La “Reunión de Información sobre Transporte y Tráfico en Gaziantep” a cargo de la Municipalidad Metropolitana de Gaziantep se llevó a cabo en el Salón de Reuniones de la Asamblea con la participación de miembros de la prensa. En la reunión, se explicó el Plan Director de Transporte y la nueva normativa de tráfico de la ciudad, bajo la dirección del alcalde Fatma Şahin, sobre los nuevos proyectos relacionados con 'transporte' y 'tráfico', las obras viales finalizadas y la contribución de la Los encrucijadas del transporte de la ciudad se trasladaron a los participantes con presentaciones. Después de la reunión, se organizó una excursión al centro principal de la estación y a la línea suburbana GAZİRAY.
Para fortalecer la identidad metropolitana de Gaziantep, los estudios sobre planificación urbana se aceleran día a día. En ese sentido, la Municipalidad Metropolitana organizó una "Reunión de Información de Transporte y Tránsito" y explicó cómo monitorea los proyectos en temas de tránsito y transporte en la ciudad, y los efectos de los proyectos viales y de transporte que ya se completaron en el tránsito de la ciudad. a los trabajadores de la prensa local impresa y visual y a los representantes de la prensa nacional. En la reunión, las carreteras de conexión y los cruces, que están planificados para minimizar los tiempos de viaje en Gaziantep, fueron algunos de los temas destacados, mientras que se brindó información sobre el principal actor de Gaziantep en el tráfico y el transporte, el Centro de Coordinación de Transporte.
PRESIDENTE SAHIN: APUNTAMOS A REDUCIR LOS TIEMPOS DE VIAJE EN LA CIUDAD
En la continuación de la reunión, la Alcaldesa de la Municipalidad Metropolitana, Fatma Şahin, enfatizó la importancia del transporte en la planificación de la ciudad y llamó la atención sobre la necesidad de incrementar los canales de transporte de la ciudad mediante la creación de vías alternativas en cuanto a la relación entre el uso del suelo y medio ambiente. Se refirió a los esfuerzos de peatonalización más fuertes y las áreas de intersección solo para peatones. Afirmando que con el Plan Maestro de Transporte pretenden reducir el tiempo de viaje en el caso de los vehículos en el centro de la ciudad, el alcalde Fatma Şahin afirmó que los planes para este propósito se basan en la relación de la carretera de circunvalación y se incluyen en el diseño de la ciudad. Al subrayar que Gaziantep es una pequeña Estambul, Şahin dijo que el agua y el transporte son dos elementos importantes para las ciudades metropolitanas. Afirmando que han resuelto radicalmente los problemas del agua con Düzbağ, Şahin afirmó que las obras de asfalto en la autopista D-400 se completaron antes de que abrieran las escuelas, y que su equipo completó un trabajo que tomaría aproximadamente 3 meses en poco tiempo.
EXPLICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL CENTRO DE COORDINACIÓN DEL TRANSPORTE
Hasan Kömürcü, Jefe del Departamento de Transporte, hizo una presentación detallada a los participantes. Entre los temas que se destacaron en la presentación de Kömürcü se encuentran los vehículos suburbanos GAZİRAY, la estación central GAZİRAY, la mejora de la carretera de circunvalación y las carreteras de conexión, el proyecto a largo plazo del plan maestro de transporte de Gaziantep y las líneas del sistema ferroviario. En la continuación de su presentación, Kömürcü comparó la gestión del tráfico en la ciudad con una silla de cuatro patas. Explicó el proceso de trabajo del Centro de Coordinación de Transporte de la ciudad. Hizo hincapié en que él es el que toma las decisiones en materia de transporte.
Por otro lado, en la presentación, los encabezados de diversidad de rutas en el transporte, centro de control de tráfico, gráfica de densidad de la calle Ordu en el centro de la ciudad, movilidad de conductores y vehículos en la ciudad, demanda de transporte público durante el proceso pandémico, público Se examinaron ejemplos de transporte del mundo y datos de transporte público en Turquía.
En la segunda parte de la reunión, se examinaron los canales de la ciudad que generarán caminos alternativos en cuanto a la relación entre el uso del suelo y el medio ambiente en la planificación de la ciudad. Se mencionó la importancia del Plan Maestro de Transporte. Las carreteras planificadas y completadas mediante el mapeo de este plan desde 2014 se plasmaron instantáneamente y con fotografías.
La reunión, que finalizó con una sesión de preguntas y respuestas luego de las presentaciones y explicaciones en la Asamblea, continuó con una visita de campo. Los miembros de la prensa y el protocolo realizaron investigaciones en la estación de transferencia, donde se encuentran juntos el tren de alta velocidad, el metro y los tipos de transporte suburbano. Las obras fueron fotografiadas por miembros de la prensa.
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