El alcalde de la municipalidad metropolitana de Mersin, Vahap Seçer, y la directora de infraestructura del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), Sue Barrett, firmaron acuerdos de subvención y préstamo para la compra de 70 autobuses individuales de 12 metros y 30 autobuses de GNC articulados de 18 metros. De esta forma, 100 autobuses más con GNC se sumarán a la flota de la Municipalidad Metropolitana de Mersin. El presidente Seçer dijo: “El BERD ha elegido una ciudad muy precisa: Mersin. Cuando dos instituciones que se toman en serio su trabajo se unan, los resultados serán muy valiosos para la humanidad ”, dijo.
Se renueva la flota de transporte público de Metropolitan
Del apoyo total de 22 millones de euros proporcionado por el Banco Europeo de Reconstrucción y Fomento, 15 millones de euros se otorgaron en forma de préstamo y 7 millones de euros en forma de subvención. El préstamo de 15 millones de euros se pagará en un total de 2 años, con 8 años de impago y 10 años de amortización. Con la financiación proporcionada por el BERD, se renovará la envejecida flota de transporte público. Con un total de 100 nuevos autobuses a GNC que funcionan con energía limpia, los residentes de Mersin disfrutarán de servicios de transporte público amigables con el medio ambiente, modernos y cómodos. Los autobuses modernos impulsados por GNC ayudarán a garantizar la eficiencia del combustible, bajos costos de mantenimiento, menos averías de vehículos y una baja huella de carbono. En comparación con los autobuses diésel actualmente en uso, la nueva flota evitará la emisión de un promedio de 20 toneladas de dióxido de carbono al año.
Seçer: "El BERD ha elegido una ciudad muy precisa: Mersin"
En la ceremonia de firma realizada a través de Zoom; El alcalde de la municipalidad metropolitana de Mersin, Vahap Seçer, la directora de infraestructura del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), Sue Barrett, funcionarios del BERD, burócratas de la municipalidad metropolitana, jefes de departamento y gerentes de sucursales, participaron. El presidente Seçer afirmó que los equipos hicieron un buen trabajo y dijo:
“El BERD ha elegido una ciudad muy precisa: Mersin. Esperamos verte aquí muy pronto. Nos gustaría que conociera de cerca a Mersin. Es posible ver las huellas de la historia mundial y las huellas de la historia humana aquí. Puedes ver todas las civilizaciones, imperios y la historia de las religiones simbolizadas aquí. Nuestra ciudad es una ciudad que ofrece muchas oportunidades a las personas que viven aquí. Nos has incluido en la categoría de ciudades verdes, muchas gracias. Mersin es realmente una ciudad muy verde. La mitad del interior de Mersin está cubierta de bosques. Una parte significativa de la otra mitad tiene tierras agrícolas donde se cultivan las frutas y verduras más valiosas que se pueden cultivar en el mundo. Mersin tiene el puerto más estratégico del Mediterráneo oriental y el puerto más grande de Turquía. La ciudad, que tiene valores y potencialidades tan importantes, es una ciudad que también está lidiando con el problema de los refugiados, que corresponde aproximadamente al 20% de su población, y lleva el peso de la misma. De hecho, la referencia del convenio de financiación, que hoy someteremos a protocolo, son los refugiados que viven aquí. Por supuesto, es una ciudad que puede ser autosuficiente en función de los ingresos propios de la ciudad. Pero la afluencia de refugiados, que sorprendentemente ha ascendido a una quinta parte de la ciudad durante los últimos 10 años, ha tenido efectos traumáticos en nosotros. Por eso dije; "El equipo del BERD ha elegido una ciudad muy precisa: Mersin". Felicito a su equipo, lo digo para mostrar lo preciso y admirable que está haciendo el trabajo ”.
“No miramos el transporte público como una actividad comercial”
Al afirmar que han estado en servicio durante dos años y medio, Seçer dijo: “No consideramos el transporte público como una actividad comercial. Lo entendemos como un cómodo servicio que brindamos a las personas prioritarias para ejercer este derecho derivado del derecho a viajar. Servimos a aproximadamente 2,5 millones de personas en Mersin, incluidos refugiados y población local. A la fecha continuamos este servicio con 2.3 vehículos de transporte público. Pero somos conscientes de que necesitamos agregar nuevos vehículos a nuestra flota adicional y nuestra capacidad de transporte anual de pasajeros es de 332 millones”. Al recordar que sentarán las bases del Metro de Mersin en 33 mes para resolver el problema de transporte de la ciudad, Seçer dijo: “La primera etapa de este proyecto de 1 kilómetros es el metro subterráneo de 34 kilómetros. Cuando se complete la construcción de las Etapas 13.4 y 2, que consisten en el tranvía y el sistema ferroviario nivelado, habremos traído un enorme sistema ferroviario a Mersin. Usted sabe que estoy hablando de un proyecto de aproximadamente 3 millones de euros. Espero que esto agregue valor a nuestra ciudad”, dijo.
“Cuando dos instituciones que se toman en serio su trabajo se unan, los resultados serán muy valiosos”
El presidente Seçer mencionó que su visión de transporte es crear un sistema de transporte público barato, cómodo, rápido y confiable, y continuó de la siguiente manera:
“Por supuesto, el transporte público no es un área problemática adicional creada por los refugiados en nuestra ciudad, pero puedo decir que tenemos problemas importantes en muchas áreas, especialmente en áreas de infraestructura. Puedo decir que cuando lleguen nuestros nuevos buses, brindarán una comodidad muy importante a nuestra área de transporte público. Por eso te lo agradecemos. Sé que usted, como BERD, ha estado operando en Turquía desde 2009. También sé de sus importantes apoyos o colaboraciones tanto para el sector público como privado. Trabajar con usted es muy importante y valioso para nosotros. Porque tenéis una estructura financiera e institucional eficaz, prestigiosa y que hace bien su trabajo. Como nueva administración del Municipio, estamos en el afán y esfuerzo de hacer nuestro trabajo serio, eficaz y sostenible. Cuando dos instituciones serias se unen, sus resultados probablemente serán muy valiosos para la humanidad. Queremos que contribuyas a nuestros proyectos, como lo has hecho hasta ahora, y espero que vengas a Mersin lo antes posible. Revise sus horarios, por favor lleve a Mersin adelante. Me gustaría dar una nota aquí que Mersin es hermosa en todas las estaciones. También deseamos cooperar con nuestros nuevos proyectos ecológicos, y quiero que vea nuestra sinceridad aquí. Con el protocolo que firmaremos próximamente sumaremos un total de 70 buses a nuestra flota, de los cuales aproximadamente 12 son de 30 metros y 18 son buses articulados de 100 metros. Agradezco a todos nuestros colegas que contribuyeron a este estudio. Muchísimas gracias. Ofrezco mi más profundo amor a todos ustedes, con la esperanza de poder hacer un trabajo muy valioso en el futuro”.
Barrett: "Un día de orgullo para el BERD"
Sue Barrett, directora de infraestructura del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo para Turquía, Oriente Medio y África, dijo: “Estoy muy feliz de firmar un contrato para el préstamo y la concesión de 100 autobuses a GNC aquí hoy. Nuestro préstamo es de 15 millones, 7 millones es un contrato en forma de subvención. Hoy es un día de orgullo para el BERD y me gustaría decir que Mersin no es una ciudad nueva para nosotros. Porque hace unos 10 años, otorgamos una subvención de 18 millones de euros para infraestructura y alcantarillado y, por supuesto, estamos muy contentos de que este sistema funcione ahora. Me gustaría agradecer mucho a todos por esta excelente colaboración, por trabajar así desde el principio. Por supuesto, este trabajo conducirá a la llegada de nuevos proyectos ”, dijo.
“El alcance de nuestro proyecto es aumentar la resiliencia de los municipios en ciudades afectadas por la migración”
Al afirmar que los autobuses a GNC tienen un impacto directo en la vida de los ciudadanos, Barrett dijo: “Por supuesto, brindaremos un mejor servicio de esta manera y realizaremos un proyecto más ecológico. Porque los autobuses a GNC emiten menos emisiones. Estos nuevos autobuses a GNC realmente reducirán la carga que tenemos sobre el transporte público. Por supuesto, cuando consideramos a los refugiados en su ciudad, aligerará su carga. Por supuesto, las ciudades como Mersin, que reciben tanta inmigración, son consideradas importantes por los bancos multilaterales. En este punto, el alcance de nuestro proyecto es aumentar la resiliencia de los municipios en las ciudades afectadas por la migración ”.
"Mersin es nuestra tercera ciudad afectada por refugiados"
Al afirmar que son plenamente conscientes de la carga sobre el transporte público y que están tratando de apoyarlo con subvenciones y préstamos en este marco, Barrett dijo: “En realidad, el propósito de este fondo es expandir el área de inversión en ciudades afectadas por refugiados y brindar a las personas un servicio más cómodo y un servicio que se adapte a su poder adquisitivo. Después de Gaziantep y Hatay, Mersin se encuentra entre nuestra tercera ciudad afectada por refugiados. Este acuerdo de financiamiento para refugiados vence este año, pero aún esperamos seguir trabajando con usted. Me gustaría felicitar de todo corazón al equipo del BERD y al equipo de Mersin. Este equipo; De hecho, es el equipo el que vela por que estos trabajos se realicen, finalicen y que esta firma se firme hoy ”.
Después de firmar, Barrett dijo: “Muchas gracias a todos. Realmente hicimos un gran trabajo. Tengo muchas ganas de venir a Mersin. Vuelvo a felicitar a todos ”, mientras el presidente Seçer decía:“ Estoy esperando en muy poco tiempo. Cuídate muy bien ”, dijo.
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