El segundo contrato de préstamo para el Metro de Buca, que será construido por la Municipalidad Metropolitana de Izmir con recursos propios, se firmó con la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD). El presidente Soyer declaró que el metro de Üçyol-Buca, que será la mayor inversión en la historia de İzmir, no es solo una inversión en infraestructura y metro, y dijo: “Nuestras inversiones también significan trabajo, comida y respiración para la economía de İzmir en esta situación tan difícil. período de nuestro país. Estamos orgullosos de haber firmado un proyecto de financiación de 125 millones de euros en esta difícil agenda económica de Turquía ”.
El Municipio Metropolitano de Izmir firmó un acuerdo de financiación externa de 125 millones de euros con la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) tras el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD) para el Metro Üçyol-Buca, que supondrá la mayor inversión en la historia de la ciudad . Acuerdo de financiación exterior de 4 millones de euros con un vencimiento total de 12 años, 125 años de los cuales no son reembolsables, sin garantía del Tesoro İzmir Metropolitan Municipality Mayor Tunç Soyer y el embajador de Francia en Turquía, Herve Magro, y el director de la AFD Balcanes, Oriente Medio y Asia, Philippe Orliange.
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir asistió a la ceremonia de firma. Tunç Soyer, el alcalde de Buca, Erhan Kılıç, el embajador de Francia en Turquía, Herve Magro, el director de los Balcanes, Oriente Medio y Asia de la Agencia Francesa de Desarrollo, Philippe Orliange, el secretario general del municipio metropolitano de Esmirna, Dr. Buğra Gökçe, Secretario General Adjunto del Municipio Metropolitano de İzmir Eser Atak, Gerente General de İzmir Metro A.Ş Sönmez Alev, Jefe del Departamento de Compras del Municipio Metropolitano de İzmir Övünç Özgen, Gerente General Adjunto de la Agencia Francesa de Desarrollo de Turquía Emilie-gang Huang, Gerente Senior de Proyectos de Desarrollo Urbano de AFD Ali Se unió Dogan Salva.
“Estamos resolviendo decididamente las necesidades de infraestructura de la ciudad”
Hablando en la ceremonia, el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir Tunç SoyerHizo hincapié en que İzmir recibió muy poca inversión de fuentes centrales, pero que estaban decididos a resolver las necesidades de infraestructura de la ciudad con los medios de la Municipalidad Metropolitana. Recordando que incluso en un período tan difícil, continúan trabajando con instituciones internacionales de desarrollo financiero para el proyecto más grande e importante en la historia de İzmir, el metro de Buca y otros proyectos, el alcalde del municipio metropolitano de İzmir Tunç Soyer“Hoy estoy feliz de estar un paso más cerca de la realización del Metro de Buca, la inversión más importante de nuestra ciudad. A pesar de las condiciones económicas desfavorables tanto en nuestro país como en el mundo, la provisión de este gran financiamiento por parte de nuestro municipio en condiciones muy favorables es un indicador de la confianza del mundo en İzmir. Como es sabido dentro del alcance de la parte de construcción y construcción del Proyecto Metro de Buca, firmamos un acuerdo de financiamiento externo con el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD) por un monto de 125 Millones de Euros el pasado mes de julio. Ahora, estamos orgullosos y felices de firmar un acuerdo de financiación con la Agencia Francesa de Desarrollo por un total de 125 años, incluido un período de amortización de capital de 4 años, por un importe de 12 millones de euros sin garantía del Tesoro”.
Solución al problema de transporte de Buca
Al afirmar que el proyecto no solo resolverá radicalmente el problema del tráfico de Buca, el distrito más concurrido de la ciudad, sino que también contribuirá a la realización del empleo, la educación y todos los servicios básicos, Soyer dijo: “Con la promoción del transporte bajo en carbono en armonía con la naturaleza, aumentará la calidad de vida en Esmirna al reducir la contaminación del aire. Firmamos un contrato de 112.4 millones de euros entre AFD y nuestro Ayuntamiento, y 49.8 millones de euros entre nuestra Dirección General IZSU, por un total de 162.2 millones de euros. Junto al contrato de préstamo de 125 millones de euros que firmaremos hoy, habremos realizado una cooperación total de 287.2 millones de euros. Es muy valioso que hayamos traído una cantidad tan alta de inversión extranjera a nuestro país. Porque estas inversiones no solo significan construir metro e infraestructura. Nuestras inversiones también significan trabajo, comida y respiración para la economía de Esmirna en este período tan difícil de nuestro país ", dijo.
A principios de 2022, se disparará el pico.
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç SoyerAl señalar que se realizó la licitación de la construcción del Metro de Buca y continúa el proceso de revisión, dijo: “Tenemos previsto anunciar el resultado de la licitación el 15 de diciembre. En los primeros días de enero viviremos el orgullo de sentar las bases juntos”.
"Será un ejemplo de lo que harán los dos países"
El embajador de Francia en Turquía, Herve Magro, expresó que está muy feliz de que Francia haya apoyado este proyecto con la participación de la AFD y dijo: “Este proyecto tiene como objetivo principal brindar una experiencia de transporte confiable, accesible e inclusiva para los residentes de la ciudad de todas las edades, géneros, Situación socioeconómica y capacidades físicas Es un proyecto socialmente beneficioso ya que permitirá que las personas vivan. En segundo lugar, aumentará el acceso de los residentes de la ciudad a puntos de interés clave como universidades, centros de salud y áreas recreativas de una manera más fluida y eficiente, ahorrando así un tiempo significativo. En tercer lugar, el Metro de Buca contribuirá significativamente a los objetivos de huella de carbono de Esmirna al reducir las emisiones de carbono dañinas para el clima y a los objetivos de contaminación del aire de Esmirna al reducir otros contaminantes atmosféricos nocivos para la salud pública. En resumen, este proyecto es un ejemplo de lo que dos países pueden lograr cuando nuestras instituciones trabajan en armonía. Estimado alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, espero que pronto tengamos más oportunidades para desarrollar proyectos de esta calidad. Puede contar con el apoyo constante de la Embajada de Francia en Ankara y del Consulado General de Francia en Estambul ”.
"Esmirna es uno de nuestros socios más importantes"
Al recordar que la mayoría de la población mundial prefiere vivir en ciudades, Philippe Orliange, Director de los Balcanes, Oriente Medio y Asia de la Agencia Francesa de Desarrollo, dijo: “Turquía se está urbanizando rápidamente. Por esta razón, una gran cantidad de necesidades de inversión surgen desde la infraestructura hasta la superestructura. Esmirna es uno de nuestros socios más importantes. Este es nuestro quinto contrato de préstamo que implementamos en Esmirna. El hecho de que estemos firmando contratos sin garantía del Tesoro muestra la solidez financiera de Esmirna para la AFD ”. Al referirse a la importancia de las inversiones en el sistema ferroviario para la lucha climática global, Orliange dijo: “La lucha climática es un paso importante tanto para Turquía como para el mundo. Es muy valioso que este proyecto cobre vida después de la Cumbre de Glasgow, donde el Sr. Presidente pronunció un discurso extraordinario. No puedo imaginar lo que sería ser alcalde de una ciudad con más de 4 millones de habitantes. En este sentido, lo felicito por las inversiones socioculturales que ha realizado, su sólida gestión de la política económica y la sólida diplomacia que ha establecido con Francia ”.
Financiación externa de 490 millones de euros
El alcalde del municipio metropolitano de Izmir, Soyer, firmó en julio un acuerdo de financiación externa de 125 millones de euros con el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD) para la línea de metro Üçyol-Buca. Se firmó un acuerdo de autorización con el Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) por 125 millones de euros y con el Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) por 115 millones de euros. Así, se trajo a la ciudad una inversión internacional de 490 millones de euros.
Fuerte estructura corporativa
Soyer también respondió a las preguntas de los periodistas en la ceremonia y señaló que cuando asumió el cargo el 31 de marzo de 2019, el municipio tenía una deuda externa de 790 millones de euros. Tunç Soyer“Nuestro municipio, filiales y empresas tenían una deuda externa de 31 millones de euros cuando asumimos el 2019 de marzo de 790. Esto llegó a 2021 millones de euros a fines de octubre de 923. En otras palabras, hay un total de 17 por ciento de préstamos en moneda extranjera. Pero en el mismo periodo hicimos un pago de deuda de 351 millones de euros. Este es el momento de la pandemia y el terremoto. Dije esto por; El Municipio Metropolitano de Izmir tiene un presupuesto muy seguro. Durante 20 años, esto es en realidad una resiliencia traída por la vida y la coyuntura política, la capacidad de valerse por sí mismo. La voluntad de seguir desarrollando y hacer avanzar la ciudad, independientemente de las condiciones, y la estructura institucional formada en relación a esto. Así que por supuesto que estamos afectados. El euro, que estaba a 2019 TL a finales de marzo de 6.24, está a 18 TL el 2021 de noviembre de 12.34. Hay un aumento del 97 por ciento en el medio”, dijo.
Estoy orgulloso
Al afirmar que el municipio metropolitano de Izmir tiene una carga de deuda adicional de 3,1 millones de liras debido a este aumento del tipo de cambio, Soyer dijo: “Cuando lo miramos en términos de euros, hay un panorama de deuda sostenible y estable con un aumento del 17 por ciento. En resumen, como institución que ha logrado mantener esto a pesar de todo este panorama y de las dificultades por las que atraviesa Turquía, estoy orgulloso tanto de mis colegas como de la sólida estructura de la institución. Si fuera de otra manera, no estaríamos firmando esto hoy. Si podemos firmar esto hoy, es un trabajo creado por la confianza mutua. Por lo tanto, no tenemos ansiedad ni miedo. Caminamos de manera que podamos construir mejor el futuro ".
Proporcionará un servicio sin conductor.
La línea, que forma la quinta etapa del sistema de tren ligero de İzmir, servirá entre la estación de Üçyol y el campus de Tınaztepe de la Universidad Dokuz Eylül-Çamlıkule. La longitud de la línea, que se construirá con la técnica de túnel profundo (TBM / NATM) utilizando la máquina TBM, es de 5 kilómetros y se han determinado 13.5 áreas de estaciones. Comenzando con Üçyol, la línea incluirá las estaciones Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Municipio de Buca, Kasaplar, Jardín Hasanağa, Universidad Dokuz Eylül, Buca Koop y Çamlıkule, respectivamente. La línea Buca se integrará con la línea de la segunda etapa que corre entre Fahrettin Altay-Bornova en la estación Üçyol y con la línea İZBAN en la estación Şirinyer. Los trenes de esta línea servirán sin conductores. Se espera que las obras se completen dentro de los cuatro años posteriores al inicio de la producción.
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