El vicepresidente de la junta directiva de Koç Holding y el presidente de la junta directiva de Ford Otosan, Ali Y. Koç y el gerente general de Ford Otosan, Haydar Yenigün, y los empleados de Ford Otosan asistieron.
Ford Otosan, líder en la producción de vehículos comerciales de Europa y campeón de exportación de Turquía, presentó “la primera y única transmisión nacional de Turquía” con una ceremonia celebrada en su planta de Eskişehir. Con la primera y única inversión en transmisión nacional que comenzó en 2018, Ford Otosan se ha convertido en uno de los pocos fabricantes mundiales de camiones que desarrolla y fabrica los tres motores, ejes y transmisiones.
Gracias a la inversión de 58 millones de euros y al incentivo de I + D de 13,5 millones de TL de TÜBİTAK, la primera y única transmisión local Ecotorq diseñada y desarrollada por los ingenieros de Ford Otosan, la marca comercial pesada de Ford Otosan, Ford Trucks, tiene una amplia gama de servicios en vehículos comerciales pesados fabricados en La tasa de localización de Eskişehir. Alcanzará el 90%. La primera y única caja de cambios doméstica de Turquía, en la que 230 ingenieros completaron las fases de diseño, prueba y desarrollo en 5 años, fue probada en más de 1 millón de km en diferentes y duras condiciones. Con su nueva transmisión nacional, la marca Ford Trucks contribuirá al aumento de la competitividad de Turquía en la producción de vehículos comerciales pesados en el ámbito mundial y al desarrollo de la subindustria y el ecosistema de suministro en Turquía.
Varank: "La transmisión doméstica diseñada y desarrollada por los ingenieros de Ford Otosan se ha convertido en nuestro nuevo orgullo"
El ministro de Industria y Tecnología, Mustafa Varank, enfatizó que se están esforzando por desarrollarse con la producción nacional en Turquía, dijo lo siguiente sobre la primera y única transmisión nacional de Turquía: "Ford Otosan, que ha sido el campeón de exportación durante los últimos 6 años, continúa invirtiendo en el presente y futuro de Turquía. A pesar de la pandemia, sigue su camino sin ralentizar ni subir marchas. En diciembre de 2020, Ford Otosan anunció al público la buena noticia de una nueva inversión de 2 millones de euros. Una vez más, a principios de este año, acompañamos a nuestro presidente a la ceremonia de firma del acuerdo de compra entre Ford Otosan y Ford Europa. Después del motor Ecotorq desarrollado con el apoyo de TÜBİTAK, la transmisión doméstica diseñada y desarrollada por los ingenieros de Ford Otosan con una inversión de 58 millones de euros se ha convertido en nuestro nuevo orgullo. Ford Otosan; se convertirá en uno de los pocos fabricantes mundiales de camiones que podrá desarrollar los tres motores, el eje y la transmisión. También contribuirá en gran medida al poder competitivo de Turquía en los mercados globales con su inversión en transmisión. La tasa de localidad de los camiones, cuyo diseño e I + D son realizados por ingenieros turcos, alcanzará el 90%. Además, las cajas de cambios producidas se exportarán a más de 40 países en camiones. En resumen, ganarán tanto Ford Otosan, la industria automotriz nacional como Turquía. Con esta y otras inversiones similares de alto valor agregado, la construcción de una Turquía grande y poderosa dará pasos firmes. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a la familia Ford Otosan, que contribuyó al proyecto, y deseo que la primera y única caja de cambios doméstica de Turquía sea beneficiosa para nuestro país y nuestra nación.
Ali Y. Koç: “Consideramos que es nuestro deber realizar el potencial de nuestro país y estar siempre posicionados en un punto competitivo en la arena global”
Ali Y. Koç, vicepresidente de la junta directiva de Koç Holding y presidente de la junta directiva de Ford Otosan, dijo que cree que esta valiosa inversión contribuirá en gran medida a llevar la industria automotriz turca al futuro y a aumentar su competitividad en el futuro. arena global Consideramos la visión nuestro deber. El mejor resumen de las razones de la existencia de nuestro grupo es ver el potencial, no desanimarse, para desarrollarse y crecer diciendo 'la patria primero'. Esta filosofía se ha convertido en parte del ADN de nuestro Grupo como el lema 'Si mi país existe, yo existo'. Ford Otosan, que se estableció como resultado de la asociación a largo plazo entre Koç Group y Ford Motor Company, continúa ofreciendo inversión, producción y valor para estas tierras con esta perspectiva ”.
“La niña de los ojos de nuestro grupo, Ford Otosan es un actor global en todos los aspectos de la industria automotriz”
Al subrayar que la mayor deficiencia de nuestro país en la competencia global son las inversiones en industria y tecnología, Ali Y. Koç dijo: “Todos estamos de acuerdo en que esto debería aumentar. Como Turquía, necesitamos poder producir información y tecnología con nuestros recursos humanos calificados y ofrecer productos y servicios de alto valor agregado para superar esta deficiencia. Como comunidad, nuestro mayor objetivo es; Al aumentar la competitividad tecnológica de Turquía, es un centro global y uno de los pocos actores del mundo en este campo. Para lograr este objetivo, en cada trabajo que hacemos; orientamos nuestro rumbo hacia el futuro, la sostenibilidad, la I + D y la innovación. Nos esforzamos por desarrollar productos y servicios para el futuro con nuestras inversiones ininterrumpidas en tecnología. La niña de los ojos de nuestro Grupo, Ford Otosan, que ha dado grandes pasos para lograr este objetivo, es un actor global en la industria automotriz en todos los aspectos hoy. Y a partir del punto al que hemos llegado, competimos globalmente con tecnologías innovadoras. Nos enorgullece a todos que nuestros vehículos comerciales pesados, desarrollados por ingenieros turcos de la A a la Z con sus competencias de alto nivel, tengan una gran demanda en el país y compitan con el sello 'Made in Turkey' en la arena mundial ".
"Una parte de nosotros, deseo que la primera y única caja de cambios nacional de Turquía sea beneficiosa para nuestro país y la industria automotriz"
Ali Y. Koç, enfatizando que cree que el impulso de crecimiento y la voluntad de Ford Otosan, que se da cuenta del 25% de la producción automotriz de Turquía y ha sido el campeón de exportación de Turquía durante los últimos 6 años, se fortalecerá y continuará con sus inversiones y funciona sin disminuir la velocidad, dijo, “A partir de hoy, exportamos nuestros vehículos comerciales pesados producidos en Eskişehir a más de 40 países, principalmente Europa. Después de este éxito mundial de F-MAX, nos complace ofrecerle la primera y única transmisión nacional de Turquía, que es un logro de ingeniería de primer nivel. En el segmento de vehículos comerciales pesados, estamos agregando uno nuevo a nuestra capacidad de I + D e ingeniería al desarrollar y producir la primera y única transmisión nacional de Turquía y un producto con un alto valor agregado tecnológico desde cero. Damos gran importancia al tema de la localidad y continuamos ofreciendo valor agregado a nuestra economía maximizando la tasa de localidad de nuestros vehículos. La tasa de domesticidad de nuestros vehículos comerciales pesados, que producimos junto con nuestra transmisión nacional, se ha acercado al 90 por ciento. Como país, damos prioridad a la tasa de localidad en muchas industrias. Este camión es verdaderamente un trabajo de ingeniería y artesanía turca. Una parte de nosotros, deseo que la primera y única caja de cambios doméstica de Turquía sea beneficiosa para nuestro país y la industria automotriz ”.
“Tratar de entender a Turquía con un análisis a corto plazo es un gran error; Todos los que invierten en este país a largo plazo ganan "
Ali Y. Koç dijo: “Una Turquía del futuro más próspera, más estable y más feliz es nuestro sueño común” y continuó sus palabras de la siguiente manera: “Creo de todo corazón que tenemos todo tipo de potencial para realizar este sueño juntos. Con su visión de crear valor a largo plazo, Koç Group continuará invirtiendo en el futuro de este país y compartirá con nuestra gente lo que gana de esta tierra. Que nadie lo dude. Deseo que el éxito de nuestro Grupo, que actúa de esta manera, incluso durante los períodos más difíciles de nuestra economía, y el éxito de nuestros socios internacionales que confían en nosotros, inspire y sirva de ejemplo para todos. Como repito en cada oportunidad, es un gran error tratar de entender a Turquía con un análisis a corto plazo; Cualquiera que invierta en este país a largo plazo gana. Puede estar seguro de que continuaremos trabajando con nuestra visión de crear valor a largo plazo, para asumir la responsabilidad y contribuir a nuestro país a la luz del principio fundador de Vehbi Koç con las palabras 'Si tengo un país, existo'.
Yenigün: "Contribuirá en gran medida a la competitividad de nuestra marca de caja de cambios nacional y de nuestro país en el ámbito internacional"
El gerente general de Ford Otosan, Haydar Yenigün, declaró que continúan dando forma al futuro de la industria automotriz como la única “empresa automotriz turca” con las capacidades y la infraestructura para diseñar, desarrollar y probar completamente un vehículo, incluido su motor, hasta que se convierta en un producto comercial desde cero:
“Como Ford Otosan, la potencia líder de la industria automotriz turca, hemos estado abriendo nuevos caminos y escribiendo historias de éxito en la industria automotriz durante más de 60 años. Con nuestras inversiones exitosas, estamos haciendo crecer el ecosistema y los proveedores automotrices de nuestro país junto con nosotros. Seguimos creciendo juntos. En el punto al que hemos llegado hoy, estamos exportando nuestra marca comercial pesada, nuestra niña de los ojos, Ford Trucks y nuestros vehículos comerciales pesados de serie de tractores, carreteras y construcción producidos en Eskişehir a más de 40 países. Como Ford Otosan, hemos desarrollado y producido con nuestros propios recursos y los premios recibidos, especialmente el premio 'Camión Internacional del Año' para el F-MAX, crean un gran impacto en todo el mundo y aumentan la demanda de nuestros vehículos. A pesar de la pandemia que ha afectado al mundo, continuamos nuestra estructuración y crecimiento en los mercados más importantes de Europa con Ford Trucks. Estos éxitos no son accidentales, por supuesto. Detrás del orgullo que experimentamos hoy, además de nuestros ingenieros, que comenzaron los estudios de ingeniería de productos inmediatamente después de su establecimiento y convirtieron esta unidad en la mayor I + D del sector privado en Turquía a lo largo de los años, nuestras excelentes instalaciones de producción e instalaciones de trabajo que han estado trabajando con el Máxima calidad, eficacia y flexibilidad desde el primer día .Tenemos amigos. Y hoy ... Felizmente, nuestra empresa está haciendo otra innovación con la caja de cambios que desarrollamos completamente desde el diseño hasta los procesos de prueba. Con la transmisión nacional, que hemos implementado con una inversión de 58 millones de euros, aumentamos la tasa de localidad de nuestros vehículos del 74% al 90%, haciendo un gran aporte a la competitividad de nuestra marca y nuestro país en el ámbito internacional. Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a todos mis colegas que contribuyeron a la implementación de la caja de cambios doméstica. Además, nos gustaría agradecer a nuestro estado, instituciones y nuestro Ministro de Industria y Tecnología, Sr. Mustafa Varank, por su apoyo y confianza en nosotros ”.
El crecimiento global de Ford Trucks continúa sin cesar a pesar de la pandemia
La marca de vehículos comerciales pesados de Ford Otosan, Ford Trucks, que fabrica y desarrolla vehículos no solo en Turquía sino también en más de 40 países para los mercados globales, continúa su crecimiento global sin desacelerar a pesar de la pandemia. Después del premio International Truck of the Year (ITOY) de 2019, Ford Trucks ha retrasado sus planes de crecimiento con la gran demanda de Europa del F-MAX. Completada. Finalmente, la compañía, que se mudó recientemente a Alemania, el mercado comercial pesado más grande de Europa, tiene como objetivo expandir su crecimiento global a 2019 países para fines de 2021 y 45 países para fines de 2024.
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