El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, asistió a la Cumbre Internacional de Comunicaciones Estratégicas (Stratcom Summit '21) organizada por la Presidencia de Comunicaciones. Hablando en la sesión especial titulada "La vida comienza cuando llega" celebrada dentro del alcance de la cumbre, Karaismailoğlu habló sobre los logros estratégicos de los proyectos de transporte, infraestructura y comunicación de Turquía.
Tras señalar que Turquía se encuentra en el medio de Eurasia, donde hay 4 países, una población de 67 millones y un volumen comercial de 1,6 billones de dólares, con un vuelo de 7 horas, Karaismailoğlu dijo que actuaron planificando lo que se debe hacer en transporte para convertir esto en ventajas.
Al expresar que el volumen del comercio mundial era de 2020 mil millones de toneladas en 12 y que todas las autoridades dijeron que esto aumentaría a 2030 mil millones de toneladas en 25, Karaismailoğlu dijo: “Tuvimos que integrarnos con el mundo y desarrollar la infraestructura de transporte dentro del país en un breve período de tiempo. hora. Los planeamos y nos pusimos en marcha ".
Karaismailoğlu señaló que, si bien todo el mundo cerró sus puertas durante el proceso Kovid-19, Turquía no se detuvo y continuó con sus inversiones en transporte, y agregó: “A pesar de la pandemia, aumentamos nuestras inversiones en transporte y comunicaciones a 2020 mil millones de TL en 50 con un aumento de casi el 83 por ciento en comparación con el año anterior. Estimamos que este proceso volverá a la normalidad en el verano de 2022, hasta 2019. Así es como hacemos nuestros planes ”, dijo.
HEMOS INVERTIDO 19 TRILLÓN 1 MIL MILLONES DE TL EN 136 AÑOS
El ministro Karaismailoğlu declaró que han gastado 19 billón 1 mil millones de liras en los sectores del transporte y las comunicaciones como ministerio en los últimos 136 años, y dijo que esta cantidad de inversión aumentará a 1,6 billones de liras cuando se completen los proyectos en curso. Karaismailoğlu, quien afirmó que hicieron la mayor cantidad de inversiones en modos de transporte en los últimos 19 años, y que casi el 65 por ciento de las inversiones totales se destinaron aquí, dijo que aquí se ha alcanzado un cierto nivel, que las inversiones en tierra y ferrocarriles ya han ido de la mano, de ahora en adelante las inversiones de los ferrocarriles subirán un poco. Dijo que saldrá.
LAS INVERSIONES EN TRANSPORTE CONTINÚAN INTEGRANDO TURQUÍA CON EL MUNDO
Hablando de las inversiones ferroviarias que se descuidaron antes que ellos, Karaismailoğlu dijo: “Nuestro trabajo febril continúa en la red ferroviaria de aproximadamente 4 mil 364 kilómetros. Una obra ferroviaria que superará los 20 mil kilómetros en el corto plazo continúa en todo nuestro país ”.
Karaismailoğlu, quien reiteró que continúan las inversiones en transporte que integrarán a Turquía con el mundo, dijo que el corredor medio en el que se ubica el país ofrece ventajas en comparación con otros corredores en términos de economía, velocidad y costo, y Marmaray y Bakú-Tbilisi. Kars Railway Line, que se implementó para hacer ininterrumpido este corredor.
Karaismailoğlu declaró que continúan trabajando para aumentar la participación de Turquía en el comercio mundial y dijo que continúan trabajando para llevar el transporte en el corredor norte al corredor medio. Refiriéndose a las ventajas ofrecidas por Turquía en los modos marítimo, terrestre y ferroviario en el corredor intermedio, Karaismailoğlu declaró que siguen los desarrollos aquí.
CONSTRUIR UNA VÍA ALTERNATIVA AL ESTRECHO DE ESTAMBUL HA SIDO OBLIGATORIA
Karaismailoğlu, ministro de Transporte e Infraestructura, afirmó que Turquía, como el mundo entero, incrementó sus inversiones portuarias con el incremento del comercio global, y dijo que adelantaron el Proyecto Canal de Estambul para el incremento que se experimentará en el transporte marítimo y el Bósforo. . Karaismailoğlu afirmó que el tiempo de espera de los barcos que quieren atravesar el Bósforo excedió las 24 horas, que además de la pérdida económica, el medio ambiente también resultó dañado, y que hubo accidentes en el Bósforo, y continuó sus palabras de la siguiente manera:
“El número de barcos que tienen que atravesar el Bósforo para un paso seguro anualmente es de alrededor de 25 mil. Pero estamos tratando de pasar más de 40 mil barcos por el Bósforo anualmente forzando estas condiciones extraordinarias y tomando medidas de seguridad extraordinarias para reducir los tiempos de espera en el Mar de Mármara. Para 2050, se espera que la cantidad de barcos que pasarán por el estrecho aumente a 78 mil y en la década de 2070 a 86 mil. Por supuesto, no es posible que tantos barcos atraviesen el Bósforo. Por eso se ha vuelto indispensable construir una vía fluvial alternativa para salvar al Bósforo de esta carga, esta angustia y este peligro ”.
Karaismailoğlu habló sobre los impactos económicos y ambientales de Kanal Istanbul y afirmó que las obras de este proyecto comenzaron con la construcción de un puente.
Al explicar que el Aeropuerto de Estambul se adjudicó con una licitación abierta y completamente transparente, y que la empresa ganadora invirtió miles de millones de euros en un área completamente inactiva sin tomar un solo centavo del estado, Karaismailoğlu dijo: "Dará 25 mil millones de euros al estado durante su período de operación de 22 años. Ha sido una inversión tan eficiente que desde que el número de pasajeros cogió la garantía dada en 2019 cuando se abrió por primera vez, se volvió a proporcionar al estado una entrada de efectivo adicional de 22 millones de euros”, dijo.
INTERÉS EN EL AEROPUERTO DE ANTALYA LICITA LA PRUEBA DE CONFIANZA MÁS IMPORTANTE EN TURQUÍA
Refiriéndose a las inversiones del aeropuerto, el ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo que se espera que el aeropuerto Rize-Artvin se ponga en servicio antes de que comience la temporada de verano, que realizaron una licitación para el aeropuerto de Antalya la semana pasada, que la licitación por 760 mil millones de euros de inversión para Los ingresos compartidos después de 2025 tienen una gran demanda. Karaismailoğlu dijo: “Sin que salga un centavo de las arcas del estado, el sector privado realizará una inversión de 760 millones de euros como financiamiento externo, y ha garantizado al estado unos ingresos de 25 millones de euros durante 8,5 años. El 8,5 por ciento de estos 25 millones de euros, es decir, 2,32 millones de euros, se depositará en las arcas de nuestro Estado en un plazo de 90 días. Turquía sigue aumentando su atractivo en el mundo. Este interés es la prueba más importante de la confianza del mundo entero en Turquía y de que Turquía es un centro de atracción.
ESPERAMOS QUE LOS GESTORES DE LA CIUDAD ACELEREN SUS PROYECTOS
Hablando de las inversiones que hicieron en la carretera, los puentes que pusieron en servicio en Anatolia y que les hicieron olvidar las señales de "monstruo del tráfico", Karaismailoğlu explicó que acortaron las distancias y el tiempo de viaje y los hicieron más seguros. Al afirmar que el tráfico de la ciudad podría estar en un punto muerto si no hay inversiones como la autopista del norte de Mármara, el túnel Eurasia y el puente Yavuz Sultan Selim en Estambul, Karaismailoğlu dijo: "Con inversiones como la autopista Estambul-İzmir y el puente Osmangazi , estos proyectos harán un aporte muy importante a la Región de Mármara, que es el corazón de la economía, dijo que brindan vitalidad a la economía, el comercio, el turismo y muchas áreas de la región donde se ubican.
Karaismailoğlu declaró que es necesario invertir constantemente en Estambul, y dijo que actualmente están acelerando los proyectos de metro como ministerio, y esperan que los administradores de la ciudad aceleren sus proyectos.
NUESTROS PROYECTOS DE COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADO SERÁN AUTOEQUILIBRADOS EN 2024
El ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu declaró que gastan el 80 por ciento de su presupuesto del presupuesto general, es decir, del tesoro, y que han implementado los demás como proyectos de construcción-operación-transferencia. “Como sociedad público-privada, teníamos un stock de proyectos de 37,5 mil millones de dólares. Hemos completado estos proyectos ". Karaismailoğlu dijo:
“Es decir, se hizo una inversión de 37,5 millones de dólares sin que saliera un centavo de las arcas del Estado. Estos proyectos se han convertido en un activo de este país. (Operador) Lo terminará en su vida útil, pero los proyectos servirán al país durante cientos de años. Hasta 2024, apoyaremos los proyectos con los que cooperamos con el sector público-privado. Nos muestra la viabilidad de que estos números de vehículos garantizados no puedan ganar en los primeros años. Pero cuando tomas un período de tiempo promedio, estos son completamente rentables, y mucho menos respaldan, volverán a nosotros como proyectos de los cuales el estado obtendrá ingresos”.
Karaismailoğlu declaró que normalmente apoyaron proyectos de carreteras, uno de los modos de transporte, en los primeros años, y que los proyectos de vías aéreas y marítimas se cumplieron, y realizaron las siguientes evaluaciones:
“Después de 2024, nuestros proyectos de asociación público-privada (terrestres, aéreos y marítimos) se equilibran a sí mismos. Cuando nos acerquemos al 2030, proporcionará su propia garantía, incluidos mis proyectos de carreteras, sin ningún apoyo, y ahora traerá un excedente de ingresos al estado. Al final de este trabajo, hará una contribución de 2040 mil millones de TL al estado para 18. Diré algo mucho más asertivo; Como Ministerio de Transporte e Infraestructura, como el mayor ministerio inversor de la República de Turquía, para el año 2040, como un ministerio que ha elaborado su propio presupuesto y sus propias fuentes de ingresos, sin tomar un centavo del presupuesto general, ahora producirá sus propios ingresos y distribuirá sus propios recursos a todas las tierras de Anatolia de la República de Turquía. Estará en condiciones de producir sus propias inversiones y financiación ".
TÜRKSAT 5B SE LANZARÁ EL 19 DE DICIEMBRE
El ministro Karaismailoğlu habló sobre el satélite, las comunicaciones y los estudios espaciales de Turquía y dijo que el satélite Türksat 5B se lanzará al espacio el domingo 19 de diciembre con el cohete Space X Falcon 9. Karaismailoğlu declaró que el trabajo del satélite Türksat 6A continúa y dijo: "Cuando lo lancemos al espacio, Turquía estará orgullosamente representada en el espacio como el décimo país que produjo su propio satélite".
Sé el primero en comentar