ANKA UAV, producido por TAI, voló durante 30 horas y 30 minutos en una salida. ANKA UAV rompió el récord del vuelo más largo.
El montaje y producción del vehículo aéreo no tripulado ANKA, que fue diseñado por ingenieros de Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) y en el que participaron muchos subcontratistas locales, se completó y salió del hangar con una ceremonia celebrada en las instalaciones de TUSAŞ el 16 de julio de 2010. El vehículo aéreo no tripulado ANKA de TUSAŞ, que realizó su primer vuelo en diciembre de 2010 e ingresó al inventario en 2013, rompió su propio récord de tiempo aire al completar más de 100 mil horas de vuelo en los cielos. ANKA, que permaneció en el aire por más de 30 horas, pretendía ser el mejor sistema operativo del mundo en su categoría.
ANK-S
El Sistema ANKA-S, diseñado de acuerdo con los estándares internacionales de seguridad con la integración de cargas útiles de nueva generación e instalaciones nacionales, tomó su lugar en el inventario como uno de los sistemas más competentes en su clase en términos de seguridad y capacidad operativa con su computadora de control de vuelo nacional, computadora de control de aeronave nacional e IFF nacional.
El proyecto UAV ANKA-S, MALE (Medium Altitude Long Airborne) se implementó como un subtipo de sistemas UAV ANKA el 25 de octubre de 2013 con el acuerdo de producción entre la Presidencia de la Industria de Defensa y la Industria Aeroespacial Turca. ANKA-S, desarrollado sobre la base de los sistemas ANKA y ANKA Block-B, se puso en servicio en 2017.
Otra característica de la versión S es que el sistema se puede controlar desde el satélite. Se crea un área operativa ampliada al aumentar la distancia de control con la capacidad de ser controlado desde el satélite. Día y noche, incluidas las condiciones meteorológicas adversas, tareas de inteligencia de imágenes en tiempo real para reconocimiento, vigilancia, detección de objetivos fijos/móviles, fines de identificación, identificación y seguimiento, realización de tareas de diagnóstico, seguimiento y marcado con una nueva generación electroóptica/infrarroja cámara, se proporciona soporte de comunicación aire-tierra/tierra-tierra con misión MAK y retransmisión de radio.
Fuente: defensa
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