Los negocios no se quedan quietos para los vehículos comerciales, incluso cuando las condiciones climáticas empeoran. Los neumáticos que se utilizan para los conductores que utilizan sus vehículos comerciales, especialmente en climas lluviosos y nevados, pasan a primer plano. Para reducir el número de accidentes que aumentan con las malas condiciones meteorológicas, se aplican neumáticos de invierno obligatorios en todos los países desarrollados. El primer contacto con esta aplicación son los conductores de vehículos comerciales que tienen que estar en la carretera todo el tiempo. Otokar, el principal fabricante de automóviles de Turquía, reunió la información que necesita sobre los neumáticos de invierno y la aplicación obligatoria de neumáticos de invierno para los conductores de vehículos comerciales. Examinemos los detalles juntos. Detalles de la aplicación obligatoria de neumáticos de invierno. Especificaciones de neumáticos de invierno para vehículos comerciales. Tipos de neumáticos de invierno para vehículos comerciales. ¿Cuáles son las características que marcan la diferencia en los neumáticos de invierno?
Aquí están los detalles de la aplicación obligatoria de neumáticos de invierno
La obligación de utilizar neumáticos de invierno fue publicada en el Boletín Oficial de fecha 1 de abril de 2017 por el Ministerio de Transportes e Infraestructuras y entró en vigor. Según el Comunicado, es obligatorio el uso de neumáticos de invierno en las carreteras interurbanas entre el 1 de diciembre de cada año y el 1 de abril del año siguiente. Dentro de las fronteras provinciales, las gobernaciones determinan las fechas de esta práctica. Las gobernaciones pueden extender el rango de fechas determinado por el ministerio antes o después, teniendo en cuenta las temperaturas locales.
Teniendo en cuenta las condiciones de uso de los neumáticos de invierno, todos los neumáticos deben ser neumáticos de invierno. Si bien la presencia de una cadena de deslizamiento no elimina la necesidad de usar neumáticos de invierno, los llamados neumáticos con clavos que se usan en superficies heladas reemplazan a los neumáticos de invierno. La profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos es inferior a 4 mm para camiones, autobuses, tractores y camiones cisterna; no menos de 1.6 mm para automóviles, furgonetas y minibuses. Durante el período obligatorio de uso de neumáticos de invierno, se busca el letrero (M + S) o el letrero de copo de nieve (copo de nieve severo) en los neumáticos durante las inspecciones. Los conductores que no utilicen neumáticos de invierno son multados de acuerdo con el artículo 65 / A de la Ley de circulación en las carreteras. Como Otokar, nuestra recomendación es implementar esta práctica por su seguridad en lugar de ser castigado.
Especificaciones de neumáticos de invierno para vehículos comerciales
Si bien los conductores de vehículos comerciales eligen neumáticos, se debe prestar atención a la tracción fuerte y al rendimiento de alto kilometraje en todas las condiciones climáticas. De hecho, los neumáticos de invierno son obligatorios porque tienen el compuesto y el dibujo de la banda de rodadura más adecuados para hacer frente a las malas condiciones meteorológicas.
Los neumáticos de invierno están especialmente desarrollados para conducir a bajas temperaturas y en condiciones invernales. Los bloques de la banda de rodadura tienen múltiples ranuras que proporcionan un agarre adecuado incluso en carreteras resbaladizas. Además, la composición del material se selecciona cuidadosamente para mantener los neumáticos flexibles incluso en el frío.
No es necesario que las carreteras estén simplemente heladas para usar neumáticos de invierno. Porque cuando la temperatura desciende por debajo de los 7 ° C, los neumáticos de invierno se adhieren mejor al asfalto y, a su vez, mejoran la aceleración, el manejo y, lo que es más importante, las distancias de frenado. Sin embargo, a altas temperaturas, los neumáticos de invierno se vuelven muy blandos, por lo que no se recomienda su uso en verano. Por esta razón, debe elegir neumáticos separados para cada temporada y evitar el uso de neumáticos en temporadas que no sean adecuadas para las especificaciones de producción.
Tipos de neumáticos de invierno para vehículos comerciales
Hay tres tipos de neumáticos de invierno que se pueden utilizar en vehículos comerciales. Estos; Son modelos de neumáticos lamelares, con clavos y sin clavos. La lamina es un material utilizado en la producción de neumáticos de invierno diseñados para climas invernales suaves.
Los neumáticos producidos para condiciones más exigentes, como la región norte, se incluyen en las categorías de neumáticos con clavos o sin clavos. Tanto los neumáticos de invierno con clavos como los sin clavos ofrecen agarre y manejo en invierno de alto rendimiento, pero cada uno depende de una banda de rodadura diferente.
Los modelos de neumáticos de invierno con clavos tienen clavos metálicos incrustados en la banda de rodadura que pueden retener el hielo y la nieve. Al elegir un neumático con clavos, el lugar y la hora en que utilizará el vehículo es muy importante. Si no hay hielo en la carretera para que el neumático se adhiera, las puntas de metal se agarrarán a la superficie de la carretera.
¿Cuáles son las características que marcan la diferencia en los neumáticos de invierno?
El rendimiento de manejo de un neumático es importante durante todo el año, pero se vuelve aún más crítico durante los meses de invierno, cuando las temperaturas y las condiciones pueden cambiar. Los ingenieros de neumáticos optimizan cada elemento de un neumático, incluida la composición del neumático, el dibujo de la banda de rodadura y la profundidad de la banda de rodadura, para ayudar a los conductores a mantener el control de la lluvia, el aguanieve, la nieve y el hielo. Ahora, tengamos un poco más de detalle sobre el tema.
Huella
El caucho de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno es más suave y flexible que los neumáticos de verano y para todas las estaciones, lo que permite que el neumático permanezca flexible incluso en climas muy fríos y lograr un agarre más firme en carreteras resbaladizas. La elección de la banda de rodadura correcta es uno de los factores que afectan el rendimiento del agarre y la eficiencia del combustible.
Dibujo de la banda
El dibujo de la banda de rodadura de un neumático de invierno también es una característica importante, ya que ayuda a mantener la tracción. El dibujo de la banda de rodadura de un neumático de invierno contiene ranuras o ranuras más estrechas para repeler el agua de la superficie y proporcionar potencia en la nieve, el hielo y el aguanieve. De esta manera, las ranuras del neumático aumentan el rendimiento de agarre del neumático y proporcionan un mejor contacto entre el neumático y la carretera.
Profundidad del hilo
La profundidad de la banda de rodadura de un neumático de invierno incluye ranuras y entalladuras más profundas en comparación con los neumáticos de verano y para todas las estaciones. Estos elementos significan que un neumático de invierno puede acumularse y atrapar nieve para mejorar la tracción y garantizar una conducción suave para los conductores.
Cumplir con la aplicación de neumáticos de invierno en vehículos comerciales es muy crítico para la seguridad de conductores y pasajeros, así como de otros vehículos y personas que viajan en el tráfico. Producidos mediante el uso de compuestos especialmente desarrollados para ayudar a que su vehículo comercial se mueva sobre nieve intensa y hielo, estos neumáticos también respaldan el rendimiento de su vehículo. Ya sea que conduzca bajo un aguacero repentino o en una carretera resbaladiza con hielo derretido, los neumáticos de invierno ayudan a todos los conductores a sentirse seguros y en control. Por este motivo, no deje de cumplir con la aplicación de neumáticos de invierno.
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