El montaje de las dos primeras vigas del puente, que es uno de los proyectos del Municipio Metropolitano de Bursa que hará respirar el Cruce Acemler y proporcionará la conexión desde el Barrio Hüdavendigar hasta la dirección Acemler, se realizó con 'obras que continúan durante toda la noche '.
La Municipalidad Metropolitana continúa sus esfuerzos para aliviar el tráfico en Acemler, donde la densidad es 180-15 por ciento más alta que el Puente de los Mártires del 10 de julio, donde la densidad promedio diaria es de alrededor de 12 mil vehículos en Estambul. La Municipalidad Metropolitana, que anteriormente hizo un ensanchamiento de carriles en los ramales de conexión de Acemler Junction y abrió el cruce de metro que conecta Hayran Cadde y Oulu Cadde, ha acelerado el trabajo en Mudanya Junction, que afecta directamente el tráfico en la región.
La Municipalidad Metropolitana, que completó las obras en el puente y las carreteras de conexión hace aproximadamente 1 año, que fue diseñado en el cruce de Mudanya y permite que los vehículos que vienen de ambas direcciones vayan a la calle Hayran, al hospital Bursa Ali Osman Sönmez y al distrito de Hüdavendigar sin 'desviarse a Acemler ', ahora es el segundo del puente, fue al escenario de montaje de pie.
trabajando toda la noche
Se trajo una grúa torre de 600 toneladas para el montaje del puente de conexión ubicado en las líneas de energía del sistema ferroviario. El montaje de vigas de acero especiales procedentes de Europa y procesadas en la fábrica de Ankara comenzó pasadas las 22.30 de la noche. Las dos primeras vigas se completaron durante los trabajos nocturnos de montaje del puente, en los que se utilizaron un total de 580 toneladas de acero. Después del montaje de las dos vigas restantes, el puente se podrá utilizar mediante "colada de hormigón". Cuando se complete el montaje, los vehículos que vengan de Odunluk, Dikkaldırım y Beşevler se conectarán a la dirección del centro de la ciudad desde "cerca del estadio". Con el viaducto de conexión que se construirá en la segunda fase del proyecto, los vehículos que atraviesen la región estarán conectados directamente con las direcciones de Mudanya e İzmir.
Estamos cerca del final
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Bursa, Alinur Aktaş, también llegó al área de trabajo a la medianoche y observó el montaje de la viga. El presidente Aktaş, quien recibió información sobre las obras, manifestó que se dejó atrás una producción difícil y arriesgada y destacó que las obras se realizaron de noche para no perturbar el transporte público. Al expresar que Acemler es el punto clave del tráfico de Bursa con más de 200 mil pasos de vehículos por día, el alcalde Aktaş dijo: “Estamos trabajando duro para desatar los nudos en la región. Una de estas obras son los puentes de conexión junto al estadio. Aquí, se ensamblan 130 vigas separadas, cada una con un peso de 4 toneladas. Con una luz de 60 metros, podemos decir que es la viga de acero más larga de Bursa. Nuestro objetivo es completar el trabajo en poco tiempo y abrirlo al transporte en marzo. El proyecto también será estético con aplicaciones de jardín vertical. En los meses de primavera aportará valor a nuestra ciudad tanto por su visualidad como por la alternativa que ofrece al tráfico ”.
Al expresar que el trabajo para la expansión de Hayran Street como una carretera dividida continúa, y las expropiaciones para las aplicaciones de expansión en la carretera de Esmirna continúan, el presidente Aktaş agregó que ahora se están acercando al final de las obras que darán un respiro a los novicios. de aire fresco.
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