Airbus Helicopters recibió 19 pedidos brutos y 2020 netos en 2021, lo que muestra una mejora con respecto al mercado de 419, que se vio muy afectado por las consecuencias económicas de la pandemia de COVID-414. La empresa recibió 2020 pedidos brutos y 289 netos en 268. El aumento de los pedidos de helicópteros ligeros H125 y H130 refleja la recuperación del mercado del sector civil y público.
La empresa tiene una fuerte presencia en su país de origen: Francia ordenó 40 H160 (versiones civiles y militares), 8 H225M y dos H145, España ordenó 36 H135 y Alemania suministró 8 H145 para la policía bávara. Airbus Helicopters, que realizó 2020 entregas en 300, entregó 2021 vehículos a 45 clientes en 167 países en 338. Así, contribuyó a su participación del 52 por ciento en el mercado cívico y parapúblico. Airbus Helicopters registró una relación neta contable/factura de más de uno en el número de unidades de aviones Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters, dijo: “2021 ha sido un año de grandes promesas para Airbus Helicopters. Nos hemos comprometido a desarrollar nuevos productos y servicios que cumplan con los requisitos de nuestros clientes, como el desarrollo de helicópteros H160M innovadores para el programa conjunto de helicópteros ligeros de las Fuerzas Armadas francesas y la creación del nuevo paquete de servicios HCare Classics para clientes que operan nuestros helicópteros heredados. También entregamos el primer H160 al operador japonés All Nippon Helicopter. Dado que uno de nuestros deberes es innovar y ser pioneros en el campo de la aviación sostenible, comenzamos a implementar el uso de combustible de aviación sostenible y continuamos nuestro viaje de movilidad aérea regional con el lanzamiento de CityAirbus NextGen. Estoy orgulloso de que nuestros equipos trabajen arduamente para lograr todos estos logros. Su compromiso con nuestros valores de Airbus de trabajo en equipo, confiabilidad e integridad nos permitirá continuar trabajando para asegurar la cadena de suministro y brindar nuestras mejoras continuas para agilizar las operaciones de nuestros clientes. Hago especial hincapié en la confianza que nuestros clientes depositan en nuestra gente, productos y servicios para ayudarlos a cumplir con sus tareas principales todos los días”. dicho. Airbus Helicopters aceleró las entregas del H2021 de cinco alas en 145, realizando la primera entrega del H145 de cinco alas al operador alemán de servicios médicos de emergencia DRF Luftrettung a finales de mayo. Otras entregas clave incluyeron el primer H225M para Singapur en marzo, así como el primer H225M en una configuración de combate naval para la Armada de Brasil y el primer NH90 TTH para Qatar, entregados antes de lo previsto. En América del Norte, el Ejército de EE. UU. recibió el primer UH-72B de la fábrica de Airbus Helicopters en Columbus, Mississippi, y la flota de Lakota completó un millón de horas de vuelo, logrando un progreso significativo.
Los pedidos destacados para 2021 consisten en 160 H10 y 160 H93, incluidos los primeros helicópteros H145M solicitados para las Fuerzas Armadas francesas y 52 helicópteros H160 para el primer cliente policial del modelo, la Gendarmería Nacional. Airbus Helicopters también ha ampliado su asociación con The Helicopter Company en Arabia Saudí, añadiendo 20 H145 y 6 ACH160 a su creciente flota de helicópteros Airbus. El helicóptero H225 tuvo un comienzo rápido en 2021 cuando su cliente de toda la vida, la Guardia Costera de Japón, ordenó dos helicópteros más para su flota en marzo.
Las ofertas de HCare de Airbus Helicopters continúan convenciendo a los clientes nuevos y recurrentes del valor agregado, como Air Methods, que firmó un contrato adicional para cubrir 80 EC135 en febrero. La compañía ha ampliado su gama de productos con HCare Classics, un kit de servicio personalizado para su flota heredada de aproximadamente 2021 helicópteros H2000, Dauphin, Puma y Gazelle en servicio en 120. HDataPower es un ejemplo del compromiso continuo de Airbus Helicopters con la digitalización y el aprovechamiento de los beneficios (ahorro de tiempo, mayor disponibilidad de la flota, costos optimizados) que puede ofrecer a los clientes con aviones equipados con Helionix aprovechando los datos generados por los sistemas de helicópteros.
Además, 2021 ha sido un año importante para la innovación y el desarrollo de productos en Airbus Helicopters. El aumento de rendimiento del H125 también recibió las certificaciones EASA y FAA, lo que permite a los operadores aprovechar al máximo el aumento de potencia del 2 % proporcionado por los motores Arriel 10D. A medida que la compañía agrega el H175M a su cartera de productos militares, el sistema aéreo no tripulado de Airbus, el VSR700, también ha comenzado a expandir los vuelos de prueba antes de las pruebas en el mar a finales de este año.
2021 también ha sido particularmente influyente para la hoja de ruta de descarbonización de la compañía. El helicóptero Flightlab ha comenzado las pruebas de vuelo de nuevas tecnologías, incluido un sistema de respaldo del motor, que tiene como objetivo no solo proporcionar mejoras de seguridad, sino también como un primer paso fundamental hacia la hibridación. Airbus Helicopters también ha establecido un grupo de usuarios de SAF dedicado a la comunidad de aviones de ala rotatoria para acelerar la entrega de biocombustibles. La compañía, que comenzó a utilizar combustible de aviación sostenible para entrenamientos y pruebas de vuelo en sus principales instalaciones de Francia y Alemania, completó el año volando un H100 con un motor funcionando al 225% con SAF. Uno de los aspectos más destacados se produjo en la Cumbre de Airbus en septiembre de 2021, donde Airbus Helicopters presentó CityAirbus NextGen, un nuevo prototipo de taxi volador diseñado para ofrecer vuelos con cero emisiones en entornos urbanos. El vehículo totalmente eléctrico para el mercado de la movilidad aérea urbana es solo una de las razones por las que Airbus Helicopters quiere contratar a 2022 personas para 500.
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