Un representante sindical dijo que la empresa despidió recientemente a unos 30 trabajadores administrativos. Los trabajadores manuales también temen los despidos masivos. Burak Ege Bekdil escribió a Defense News que BMC, el fabricante del tanque Altay, sobre el que Erdogan es muy ambicioso, ha entrado en un serio cuello de botella. Se afirmó que la empresa con problemas de liquidez comenzó a despedir personal, redujo los turnos y tuvo que retrasar la producción de tanques durante al menos cinco años.
American Defense News se enteró de que el fabricante líder de vehículos blindados BMC, una empresa turco-catarí, está experimentando una grave escasez de liquidez después de un reciente cambio de propiedad.
Un funcionario de la compañía, que tiene un contrato multimillonario para producir el primer tanque doméstico de nueva generación de Turquía, Altay, dijo que se encuentra en la fase de reducción en una escala desconocida, hablando bajo condición de anonimato.
Un representante sindical dijo que la empresa despidió recientemente a unos 30 trabajadores administrativos. Los trabajadores manuales temen que se produzcan despidos masivos o permisos sin goce de sueldo.
El representante sindical también dijo que algunas unidades de producción han cambiado de tres turnos por día a un turno. BMC también detuvo la producción del camión civil Tuğra.
La construcción de una gran planta de producción en Sakarya, Karasu, en el noroeste de Turquía, se paralizó por razones financieras. Los subcontratistas se quejan de facturas impagas.
Un funcionario de BMC dijo: “Las entradas de efectivo son débiles para respaldar la operación a nivel empresarial. "Esperamos que esta sea una situación temporal", dijo.
Otro funcionario de BMC culpó al enorme stock de deuda de la empresa durante la adquisición: “Adquirimos un stock de deuda que se ha vuelto difícil de gestionar. La empresa necesita nuevos grandes contratos ".
LA HISTORIA DE BMC SE MENCIONA EN EL SITIO
BMC tiene una historia políticamente controvertida. En 2014, Es Mali Yatirim Danışmanlık del empresario Ethem Sancak adquirió BMC, entonces un fabricante de vehículos blindados con problemas, por 350 millones de dólares. BMC se había hecho cargo de la gestión del fondo bancario del gobierno debido a los 75 millones de dólares en deudas pendientes de su antiguo propietario.
Sancak, un colaborador cercano del presidente Erdogan, se desempeñó en las juntas más altas del AKP gobernante de Erdogan. El pariente lejano de Erdogan, Talip Öztürk, también invirtió $ 100 millones en BMC para convertirse en socio de Sancak.
Erdogan también negoció un acuerdo en el que un fondo de Qatar invirtió $ 49,9 millones para comprar una participación del 300% en BMC. Sancak ahora posee el 25% de BMC y ya ha recaudado 50 millones de dólares netos para toda la empresa.
En un movimiento muy controvertido, el gobierno de Erdogan asignó un terreno público de 544 decaras (en Karasu, Sakarya) a BMC para ser utilizado en futuras inversiones de la compañía. Más tarde, BMC derrotó a sus dos rivales y ganó un contrato estratégico para la producción inicial de 250 tanques Altay. Fuentes de la industria de defensa estiman que un eventual contrato de 1.000 Altay costará aproximadamente $ 11 mil millones.
En mayo de 2018, el gobierno otorgó a BMC un incentivo de inversión de 1,4 millones de liras turcas (aproximadamente 250 millones de dólares) para el programa Altay, que incluye exenciones fiscales, reducciones de primas de pensiones, energía subvencionada y bonificaciones.
El gobierno también asignó la fábrica de producción y mantenimiento de tanques militares en Arifiye, cerca de Estambul, a BMC con un acuerdo gratuito. La empresa tuvo que invertir solo 25 millones de dólares a cambio del derecho a operar la fábrica de Arifiye durante 50 años. Los partidos de oposición en Turquía buscaron una investigación parlamentaria sobre la historia de BMC, pero ese esfuerzo fue rechazado por el AKP de Erdogan.
Según los ingresos de defensa de BMC 2020, ocupó el puesto 533 en el Top 100 de noticias de defensa con el equivalente a aproximadamente $ 89 millones.
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