirección General de Seguridad y la Dirección General Forestal. Junto con la suite de aviónica IMAS (Integrated Modular Avionics System), ASELSAN también lleva a cabo las actividades de desarrollo, producción e integración de sistemas de navegación, comunicación y guerra electrónica para ser utilizados en helicópteros.
En este contexto, se han completado los estudios de verificación de nivel de hardware, software y sistema de la suite de aviónica IMAS recientemente desarrollada. Después de la reunión de revisión de preparación de la prueba IMAS, que es una etapa importante bajo la responsabilidad de ASELSAN, se completó la integración de la suite de aviónica IMAS al prototipo de helicóptero S-70i ubicado en el campus de ASELSAN Akyurt.
Dentro del alcance del proyecto, el modelo de helicóptero S-70i de la compañía Sikorsky se producirá en Turquía con un modelo de producción bajo licencia, y la licencia de producción también satisfará las necesidades futuras de Turquía. Cuando el Sistema de Gestión de Misión ASELSAN (IMAS), cuyo software y hardware ha sido completamente desarrollado por ASELSAN, se integra en el sistema de gestión de misión y vuelo existente del helicóptero S-70i Black Hawk, el helicóptero en su configuración final será conocido como el T-70 Black Hawk.
Fuente: defensa
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