Adil Karaismailoğlu, ministro de Transporte e Infraestructura, declaró que el proceso de reforma que iniciaron en los ferrocarriles es el movimiento más importante de una Turquía fuerte y grande, y que el objetivo de transporte de mercancías para 2021 en los ferrocarriles es de 36,5 millones de toneladas, centros logísticos, fábricas, industria, conexiones de líneas de empalme a puertos con la OSB. Dijo que se incrementará la longitud total de la línea de empalme a 600 kilómetros para asegurar
Karaismailoğlu destacó que han aumentado la participación de los ferrocarriles en las inversiones al 48 por ciento y dijo: “Nuestro objetivo es aumentar esto al 2023 por ciento en 63. Me gustaría recordarles especialmente que nuestro objetivo de transporte de mercancías por ferrocarril para 2021 es de 36,5 millones de toneladas. Gastamos 1 mil millones de liras de los 136 billón 635 mil millones 222 millones de liras que gastamos en inversiones en transporte y comunicaciones durante el período de nuestros gobiernos ”. hizo su valoración.
Karaismailoğlu declaró que han determinado qué pasos se tomarán en qué plazo y qué pasos se tomarán en el ferrocarril hasta 2071, y que han dibujado la visión ferroviaria de Turquía, y enfatizó que aumentarán la longitud total de la línea de unión a 600 kilómetros para proporcionar conexiones de líneas de unión con centros logísticos, fábricas, industria, OIZ y puertos.
Al explicar que se asegurarán de que los vehículos y subcomponentes del sistema ferroviario se produzcan con al menos el 80 por ciento de instalaciones nacionales y nacionales, Karaismailoğlu dijo que su objetivo es aumentar la tasa de transporte de carga por ferrocarril en el transporte terrestre al 10 por ciento en la primera etapa.
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