El número de carreteras azules aumenta día a día en consonancia con el objetivo del alcalde metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, de utilizar la bicicleta como medio de transporte alternativo en la capital. La Municipalidad Metropolitana, que inauguró por etapas el proyecto de carril bici de 53,6 kilómetros, finalmente completó el carril bici de 7,5 kilómetros en Etimesgut Eryaman.
La Municipalidad Metropolitana de Ankara continúa las obras de la carretera azul que inició en muchas partes de la ciudad para dotar a la capital de carriles bici sin reducir la velocidad.
El alcalde metropolitano Mansur Yavaş, quien implementó el Proyecto Vial Bici que consta de 53,6 etapas de 9 kilómetros con el fin de incentivar el uso de la bicicleta y aumentar su uso como medio de transporte alternativo, acerca las carreteras azules a los ciudadanos de la Capital mediante completando los caminos azules paso a paso.
CARRETERA PARA BICICLETAS ERYAMAN ABIERTA PARA SERVICIO
La Municipalidad Metropolitana, que abrió los carriles para bicicletas entre la Biblioteca Nacional-Beşevler, el Campus de Baghlica de la Universidad de Başkent, la Universidad de Gazi, la Universidad de la Asociación Aeronáutica de Turquía, METU, la Zona Industrial Organizada de Anadolu y el Parque Gölbaşı Mogan, entró en servicio por último en el distrito de Eryaman del distrito de Etimesgut. Ha completado el carril bici de 7,5 kilómetros y lo ha ofrecido al uso de los amantes de la bicicleta.
Ciudadanos que residen en la región con Eryaman Bicycle Road, cuya construcción fue completada por el Departamento de Asuntos Científicos; Comenzó a utilizar el carril bici que cubre la calle 2670, la calle Lausanne Barışı, la calle Bozhöyük, la calle Üç Şehitler y la calle Dumlupınar 30 de agosto.
Ali Cavit Ahmedi, quien expresó su satisfacción con la construcción de un carril bici en el área donde viven, dijo: “Hace 3 años que vivo aquí, ahora tenemos nuestro propio carril bici. Estamos muy contentos con la Municipalidad Metropolitana de Ankara, muchas gracias ”, mientras que otro ciclista llamado Erhan Öz expresó su opinión:“ Los carriles bici eran muy agradables. La separación de las carreteras para vehículos también fue muy importante para los ciclistas. Tenía que serlo, fue un buen servicio ”.
LA RED DE CARRETERAS PARA BICICLETAS SE EXPANDE CADA DÍA
El Municipio Metropolitano de Ankara, que adoptó una política de transporte económico, ambientalista y sostenible y abrió el Campus de la Bicicleta al servicio de la Capital, está ampliando su red de ciclovías cada día que pasa.
Planeando traer un total de 2040 kilómetros de carriles para bicicletas a la capital para 275 y compartiendo la estrategia y el plan maestro de bicicletas de Ankara con el público, el municipio metropolitano tiene como objetivo dar ejemplo a otras provincias al popularizar el uso de bicicletas para una vida saludable. .
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