Presidente en la reunión de la Junta de Coordinación de Desarrollo Económico de Izmir Tunç SoyerDijo que el Municipio Metropolitano de Izmir es el municipio que ha invertido a la tasa más alta en Turquía, con una inversión de 9,9 millones de liras en dos años. Al afirmar que continúan los procesos de construcción, licitación y proyecto de la inversión del sistema ferroviario de 6 mil millones de liras en 26 rutas separadas, el alcalde Soyer también enumeró las obras que harán que el tráfico de İzmir respire.
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyer asistió a la 103ª reunión de la Junta de Coordinación de Desarrollo Económico de Izmir (İEKKK), que se celebró en línea. El presidente Soyer hizo una presentación detallada sobre las obras realizadas en los dos años y medio desde que asumió el cargo y los proyectos en curso. Soyer dijo que el primer crucero llegará a İzmir el 2,5 de mayo de 5, después de 3 años.
42 por ciento del presupuesto se invierte en inversiones
Subrayando que la Municipalidad Metropolitana de Izmir, que ha invertido 9,9 millones de liras en los últimos dos años, ha asignado el 2020 por ciento de su presupuesto de 42 a inversiones, el alcalde Soyer dijo: “Aunque hay un aumento de la deuda de alrededor del 14 por ciento, nuestra cifra de inversión es muy alto. También me gustaría decir que somos el municipio metropolitano con la mayor inversión en Turquía ”.
"Una primicia en el mundo"
El alcalde del municipio metropolitano de Izmir, quien también hizo una declaración sobre las inversiones en transporte, sistema ferroviario e infraestructura en la reunión. Tunç Soyer Fahrettin Altay-Narlıdere Metro, que continúa con una inversión de 2,5 millones de liras, dio la siguiente información: “El 82 por ciento de la construcción se ha completado; Las excavaciones del túnel están terminadas. La producción de la estación continúa. El préstamo de 50 millones de euros otorgado por el Banco Asiático de Infraestructura e Inversión con sede en China para la construcción del Metro de Narlıdere, sin ninguna garantía del Tesoro, fue el primer recurso de infraestructura otorgado por el banco a cualquier municipio del mundo.
Iniciamos la construcción del Metro de Buca lo antes posible
Afirmando que el Metro Buca de 13,5 kilómetros de largo, que brindará un servicio sin conductor entre la estación Üçyol-Universidad Dokuz Eylül-Campus Tınaztepe-Çamlıkule, será una de las mayores inversiones en la historia de İzmir. Tunç Soyer“Este proyecto, que construiremos con nuestros propios recursos, tiene un valor de mil 1 millones de euros. Con las cifras de hoy, ronda los 70 mil millones. Para el Metro de Buca, que construiremos con recursos propios, el total del préstamo externo que hemos otorgado sin la garantía de tesorería del Metropolitano ha alcanzado los 11 millones de euros. Fuimos al contrato de construcción. El proceso de licitación continúa. El contrato de financiación exterior de 490 millones de euros que firmamos con el Banco Europeo y de Reconstrucción y Fomento en julio será sin garantía de tesorería y sin amortización de principal durante 125 años.
"Çiğli Tramway se mueve rápido"
Al informar a los miembros de IEKKK sobre las líneas de metro de Karabağlar-Gaziemir, Otogar-Kemalpaşa y las inversiones en el tranvía de Çiğli, el presidente Soyer dijo:
“El proyecto de la línea de metro Karabağlar Gaziemir se completará pronto. Después de la aprobación del Ministerio de Transporte e Infraestructura, pasaremos a la licitación de la construcción. La línea de metro, que transportará a 372 pasajeros al día, se construirá entre Halkapınar y el aeropuerto Adnan Menderes. Seguirá la ruta de Menderes, Gaziemir, Airport, Fair Izmir, Eskiizmir, Karabağlar, Eşrefpaşa, Gürçeşme, Tepecik, Food Bazaar y Halkapınar. La línea de metro conectará importantes centros de negocios como Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı y Food Bazaar, así como densas áreas residenciales. El número de estaciones es 24. El metro de Otogar-Kemalpaşa, de 28 kilómetros de longitud, consta de 19 estaciones. Conectará las zonas industriales entre Kemalpaşa y Bornova. Aquí, anticipamos que serviremos a una capacidad diaria de pasajeros de 376. Se ha completado la producción ferroviaria de 3.5 kilómetros del tranvía Çiğli. Se han completado las excavaciones en 11 kilómetros de la línea de 4.5 kilómetros. Firmamos un contrato de compraventa de 750 tranvías con una inversión de 26 millones de liras. Es una gran inversión. Gastaremos un total de 1 millones 250 millones de liras en el tranvía de Çiğli, incluidos los vehículos. Nuestra línea de tranvía comenzará a funcionar a fines de 2022 ".
"Estamos haciendo una inversión en el sistema ferroviario de 26 mil millones de liras"
Al indicar que construirán una línea de tranvía de 5 kilómetros entre Örnekköy y New Girne, el presidente Soyer anunció que han invertido en un sistema ferroviario de 6 mil millones de liras con las cifras de hoy, cuyos procesos de construcción, proyecto y licitación continúan en 26 líneas separadas. Soyer dijo: “Dijimos que tejeríamos Esmirna con redes de hierro. Mantenemos esta afirmación. Compramos 364 autobuses a la vez. Junto con los 83 autobuses que compramos antes, tenemos 451 autobuses nuevos. Teníamos la promesa de comprar 500 autobuses. Hemos hecho la mayor parte de esto. Estamos trabajando para comprar 100 buses eléctricos ”, dijo.
"Se aliviará el tráfico de Esmirna"
El alcalde Soyer dará vida al tráfico de la ciudad; También hizo una declaración sobre el Proyecto Vial de Conexión entre la Calle Buca Onat, Terminal de Autobuses Interurbanos y Ring Road, que consta de una vía de 7,1 metros de ancho de 35 llegadas, 3 salidas, 3 carriles y un túnel de doble tubo de 6 kilómetros de profundidad en una ruta de 2,5 kilómetros. Tras señalar que el 1 por ciento de los viaductos y pasos subterráneos, que se encuentran en la primera etapa de la gigantesca inversión que se completará con un presupuesto de aproximadamente mil millones, se han completado, el alcalde Soyer afirmó que el proceso de licitación para el túnel y otras etapas continúa. y cuando se complete la inversión, el transporte de Konak a la estación de autobuses disminuirá de 90 minutos a 45 minutos.
Dio información sobre plantas de tratamiento de aguas residuales
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç SoyerTambién habló sobre los trabajos realizados en las plantas de tratamiento. Soyer dijo: “Las dos ramas importantes de la limpieza del golfo son las líneas de separación de aguas pluviales y las plantas de tratamiento. Además de las 275 plantas de tratamiento biológico avanzado, un total de 23 plantas de tratamiento de aguas residuales, que se han construido hasta el momento y tratan 67 millones de metros cúbicos de aguas residuales anualmente, se encuentran en construcción 3 plantas de tratamiento. Están en curso los trabajos de proyecto de 2 instalaciones y la licitación para la construcción de 7 de ellas. Estamos aumentando la capacidad de la planta de tratamiento de aguas residuales de Torbalı con una inversión de 122 millones de liras para un flujo más limpio de Küçük Menderes. Además, esta instalación también tratará las aguas residuales de la industria, que es la mayor fuente de contaminación en la cuenca. También estamos aumentando la capacidad de la planta de tratamiento de aguas residuales de Torbalı Ayrancılar Yazıbaşı, que sabemos que tiene un impacto en el río Küçük Menderes. La planta de tratamiento biológico avanzado de Karaburun Mordoğan está terminada en un 85-90 por ciento. El costo de inversión es de 34 millones de TL. Continúa la producción de la planta de tratamiento de aguas residuales de Kemalpaşa Ulucak. Esto es alrededor de 35 millones de liras", dijo.
"Tiene un papel importante en la limpieza del golfo"
Al llamar la atención sobre la importancia de las líneas de separación de agua de lluvia, el alcalde Soyer dijo: “Los canales de aguas pluviales y de aguas residuales no están separados en İzmir. Esto tiene un efecto negativo sobre la limpieza del Golfo. Hasta ahora hemos separado 75 kilómetros. Tiene 108 kilómetros para iniciar la construcción. A principios de 2022 se realizará una separación de líneas de 324 kilómetros. Con un total de 503 kilómetros de separación de canales, el agua de lluvia que cae al Golfo fluirá hacia el Golfo limpiamente sin mezclarse con las aguas residuales. Y no forzará la capacidad de las plantas de tratamiento ”.
"Un período en el que se colocaron asfalto y adoquines récord en İzmir"
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç SoyerDestacó que el Municipio Metropolitano ha colocado hasta el momento 940 millones 3 mil toneladas de asfalto caliente con una inversión de 830 millones de liras. Al precisar que se realizaron 345 millones 6 mil metros cuadrados de revestimiento superficial con una inversión de 320 millones de liras, Soyer dijo que esto equivale a una carretera de 5 metros de ancho y 264 kilómetros. Soyer dijo: “Con una inversión de 207 millones de liras, se produjeron 3 millones 520 mil metros cuadrados de adoquines clave. Tuvimos un período en el que se colocaron asfalto y adoquines récord en Esmirna. A pesar de esto, existen problemas en las vías de producción o en las vías entre los barrios. Sabemos todo esto, pero seguimos destinando una cantidad importante de inversión en nuestro presupuesto a esta área”.
"Se construirá un paso subterráneo frente a la estación de Alsancak"
Afirmando que no desistieron del proyecto de paso subterráneo frente a la Estación Alsancak, que es una de sus promesas electorales, el Presidente Tunç Soyer Él dijo: “Debido a algunos obstáculos geológicos que encontramos bajo tierra, la construcción del proyecto fue revisada varias veces. Pero finalmente salió el proyecto. El problema principal es resolver la carga de tráfico en la ciudad tan pronto como comiences a fabricar allí. También trajo la necesidad de abrir una nueva ruta. Hubo un retraso por el diseño de la ruta alternativa, pero lo haremos. Vimos la necesidad de hacer otro proyecto en paralelo a ese proyecto. Ambos proyectos están actualmente en proceso de finalización. Estamos en el momento en que sacaremos la licitación de la construcción de ambos. Haremos ese proyecto”.
"La Policía de Izmir y el Ministerio también son responsables"
Baskan Tunç SoyerTambién hizo evaluaciones sobre el tráfico de la ciudad. Al recordar que 1 millón 900 mil pasajeros se transportaban diariamente en la ciudad antes de la pandemia, Soyer dijo: “Ha habido un aumento paulatino. Llegó hacia 200-500-600 mil. Acabamos de llegar a 800 millón 1 mil. La gente todavía no recurre al transporte público. Esta gente no salió de esta ciudad. Continúan viviendo en esta ciudad. Sigue llegando gente nueva, pero cada uno proporciona transporte con su propio vehículo privado. Los problemas existentes con las redes de transporte en la infraestructura de la ciudad han crecido mucho más. Producimos muchas soluciones. Pero las fuerzas de seguridad también tienen la responsabilidad de facilitar el flujo de tráfico en la ciudad. El Ministerio de Transporte también debe tener la responsabilidad de encontrar soluciones. Esta responsabilidad no recae completamente en el Municipio Metropolitano de Izmir o los municipios distritales", dijo.
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