Jet Training y Light Attack Aircraft HÜRJET debutaron en IDEF 21

También se exhibió el jet de entrenamiento y el avión de ataque ligero hurjet idef.
También se exhibió el jet de entrenamiento y el avión de ataque ligero hurjet idef.

Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) exhibió su avión de combate monomotor Hürjet en la 15a Feria Internacional de la Industria de Defensa IDEF 2021 celebrada en Estambul.

El trabajo del proyecto HÜRJET, que se inició para ser incluido en el inventario de la Fuerza Aérea Turca para reemplazar el avión T-38M, cuya modernización de aviónica fue realizada previamente por TAI y acercándose al final de su vida estructural, continúa a toda velocidad. Cuando el proyecto, que se lleva a cabo de acuerdo con su cronograma, se complete, HÜRJET desempeñará muchos roles importantes al tener características de rendimiento superiores con su cabina de un solo motor, tándem y moderno traje de aviónica.

La empresa, que se marcó grandes objetivos cuando empezó a trabajar para HÜRJET, minimiza riesgos como los accidentes y aumenta la calidad de la seguridad con los entornos de simulador, test digital y verificación que empezó a producir junto con la aeronave.

La empresa ofrecerá simuladores y ayudas de formación a sus usuarios finales el día en que se complete HÜRJET, gracias al proyecto, que se implementó buscando una producción de alta calidad en un costo y poco tiempo con las últimas tecnologías y realizada solo por las empresas líderes en el mundo. De esta manera, el usuario también recibirá el simulador de vuelo de misión completo, los sistemas de entrenamiento integrados a bordo y los sistemas de entrenamiento asistidos por computadora con HÜRJET.

HÜRJET en el cielo en 2022

También se exhibió el jet de entrenamiento y el avión de ataque ligero hurjet idef.

Hürjet tendrá compatibilidad de sistemas de aeronaves con reabastecimiento de combustible en vuelo, capacidad de vuelo automático, pantalla de visualización frontal y el casco de realidad aumentada del piloto. Se informa que la aeronave puede alcanzar una velocidad máxima de hasta Mach 1.4, volar a altitudes de hasta 14 mil metros y tener un alcance de 2.592 kilómetros.

El programa de sistemas de simulación, a cargo del Subgerente General de TAI Aircraft, tiene un equipo central de 15 personas. El programa, que incluye muchas unidades, continúa desarrollándose con gran cooperación. Los empleados, que examinan de cerca todas las obras del mundo, planean llevar al cielo un avión con alta calidad de producto, HÜRJET, en 2022, con estos sistemas utilizados solo por las mejores marcas del mundo.

 

 

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