Toyota competirá con el nuevo hipercoche GR050 HYBRID en el circuito de La Sarthe por primera vez este año, después de tres victorias consecutivas en Le Mans con el coche de carreras TS010 HYBRID. Toyota apunta a agregar un nuevo éxito a su éxito al continuar su racha ganadora con su nuevo hipercoche.
Los campeones del mundo Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López competirán en el hiperdeportivo GR21 HYBRID de Toyota en las 22 89 Horas de Le Mans, que se celebrarán del 24 al 7 de agosto. Estos tres pilotos ganaron las 010 Horas de Monza antes de llegar a la carrera más importante de la temporada. Sin embargo, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, que han ganado los últimos 6 años en La Sarthe, se unirán a Brendon Hartley, nuevamente ganador del año pasado.
TOYOTA GAZOO Racing tiene una ventaja de 2021 puntos sobre su rival más cercano después de tres carreras en el Campeonato WEC 30 de seis carreras.
La carrera de Le Mans es crucial para ganar un título mundial, con el doble de puntos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) otorgados. Además de la competencia en la categoría de hipercoches en Le Mans, como siempre, la lucha inherente a las 24 Horas de Le Mans y los desafíos de la propia pista son parte de la emoción. Le Mans realmente se destaca como una prueba de resistencia, con alrededor de 25 cambios de marcha en una carrera típica, 4 kilómetros de conducción a toda velocidad y más de 2 millones de giros de rueda.
Los preparativos de Toyota para esta dura carrera se remontan a octubre de 2020. Después de haber realizado ocho pruebas y tres carreras del WEC desde entonces, el hipercoche GR010 HYBRID ha completado todos sus preparativos para los 13.626 km del circuito de La Sarthe.
La carrera de las 1923 Horas de Le Mans, que se celebró por primera vez en 24, se disputará esta temporada con un aforo reducido de 50 mil espectadores, con la participación de 62 vehículos y 186 pilotos.
Sé el primero en comentar