Metro y Metrobus ¡Pregunta de İmamoğlu a Erdoğan! Todo está listo ¿Por qué falta una firma?

Metro y Metrobus ¡Pregunta de İmamoğlu a Erdoğan! Todo está listo ¿Por qué falta una firma?

Metro y Metrobus ¡Pregunta de İmamoğlu a Erdoğan! Todo está listo ¿Por qué falta una firma?

Presidente de IMM Ekrem İmamoğlu“Nadie podrá impedir la construcción del metro İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, que será utilizado por millones de ciudadanos. Los proyectos están listos, los inversionistas están listos, el financiamiento está listo. Pero falta una firma. ¿POR QUÉ?" Aquí está la historia que invita a la reflexión sobre el intercambio de noticias... El proyecto, financiado por İBB, el metro Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap de 3,5 km, que dará servicio a 18,4 millones de personas en el lado oeste de la ciudad, está esperando la aprobación de la Presidencia. y el Ministerio de Transporte e Infraestructura. El importantísimo proyecto, que se integrará con las 6 líneas del sistema ferroviario y aliviará el tráfico del metrobús y la E-5, espera firma desde hace casi un año.

La Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) inició en 2019 las obras del proyecto obsoleto de la primera línea de metro en la parte occidental de la ciudad, donde hasta ahora no se ha realizado ninguna inversión en términos del sistema ferroviario. El proyecto y los estudios de viabilidad del metro, que descongestionará el tráfico de la línea Metrobús y la E-5, fueron revisados ​​a petición del Ministerio de Transportes e Infraestructuras, Dirección General de Inversiones en Infraestructuras (AYGM). Fue enviado nuevamente al Ministerio en marzo de 2021.

La financiación del proyecto provino del acuerdo Green City Action Plan entre el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) e IMM en mayo de 2021. También se ha elaborado el presupuesto de inversión.

La Gerencia de la IMM tuvo reuniones con el Departamento de Estrategia y Presupuesto de la Presidencia en noviembre de 2021, ya que no hubo respuesta por parte de AYGM. Sin embargo, la Presidencia; Informó que el proceso de revisión y aprobación no puede iniciarse sin la aprobación de AYGM.

Por lo tanto, el Metro Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap, que tiene todo el proyecto y los estudios de factibilidad listos, no podría ser incluido en el programa de inversión pública anunciado el 15 de enero.

ALIVIARÁ EL TRÁFICO DEL METROBUS Y LA E-5

El metro Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap de 18,43 km y 10 estaciones, que seguirá directamente el eje del metrobús entre Beylikdüzü y Çobançeşme, reducirá significativamente la demanda de viajes del metrobús en este eje.

Con la integración de la línea con la línea de metro ligero del aeropuerto Yenikapi-Atatürk, que satisface la importante demanda de viajes en el eje este-oeste de Estambul, se proporcionará transporte ferroviario desde la península histórica hasta Büyükçekmece y Beylikdüzü. Así, el tráfico de vehículos en la E5 se reducirá significativamente.

De nuevo, con la prolongación de la línea a Esenyurt-Saadetdere, Kabataş-Se dará integración al Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt. Este tramo también aliviará los desplazamientos de vehículos en el TEM.

IMM TAMBIÉN APTO PARA METRO INCIRLI-SEFAKOY

IMM, en este proceso; Solicitó al Ministerio dos veces, en agosto y noviembre de 2020, la transferencia del Metro İncirli-Sefaköy, que fue transferido al Ministerio de Transporte e Infraestructura en el período anterior, al municipio.

En esta solicitud, se indicó que “La línea Incirli - Sefaköy Rail System debe extenderse a Beylikdüzü y construirse como una sola línea”. Sin embargo, el Ministerio de Transporte e Infraestructura no respondió ni positiva ni negativamente a esta demanda.

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