El puente Çanakkale de 1915, que conectará los continentes europeo y asiático por primera vez en los Dardanelos, ha llegado a su fin. Mientras todos los mega bloques de plataformas, cada uno de 45 metros de ancho, 48 metros de largo y con un peso de 700 toneladas, que formarán la carretera del puente, se colocan en su lugar, el ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, firmará un momento histórico mañana. El ministro Karaismailoğlu, que vendrá a Çanakkale para el proyecto, que se describe como "el collar del estrecho de Çanakkale", partirá a pie desde Lapseki en el lado asiático y pasará a Gallipoli en el lado europeo. Karaismailoğlu, quien compartió un video sobre la última situación del puente desde su cuenta de redes sociales, dejó caer la nota "Una obra maestra" en él.
El tramo de dos pies del puente, que tomará el título de "el puente colgante más grande del mundo con vanos medianos", fue planeado en 100 metros, dando sentido al 2023 aniversario de la fundación de la República de Turquía. Las conexiones de la torre y los elementos de conexión se pintarán de rojo y blanco en referencia a la bandera turca. La parte superior de las torres, que tienen 333 metros de altura, también se construyó para representar la bala de cañón que Seyit Onbaşı disparó al cañón durante las Guerras de Çanakkale. El puente, que tiene una longitud de 4 mil 608 metros, un tramo medio de 2023 y un tramo lateral de 770 metros, servirá con 2 × 3 carriles. Se construirán 2 viaductos de aproximación, 4 viaductos de hormigón armado, 10 puentes de paso inferior, 33 puentes de paso superior, 6 puentes, 43 pasos inferiores, 115 alcantarillas, 12 intersecciones, 4 instalaciones de servicio vial, 2 centros de mantenimiento y operación, 6 estaciones de peaje.
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