Se realizó un estudio para determinar las estrategias para reducir la cantidad de emisiones mediante el cálculo de las Cantidades de Emisión de Gases de Efecto Invernadero generadas en el área del campus de GTU.
Con el fin de garantizar la eficiencia energética en la Universidad Técnica de Gebze (GTU), el miembro de la facultad de ingeniería ambiental de GTU Assoc. Dr. En el proyecto de graduación realizado por Orhan SEVİMOĞLU y el estudiante del Departamento de Ingeniería Ambiental Nurhan EMLİK, se llevó a cabo un estudio denominado "Cálculo de las cantidades de emisión de gases de efecto invernadero en el área del campus de la Universidad Técnica de Gebze y determinación de estrategias de reducción". En este contexto, se calcularon las emisiones totales de gases de efecto invernadero de la universidad para los años 2018, 2019 y 2020. Las emisiones de gases de efecto invernadero de la universidad se analizaron en tres contextos diferentes. En el primer ámbito, se examinó el consumo de gas natural quemado en las calderas para la calefacción de los edificios del campus de la GTU y el uso de agua caliente, las emisiones de gases de efecto invernadero provocadas por la cantidad de combustible consumido en los límites del campus, mientras que en el segundo ámbito se trataron las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas del consumo total de energía eléctrica en los edificios del área del campus. En el último y tercer ámbito, el consumo de agua dentro de los límites del campus, las emisiones de gases de efecto invernadero provocadas por el consumo de combustible de los vehículos utilizados por el personal universitario y los estudiantes para el transporte diario y los vehículos alquilados por la universidad, así como el efecto invernadero emisiones de gases causadas por los desechos generados por el personal y los estudiantes dentro del campus.
MARMARAY Y LA PANDEMIA LOGRARON LA CAÍDA
En el estudio se utilizaron los criterios de cálculo del Defra-Annex 2018, 2018 y 2019, en el que se eligió 2020 como año base. Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularon sin Marmaray en 2018. Con la puesta en servicio de Marmaray en 2019 se calcularon las emisiones de gases de efecto invernadero por efecto del transporte público. En 2020, se determinó la emisión de gases de efecto invernadero con el efecto de la pandemia COVID-19. Como resultado, se encontró que la emisión total de gases de efecto invernadero para 2018 fue de 10666 tCO2e. Las emisiones de primer alcance representaron el 8% de esta emisión, las emisiones de segundo alcance el 32% y las emisiones de tercer alcance el 60%.
Para 2019, se encontró que la emisión total de gases de efecto invernadero fue de 10648 tCO2e. El 10% de esta emisión fue de primer alcance, el 34% fue de segundo alcance y el 56% fue de tercer alcance. La disminución del 4% en las emisiones del tercer alcance se registró como resultado de la puesta en servicio de la línea Marmaray en marzo de 2019.
Para 2020, se encontró que la emisión total de gases de efecto invernadero fue de 5825 tCO2e. El motivo de esta gran disminución fue la introducción de la educación a distancia debido a la pandemia de coronavirus. En este año, las emisiones del primer alcance representaron el 12%, las emisiones del segundo alcance el 52% y las emisiones del tercer alcance el 32%.
Sé el primero en comentar