A partir del 1 de abril, el transporte en barco de combustibles fósiles finaliza en Eğil como parte del “Plan de protección de la cuenca del lago Dicle Dam” llevado a cabo por la Dirección General de la Administración de Agua y Alcantarillado del Municipio Metropolitano de Diyarbakır (DİSKİ).
El trabajo continúa en el proyecto, en el que la Dirección General de DİSK ha designado académicos expertos en el marco del “Plan de Protección de la Cuenca del Lago Dicle Dam”.
En el ámbito del proyecto se determinaron las características generales de la cuenca y los factores contaminantes que afectan la calidad del agua, se realizaron estudios de seguimiento y modelos.
Para prevenir la contaminación que puede ocurrir en la cuenca de agua, Fırat Tutşi, gerente general de DISKI, y el gobernador del distrito de Egil, Idris Arslan, se unieron con los operadores de botes.
Recordando que el marco del plan de protección de la presa Dicle, que proporciona agua potable a Diyarbakır y sus distritos, está determinado por el Ministerio de Medio Ambiente, Urbanización y Cambio Climático, Tutşi expresó que es deber de todos proteger la fuente de agua, que es la niña de los ojos de la ciudad.
Al señalar que su objetivo no es jugar con el pan y el trabajo de los transportistas de barcos en Eğil, Tutşi señaló que quieren encontrar juntos una solución al problema existente.
“El transporte en barco debe realizarse con energía solar o eléctrica”
Tutsi continuó su discurso de la siguiente manera: “El transporte en barco no debe realizarse en la presa de agua potable. El transporte se realiza solo en las presas de Dicle y Atatürk. Los residuos de combustible de los barcos causan graves daños al suministro de agua potable. Tenemos que pensar en la ciudad en este sentido. Tenemos que proporcionar transporte con energía solar o eléctrica. Estas fuentes de energía proporcionarán ahorros significativos dentro de las empresas. Alternativamente, se pueden considerar canoas o botes a pedal. Como institución, haremos todo lo posible para ayudar a nuestros operadores a superar este proceso de transformación con el menor daño ".
Al enfatizar que no están en absoluto en contra de las excursiones y recorridos, Tutsi afirmó que su mayor preocupación es proteger la presa del Tigris y prevenir la contaminación que se producirá.
Tutşi dijo: “El número y el tamaño de los barcos aumentan día a día y sus rutas también se expanden. Tenemos que controlar esto y proteger la presa de agua potable ”. dicho.
Al afirmar que permitirán el transporte en bote en la presa Dicle a quienes trabajen con energía solar o eléctrica, Tutşi afirmó que permitirán que un número limitado de botes operen en la presa y que también otorgarán licencias para operar.
En la reunión se decidió que se detendrán las actividades de 3 motos de agua y 10 lanchas con capacidad de 50-60 pasajeros que realizan actividades comerciales en el lago de la presa sin licencia, con la aprobación de los operadores, si lo hacen. no convertir sus barcos a energía renovable a partir del 1 de abril.
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