Speedway GP, la serie de carreras de tierra de la Federación Internacional de Motociclismo FIM, que consta de 11 etapas en total y que se observa con interés en todo el mundo, continuará con la novena etapa del campeonato, que se celebrará el sábado 11 de septiembre en el Vojens Speedway Center en Vojens, Dinamarca.
A principios de la década de 1900, surgió la autopista con carreras en pistas ovaladas en el suelo, justo después de que la humanidad creara la motocicleta al conectar un motor a una bicicleta.
Aunque la idea fue sugerida por primera vez por el piloto estadounidense Don Johns, el Speedway continuó su desarrollo con carreras en Nueva Zelanda, Australia e Inglaterra. Don Johns fue el primer piloto en deslizar la motocicleta en las curvas del suelo. Mostró este talento en numerosos festivales, ferias y espectáculos especiales. A principios de la década de 1920, el estilo de paneo de Johns comenzó a extenderse por todo Estados Unidos, y la primera carrera de Speedway se llevó a cabo el 15 de octubre de 1923 en la Feria de West Maitland. El ruido de las motocicletas reunió a la multitud a un lado de la pista, y el empresario nacido en Nueva Zelanda, John Hoskins, decidió difundir la idea.
Después del éxito en Maitland, se conocieron en 1924, esta vez para una feria en Newcastle. Aquí, también, el interés de la audiencia fue muy impresionante. Acto seguido, John Hoskins fundó y dirigió la empresa Speedway Newcastle. La primera carrera organizada por la empresa fue en Newcastle y el número de espectadores se registró en 42.000. Esta cifra era un tercio de la población de Newcastle.
Después de las carreras del Campeonato del Mundo que comenzaron en 1936, esta serie se convirtió en el formato de Gran Premio en 1995 y llegó a más espectadores y pilotos. Speedway también se convirtió en un gran mercado con ligas celebradas en países como Inglaterra, Polonia, Suecia y Dinamarca. A diferencia de otros deportes de motor, Speedway, que mantiene la tecnología detrás de la tradición, no tiene soporte electrónico ni elementos digitales en las motocicletas. En el Speedway Grand Prix, que utiliza todas las mecánicas y análogos, las diferencias se revelan por la configuración de la motocicleta minimizada, la capacidad del conductor y el neumático utilizado.
Speedway GP en Dinamarca este fin de semana
Anders Thomsen, que subió al podio en la carrera anterior, el Gran Premio de Rusia, y Leon Madsen, uno de los jóvenes nombres de la serie, aparecerán ante su propia audiencia en su propia casa. Pero todos los ojos estarán puestos en Bartosz Zmarzlik y Artem Laguta, los dos primeros lugares del campeonato, con solo tres puntos entre ellos. Si bien se espera que nombres como Fredrik Lindgren y Maciej Janowski sean socios en la lucha por la cumbre, se espera que el Vojens Speedway Center, con capacidad para 14.000 espectadores, esté lleno.
ANLAS Dominion en el Campeonato
El esfuerzo de los ingenieros del fabricante turco de neumáticos Anlas durante los últimos tres años en el campeonato Speedway, que se conoce como la loca lucha de las motos sin frenos en el suelo de tierra, da sus frutos en la temporada 2021. Hasta ahora, se han disputado ocho carreras en la temporada 2021 en el Speedway Grand Prix, donde los neumáticos de carreras Anlas, todos desarrollados por ingenieros turcos, son uno de los patrocinadores en serie.
Al final de las ocho carreras, hay una lucha muy seria entre Bartosz Zmarzlik, que es el líder del campeonato con 139 puntos, y el piloto de Anlas Artem Laguta, que está en el segundo lugar. Artem Laguta acortó distancias a uno tras ganar en casa, seguido de Fredrik Lindgren con 108 puntos, Emil Sayfutdinov con 105 puntos y Maciej Janowski con 91 puntos. Los 1 pilotos que compitieron en el FIM Speedway Grand Prix, que finalizará con la doble carrera del 2 al 16 de octubre, prefirieron los neumáticos Anlas, lo que demuestra su confianza en la marca.
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