Airbus, Air France y el proveedor francés de servicios de navegación aérea (ANSP) y DSNA se han puesto a trabajar en el desarrollo de “los vuelos más eficientes desde el punto de vista energético” tras su vuelo de demostración de París a Toulouse Blagnac en la inauguración del evento Airbus Summit. La aeronave voló en una trayectoria optimizada como la primera de una serie de pruebas planificadas en 2021 y 2022 como parte del proyecto “ALBATROSS” de la empresa conjunta de investigación de gestión del tráfico aéreo del espacio aéreo europeo único (SESAR JU).
Lanzado en febrero de 2021, el proyecto ALBATROS es una iniciativa a gran escala de grupos de partes interesadas de la aviación europea liderados por Airbus. Combinando varias innovaciones técnicas y operativas de I + D, tiene como objetivo demostrar la viabilidad de implementar los vuelos más eficientes energéticamente a corto plazo, con una serie de vuelos de demostración en vivo puerta a puerta en toda Europa.
El proyecto "ALBATROS" es un proyecto holístico que cubre todas las fases de vuelo, involucrando directamente a todos los grupos de partes interesadas relevantes (como aerolíneas, ANSP, administradores de red, aeropuertos e industria) y aborda los aspectos operativos y tecnológicos de la aviación y la gestión del tráfico aéreo (ATM ). siguiente enfoque. Se implementarán muchas soluciones durante las demostraciones de vuelo, desde nuevos procedimientos de aproximación de precisión hasta ascenso y descenso continuos, desde una gestión más dinámica de las restricciones requeridas del espacio aéreo hasta el rodaje sostenible y el uso de combustible de aviación sostenible (SAF).
Gracias a la transmisión de datos orbitales en cuatro dimensiones, ATM podrá optimizar y predecir mejor la trayectoria de una aeronave, lo que le permitirá reducir de manera instantánea y tangible la huella ambiental de un vuelo.
A partir de septiembre de 2021, estas pruebas en vivo incluirán aproximadamente 2 vuelos de demostración que muestran soluciones operativas maduras con ahorros potenciales de combustible y emisiones de CO1.000. Los primeros resultados se esperan en 2022.
Los socios de ALBATROSS son Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France y WIZZ AIR UK.
La financiación del proyecto corre a cargo de la UE en virtud del Acuerdo de subvención nº 101017678.
Sé el primero en comentar