Tarso Alcalde Dr. Haluk Bozdoğan habló con dureza en la reunión celebrada sobre el Proyecto Ferroviario de Alto Nivel Mersin-Adana-Gaziantep. El alcalde Bozdoğan dijo: “No queremos que nuestra ciudad se divida en dos. Los gobiernos locales que están integrados con el público que son partes interesadas deben ser bien escuchados sobre el proyecto. Estamos esperando explicaciones detalladas de los lugares necesarios. '' él dijo.
La reunión informativa y de participación de las partes interesadas en el proceso de EIAS del proyecto ferroviario Mersin-Adana-Gaziantep-High Standard llevado a cabo por la Dirección General de Inversiones en Infraestructura del Ministerio de Transporte e Infraestructura se llevó a cabo en el Salón de Asambleas Municipal de Tarsus. Con respecto al proyecto de High Standard Railway que se planeó realizar en la reunión celebrada por Günal Özenenler, ingeniero ambiental y gerente de proyectos de la firma de ingeniería y consultoría relevante, y Gökçem Altıntaş, la persona autorizada de Construction Investment Industry Incorporated; Se hizo una presentación sobre la introducción del proyecto, la línea Mersin, los actores del proyecto, el período de construcción y operación, y los estudios de impacto ambiental y social.
Después de la presentación, el presidente Bozdoğan habló sobre el hecho de que las partes interesadas en el proyecto ferroviario, los gobiernos locales y el público, actuaron sin tomar en cuenta sus opiniones y, a pesar de todos los esfuerzos, la línea de tren no fue bien recibida para pasar bajo tierra, a pesar de ir a Ankara muchos veces. Presidente Bozdoğan, "¿Qué pasará con Tarso? ¿Esta ciudad se dividirá en dos? Tarsus es una ciudad, la mitad de la cual vive en el norte, y la otra mitad de la cual hay lugares de trabajo en la parte baja. Se llevó a cabo un estudio de encuesta, y el público insistió seriamente en esto. No dividáis esta ciudad en dos. Fuimos a Ankara muchas veces, dijimos lo que queríamos, dijimos que no dividiéramos esta ciudad en dos. ¿Cuál es el resultado? No hay resultados. Ahora queremos que se hagan las explicaciones necesarias desde los lugares necesarios. '' él dijo.
''NO DESTRUIMOS NUESTRA CIUDAD CON UN PROYECTO DE TREN DE 2.7 KM''
Afirmando que los gobiernos locales y los ciudadanos deben ser escuchados en el proyecto, el alcalde de Tarsus, Dr. Haluk Bozdoğan dijo: “Esta ciudad tiene cultura e identidad. Esta ciudad tiene una memoria seria. Lo que aquí se describe como parte interesada es el público y el gobierno local. Llevamos 2 años haciendo todo lo posible por este proyecto. Trabajos de perforación, tomas con drones, hemos realizado todo tipo de estudios que se te ocurran. Mantuvimos reuniones con todos los interlocutores sobre el proyecto y expresamos sus opiniones. Queríamos una sola respuesta. Ferrocarril; ¿Será un viaducto o un camino inferior? No obtenemos la respuesta requerida. La ciudad se dividirá en dos en el proyecto ferroviario de 2.7 km. Queremos resultados. En este contexto, se debe escuchar a los gobiernos locales y al público. Llega un proyecto, una empresa, empieza la historia, luego sigue la historia, pero mientras sigue la historia, nuestro pueblo tiene una resistencia y un problema. No olvides que Tarso es una ciudad de 10 mil años. Y esta ciudad derrocó a los hititas, derrocó a los asirios, derrocó a los otomanos y derrocó al estado selyúcida de Anatolia. Actualmente es una ciudad de nuestra República de Turquía. Tarso siempre ha existido y seguirá existiendo. No destruyas nuestra ciudad con este proyecto de tren, es decir, 2.7 km. ''dicho.
''SI EL TREN PASA POR LA CARRETERA INFERIOR SE GANARAN 207 MÉDICOS DE ZONA VERDE''
Expresando que el camino inferior debería usarse en el proyecto ferroviario, el alcalde Bozdoğan dijo: “Nuestra ciudad tiene tanta vida y la gente tiene un vínculo tan grande entre sí que queremos que lo vean. Tarso es la capital de la civilización, la historia y el multiculturalismo. Estamos viendo un proyecto que viene a la ciudad, la gente ha estado durmiendo con este proyecto durante años y se despierta con este proyecto. Todos los partidos, incluidos CHP, AKP, MHP, muestran resistencia. Preguntan qué pasará 2.7 km. Pero ninguno de nosotros está recibiendo una respuesta de nadie. Se acepta que mostremos errores, pero el resultado es cero. Ustedes están hablando de puentes mitológicos, pero aquí nos preocupamos más por los puentes de la humanidad, por favor no lo olviden. Fuimos a Ankara, preparamos proyectos separados y los llevamos, y determinamos 8 líneas de cruce, incluso les dijimos uno por uno los errores que cometieron y aceptaron, dijeron que sí, estamos equivocados. Decimos que si el tren pasa por debajo, crearemos 207 hectáreas de espacio verde, y esta es una cifra muy seria. Pero las autoridades nos hablan del clima adecuado, esto no es cierto. ''dicho.
''TODOS QUEREMOS ENCONTRAR LA SOLUCIÓN ADECUADA PARA ESTA CIUDAD''
Indicando que los ciudadanos están esperando una explicación sobre el proyecto, el alcalde Bozdoğan dijo: “Nosotros, como administración local, como alcalde, queremos que se escuchen nuestros propios puntos de vista y lo que debería ser en nuestra ciudad, en lugar de señalar los errores. ¿Cómo van a escuchar a la gente que no nos escucha? Se nos pidió que asignáramos un lugar, encontramos cada lugar adecuado, abrimos cada parte para su uso. Pero mientras se hace todo esto, dijimos, díganos qué está pasando y qué está pasando. Porque nosotros, los gobiernos locales, tenemos que explicar esto al público. Lo que más me gusta del pueblo de Tarso es un pueblo que cuestiona, no un pueblo que juzga. Asegúrese de que nuestros ciudadanos hagan buenas consultas, vayan a cualquier parte, hagan buenas consultas. Pero el resultado no está disponible en este momento porque nadie nos lo está explicando. ¿Y qué le diré a mi gente si no obtengo un resultado claro? Todo lo que queremos es encontrar la solución adecuada para esta ciudad”.
"SI EL PROYECTO NO SE REALIZA SEGÚN NUESTRAS RECOMENDACIONES, CAUSARÁ GRANDES DIFICULTADES EN NUESTRA CIUDAD"
El presidente Bozdoğan dijo: “En otro proyecto que se implementó sin una buena planificación en los últimos años, mi automóvil se sumergió en el agua, no pude usar mi automóvil durante aproximadamente 1 año. ¿Qué significa esto? Esto está dañando al público. Todo el mundo sabe lo problemático que era el paso subterráneo, incluso los sistemas de descarga de agua se añadieron más tarde. Siempre he abordado el asunto de manera sistemática. Tuvimos reuniones muy serias muchas veces para este proyecto, fuimos a Ankara. Ponemos mucho esfuerzo en los métodos que recomendamos. Los proyectos se abren, se discuten, se discuten. Fuimos a los lugares necesarios, no queremos que este proyecto quede así, así nos contamos los daños. Dijimos que si lo haces de esta manera, tendremos estos problemas. Pero no descansamos. Pero también necesitamos obtener una respuesta de alguien. Estamos dispuestos a ceder en todo, porque amamos nuestra ciudad y estamos en tierras muy antiguas. Si el proyecto no se hace de acuerdo con nuestras recomendaciones, causará grandes problemas en nuestra ciudad. En este contexto, por favor escuche las ideas de los gobiernos locales y el público con respecto al proyecto, esperamos explicaciones de las personas necesarias'', dijo.
Hablando sobre el tema, el ingeniero ambiental y gerente de proyectos de la firma de ingeniería y consultoría Günal Özenilir dijo: "Dentro del alcance del proyecto, se planea evitar que la ciudad se divida en dos con pasos subterráneos y elevados. Nuestro trabajo aún no está completo. Nuestro trabajo está llegando a su fin. Estamos trabajando en el proyecto que eliminará la división. Las respuestas están comenzando a formarse lentamente. Gracias por escucharnos. '' él dijo.
Sé el primero en comentar