El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, dijo que están trabajando para producir vehículos y subcomponentes del sistema ferroviario con al menos un 80 por ciento de instalaciones nacionales y nacionales.
Karaismailoğlu, que llamó la atención sobre los pasos que deben tomarse en el sector ferroviario a corto plazo, enumeró los objetivos de la siguiente manera:
“Desarrollar la industria ferroviaria nacional, incrementar el apoyo a los proyectos de I + D y tecnología que necesita el sector, e implementarlo con la cooperación de TÜBİTAK, Instituciones Científicas, el sector privado y universidades, para proporcionar conexiones de líneas de unión a centros logísticos. , fábricas, industria, OIZ y puertos. de longitud a 580 km, logrando un moderno modelo de gestión de la relación con el cliente basado en la satisfacción de los pasajeros, creando nuevas rutas culturales y turísticas, elaborando el Plan de Acción Ferroviario de Energía y Cambio Climático y determinando e implementando estrategias para la reducción de carbono. de emisiones, teniendo en cuenta el Plan Maestro de Logística Desarrollar modelos de negocio con el fin de incrementar la eficiencia y productividad de los centros, produciendo vehículos y subcomponentes del sistema ferroviario con al menos 80 por ciento de recursos nacionales y nacionales, aumentando la tasa de transporte ferroviario de carga en transporte terrestre al 11 por ciento. Trabajaremos para usted ".
Al explicar que estos pasos estarán respaldados por los pasos previstos para ser implementados a mediano plazo, Karaismailoğlu señaló que se garantizará la continuidad del enfoque reformista en los ferrocarriles. Refiriéndose a los objetivos a mediano plazo, el Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu dijo que el "Sistema Nacional de Señales" desarrollado debería generalizarse convirtiéndolo en una marca, aumentando la tasa de líneas señalizadas del 65 por ciento al 90 por ciento, TCDD Taşımacılık A. S. Aumentar la cantidad anual de carga transportada por TCDD a 50 millones de toneladas, hacer de TCDD la marca de transporte más confiable en Turquía, preparar el Plan de Acción de Energía Ferroviaria y Cambio Climático, determinar e implementar estrategias para reducir las emisiones de carbono, aumentar la longitud de la línea ferroviaria a 21 mil 130 kilómetros, dijo que trabajarán para quitar TCDD y convertirla en la marca que más carga y pasajeros transporta en Europa.
TÜRASAŞ ES EL FABRICANTE DE VEHÍCULOS DE SISTEMAS FERROVIARIOS MÁS GRANDE DEL ORIENTE MEDIO
Al expresar que han creado una industria ferroviaria nacional seria en los últimos 19 años, el ministro Karaismailoğlu señaló que establecieron conmutadores de trenes de alta velocidad en Çankırı, durmientes de trenes de alta velocidad en Sivas, Sakarya, Afyon, Konya y Ankara, e instalaciones que producen materiales de fijación de rieles en Erzincan. Karaismailoğlu destacó que, en Karabük, KARDEMİR, se han comenzado a producir rieles y ruedas de trenes de alta velocidad, “Hemos logrado un nuevo impulso y sinergia en los procesos de producción del sistema ferroviario en nuestro país al combinar las tres fábricas en nuestro país, donde Se fabrican diferentes partes de los vehículos del sistema ferroviario, bajo el techo de TÜRASAŞ. Hemos convertido a TÜRASAŞ en el mayor fabricante de vehículos de sistemas ferroviarios de Oriente Medio. Desarrollamos productos con diseño nacional en el sector de sistemas ferroviarios, los abrimos al mercado mundial y los llevamos a un alto valor de marca. Mientras continuamos produciendo locomotoras diesel y eléctricas, vehículos de mantenimiento ferroviario, modernización de vehículos ferroviarios, sistema de gestión de control de trenes, vagones y motores diesel, también realizamos estudios de I + D + i para el desarrollo de vehículos ferroviarios nacionales. Hemos completado los procesos de prueba del conjunto del Tren Eléctrico Nacional, que tiene una velocidad de 160 kilómetros por hora. En 2022, iniciaremos la producción en masa de la locomotora eléctrica nacional. Con la experiencia adquirida en la producción de Conjuntos de Trenes Nacionales, también iniciamos los estudios del Proyecto de Conjuntos de Trenes a una velocidad de 225 km / h. Planeamos completar el prototipo en 2022 y comenzar la producción en masa en 2023. Con estos proyectos, alcanzaremos una etapa importante para nuestro país en la producción de todos los vehículos del sistema ferroviario, incluido el diseño y producción de metro, suburbano y tranvía ”.
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