La exposición de los minoristas a las restricciones hasta que el proceso de normalización ha llevado a la sociedad a la digitalización en todas sus compras, incluidas sus necesidades básicas. Si bien muchos sectores se vieron afectados por las restricciones, las empresas que hicieron un buen uso de las condiciones cambiantes pudieron convertir la crisis en una oportunidad. GKN Cargo, el actor de rápido crecimiento de la industria de carga, aumentó el número de envíos mensuales de 500 mil antes de la epidemia mundial a 1,6 millones durante la epidemia. Al final del año, apunta a alcanzar los 2 millones de envíos mensuales. Gökhan Akyürek, presidente del consejo de administración de GKN Cargo, habló sobre su éxito en el sector de carga, el futuro del sector y su importancia.
La digitalización ha comenzado a afectar directamente a todos los sectores. Más de 10 años después de que la primera plataforma digital entrara en servicio en Turquía, se abrieron decenas de nuevas plataformas. Nuevas iniciativas innovadoras cobraron vida y estas iniciativas lograron llevar su éxito a nivel nacional en el extranjero.
Al evaluar bien la digitalización, GKN Cargo leyó las restricciones que comenzaron con la epidemia global y cambió su ruta del comercio minorista a lo digital. Con 500 mil paquetes por mes antes de la pandemia, GKN Cargo logró aumentar este número a 1,6 millones durante el proceso pandémico.
“EL CIERRE DEL CENTRO COMERCIAL FUE TERRIBLE PERO CREÍAMOS EN EL PODER DE LA DIGITAL”
Gökhan Akyürek, presidente del directorio de GKN Cargo, dijo que la transformación que comenzó con la pandemia fue un día difícil para la industria minorista el 19 de marzo, cuando se anunció que los centros comerciales estaban cerrados. El cese de ventas de la industria retail significó que el negocio se detuviera para nosotros, que realizamos la logística, pero no sucedió. Siempre hemos confiado en el poder de lo digital, pero no podríamos haber predicho que las cosas cambiarían tan rápido. Hemos visto por experiencia con qué facilidad las personas pueden cambiar sus hábitos cuando se trata de sus necesidades esenciales. Cuando entramos en el período de normalización el 19 de junio, nuestro número de paquetes disminuyó un poco. Esto nos mostró cuánto más fuerte se ha vuelto la compra digital. La normalización que vivimos en 2021, frente a la normalización vivida en el verano de 2020, ha empezado a respirar en el sector retail ya que da continuidad. Con la reactivación de la industria minorista, llegamos a 1,6 millones de envíos. Por el momento, podemos decir que tanto las ventas minoristas como las digitales se están fortaleciendo al observar la logística. Si no experimentamos ninguna sorpresa, podemos llegar a los 2 millones de envíos por mes ”.
“NOS HEMOS CONVERTIDO EN UN EDIFICIO QUE ATENDE CON 81 CENTROS DE TRANSFERENCIA EN 8 CIUDADES”
Gökhan Akyürek afirmó que el crecimiento que experimentaron es saludable y que la planificación funciona a la perfección a medida que se abren nuevos destinos, “El negocio de la logística requiere una buena planificación y, por lo tanto, puntualidad. Puedo decir que estamos trabajando duro para gestionar el crecimiento que hemos logrado en un corto período de un año durante la epidemia. Hoy estamos presentes en 142 provincias con nuestros 81 vehículos. Podemos llegar a 81 y 8 centros de transferencia en 24 horas. En los últimos períodos de 2022, nuestro objetivo es llegar al consumidor final con el servicio de micro distribución de GKN Cargo a las 81 provincias. " él dijo.
"RECIBIMOS DEMANDAS DEL CAPITAL EXTRANJERO"
Al afirmar que su éxito atrajo la atención de los inversionistas extranjeros, Akyürek dijo: “Nuestra infraestructura logística y las cifras de envío llamaron la atención de los inversionistas extranjeros. Finalmente, recibimos una oferta de la empresa francesa Fund Group, pero como GKN Cargo, nuestro objetivo es crecer completamente con capital social. Nuestro objetivo es globalizarnos en el futuro y, por tanto, recibir inversiones. Actualmente, nuestro plan es crecer con nuestro propio capital hasta 2023 y crear una estructura de socio único que cubra todas las partes de Turquía ”.
“EL ANUNCIO DE LA AGENCIA TIENE 15 MIL SOLICITUDES EN 3 DÍAS”
Gökhan Akyürek, quien declaró que estaban considerando convertirse en una agencia y, por lo tanto, estaban recolectando demanda, dijo: “Con un anuncio limitado, 15 mil personas solicitaron convertirse en nuestra agencia en 3 días. Nuestras expectativas de nuestras agencias son 'experiencia en el sector de carga, apoyando el portafolio de vehículos de acuerdo a las necesidades del sector de carga, y tener un almacén en la ubicación actual con condiciones adecuadas'. Un problema importante del sector de carga hoy en día es el rápido crecimiento a través de la agencia sin una estructura centralizada. El motivo de los problemas y las quejas del sector es la agencia descontrolada y rápida ”, concluyó.
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